杭州和寧波之間第二條高速公路要來了！

　　10月29日，杭州側保稅大道主線橋右幅最後一段瀝青上面層攤鋪完成，至此，杭紹甬高速杭紹段項目主線瀝青攤鋪工作圓滿完成。這也標誌該項目主體工程全部完工，向著年底建成邁進關鍵一步。

　　杭紹甬高速杭紹段項目是浙江省推進“四大”建設的重點項目和智慧高速公路建設的標誌性工程，起于蕭山南陽街道，接杭州中環，終於上虞余姚界寧波段。

　　路線自西向東經杭州蕭山區、錢塘區和紹興的柯橋區、濱海新區、上虞區，全長約52.8公里，其中杭州段長約23.5公里，紹興段長約29.3公里，總投資達293.98億元，由浙江交通集團牽頭投資建設。

　　項目主線採用高速公路雙向六車道設計，設計速度為120公里/小時，計劃年底建成通車。

　　今年是杭紹甬高速杭紹段項目的收官之年。

　　瀝青路面作為項目主體工程的最後一部分，不僅關係工程的整體進度，也決定了通車後司乘人員的行程體驗。

　　據統計，杭紹甬高速杭紹段項目主線路面施工共使用水穩混合料約35.5萬噸，瀝青混合料約56萬噸。

　　自今年3月瀝青路面施工啟動以來，浙江交通集團杭紹甬指揮部合理制定施工方案，持續加大資源投入，建立3套瀝青拌合樓，瀝青拌合料最高日産量近8000噸。

　　“我們還借助物聯網技術，建立路面管控中心，打通了瀝青路面從原材料、到拌合再到現場攤鋪的全過程數據鏈，做到了施工全景掌握、全過程智慧控制、數據真實可追溯。”浙江交通集團杭紹甬指揮部工程處處長馮林軍介紹，杭紹甬高速杭紹段項目路面平整度IRI平均值達到0.99，指南合格率97%（IRI≤1.6），均高於設計標準。

　　截至目前，該項目總體形象進度為98.7%，“下一步，我們將加快完成剩餘房建、機電、交安等附屬工程施工，11月組織交工品質評定並完成機電聯調聯試。”馮林軍介紹。

　　杭紹甬高速杭紹段項目建成後，將有效緩解杭甬高速公路交通壓力，促進杭州灣城市群和産業帶進一步發展，對推動我省大灣區、大通道建設，促進區域社會經濟發展具有重要意義。

來源：潮新聞    | 撰稿：陳薇 通訊員 裘諾 李微微    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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