2月8日淩晨0點34分，隨著最後一架航班SL921在07號跑道起飛，杭州蕭山國際機場關閉南跑道，開始單跑道運作。（SL921是當晚最後一架客機，北跑道貨機通宵運作）

　　杭州蕭山國際機場結束一天的喧囂，迎來短暫的安靜時刻。但對於助航燈值班員來説，此刻才是忙碌的開始。

　　飛機的平穩起降，離不開跑道上各種助航燈光的幫助。2012年12月30日，杭州機場進入雙跑道時代，目前在機場約250萬平方米停機坪和跑道上，共分佈著12000多套燈具。

　　和去年相比，今年春運後移了19天，眼下正值機場春運客流高峰，杭州機場航班數量增多，燈光的運作時間同樣延長，為了保證每一架航班安全起降，機場的助航燈員每天都要不停穿梭在這片面積龐大的區域內，保障每一盞燈具的正常運作。

　　00後小夥迎來第一個春運

　　淩晨換完6盞燈具凍得手腳通紅

　　淩晨兩點，管慶博穿上反光背心，戴上頭燈，手提工具箱出發了。

　　2001年出生的他，今年23歲，來自吉林松原，畢業于中國民航大學電氣工程及自動化專業，去年7月入職杭州機場飛行區中心助航燈光室。

　　坐上燈光巡查車，今天他和同事需要對這條3600米長的跑道、兩條滑行道以及8條聯絡道上進行巡視，為助航燈做“體檢”。

　　車輛行駛速度很慢，因為他們需要在一排密密麻麻的助航燈中間觀察，如果發現有損壞的燈，他們就會停下來檢查處理。

　　記者了解到，其實助航燈有不同的顏色，有紅色，有紅白相間的，也有綠色和藍色。這不是景觀燈，而是引導飛機安全起降的燈光，對飛機安全起飛、著陸、滑行極其重要。

　　正是這些燈光的特點，它會通過不同顏色告訴飛行員需要做什麼。比如紅色的燈光，是位於跑道端部，就是告訴飛行員馬上要到跑道端部了，飛機開到前面就要停止了。

　　“一般在車上的時候，我們需要全神貫注目視，春運航班多，不能有一絲馬虎。”説話間，眼尖管慶博看見在一排助航燈裏，有一盞滅了。

　　他和同事打了個招呼，隨即帶上工具箱和備用燈具下車，螺絲刀和尖嘴鉗是他工作日都會隨手放在口袋裏的。來到滑行道中線燈跟前，因為這個燈與地面是齊平的，相當於是嵌在地面上，需要用專業工具把燈具從裏面取出，更換上新的燈具。

　　“在燈具裝回去之前，還要對螺絲孔進行清灰等步驟，另外還要對燈具週邊的密封圈進行檢查，防止進水。”管慶博説，一般一盞燈換下來，需要大約15分鐘。如果維修更換完燈具依然不亮的話，就需要去跑道兩側的延長線尋找燈箱的位置，將故障定位儀更換拆除處理。

　　近三個小時的巡視維修下來，管慶博一共更換了6盞燈具，其中有一盞就是需要將故障定位儀拆除，帶回燈光站，將新的故障定位儀在電腦上重新編碼，再把它帶到現場安裝完畢，燈具才終於恢復正常使用。

　　完成淩晨外場的工作後，他松了一口氣。淩晨無遮無擋停機坪溫度降至2度左右，“冷風吹在臉上像刀割的感覺，因為方便現場操作，薄薄的膠水手套裏的手、電工鞋裏的腳都凍得通紅。”管慶博哈了口氣暖暖手，還在原地跑了幾圈。

　　作為一名00後，這將是管慶博在工作崗位上度過的第一個春運，他要和單位同事一起，保障春運期間航班運作。

　　老家在東北的他，因為嚮往江南的風景，被杭州西湖的景色深深吸引。大學畢業就報考了杭州機場的相關崗位。

　　事實上，管慶博從小就對民航特別嚮往，飛機從天空飛過，他都能看上半天。小時候管慶博的夢想是當一名飛行員，後來因為視力不合格，他大學也報考了民航類院校，畢業後仍然選擇了民航相關的工作。

　　第一次跟著師傅上跑道維修的時候，管慶博還記得，當時緊張中帶著好奇，“這麼近距離接觸飛機，是第一次，還是很震撼的。”

　　管慶博説，除了淩晨跑道的燈具維修，其實還有日常站內設備檢測、進近燈維修等工作。“有時候工作的時候，飛機在頭頂飛過，也會感覺特別興奮。”

　　助航燈值班員是24小時值班制，也就是工作一整天，休息兩天，如果遇到突發情況需要隨時待命。剛開始接觸這份工作時，管慶博坦言“晚上作息有點不能適應，不過兩個多月後，在慢慢地調整下，也習慣了。”

　　在同事眼中，管慶博話不多，不像印象中的00後那麼活潑，比較沉穩。“開始我們還擔心小夥子晚上值班吃不消，沒想到適應還挺快的。”一名同事評價道。

　　管慶博是家裏的獨子，今年春節他也需要值班，大年初一將在崗位上度過，這也是他第一次沒有和家人一起過年。

　　“其實會有一點想家的，想吃媽媽親手包的餃子和做的打滷面。”以往每年除夕，管慶博都會和爸爸、媽媽、奶奶一家四口吃個團圓飯，看看春晚。今年除夕，他打算打個視頻電話，給遠在2000多公里外的家人拜個年。“等春節以後，不那麼忙了，再調休回老家一趟。

　　“春運是特殊時期，作為一名民航人，隨時做好了保障航班起落平安的準備。”管慶博説，雖然過年不能回家，但是可以保證乘客平安回家，心裏還是幹勁十足。

　　清晨5點左右，管慶博回到燈光站，雖然有點疲憊，但是他依然認真總結自己一天的工作，並記錄臺賬和同事完成交接，奔赴下一場山海。

來源：潮新聞    | 撰稿：陳薇 通訊員 施東傑    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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