這兩天，中秋國慶假期的出行購票話題成為熱點，很多人稱遭遇“買票難”。於是，第三方平臺的“光速搶票”“搶票神器”“無票神器”等服務備受關注。不過，中國國家鐵路集團有限公司通過官方微網志等渠道澄清，鐵路12306從未授權任何第三方平臺發售火車票，也不可能給第三方平臺所謂的“優先購票權”。

　　該澄清還提及：“第三方平臺在旅客朋友購票過程中會保留用戶資訊，不僅有附加費、加速包、捆綁銷售服務等陷阱，還可能存在個人資訊洩露風險。請旅客朋友一定要通過鐵路官方渠道購票，認準鐵路12306網站（含客戶端），注意保護合法權益和個人資訊安全”。

　　但有網友表示，此前一直通過第三方平臺購買火車票，也確實買到了車票。那麼，這些“搶票神器”到底是什麼？

　　“搶票神器”也是從12306買票

　　“不管第三方平臺的購票服務叫什麼名字，本質都是從12306買票。只不過平臺開發了對應的軟體或安排了人員，將用戶的購票需求與12306對接。車票充足時，用戶自己買票和通過第三方平臺買票的結果差不多；缺票時，系統‘刷票’的成功率可能比人工‘刷票’高一些，但也不能保證買到票，更不存在優先購票權。”知情人士透露。

　　具體來看，當車票充足時，如果個人通過12306買票，那麼12306直接將車票資訊發給個人；如果通過平臺買票，12306將車票資訊提供給平臺，平臺再反饋給個人。平臺作為“轉手方”，在轉告車票資訊時，會有一定的時間差，不過很短，普通用戶可能感受不到。

　　當車票不足時，個人線上購票時，可以使用12306的“候補”功能。每位乘車人可以提交20個不同車次的候補購票申請，12306會根據車票變化情況——有人退票、改簽、訂單未及時付款，或者鐵路部門根據客流需求變化動態調整票額投放等——對接候補需求。如果候補需求與車票匹配，能根據提交候補申請的順序兌現車票。此外，個人可以前往線下窗口，詢問車票變化情況並購票。

　　第三方平臺的“無票神器”也是用這兩種方式買票，只不過線上上候補購票時，除了將用戶需求與12306的“候補”功能對接外，系統可以“刷票”——如果出現了公開發售的余票，那麼平臺能第一時間捕獲這些資訊，幫助用戶“撿漏”。同時，有些平臺會派出專人幫助用戶線下購票。這類服務通常需要額外收費，而平臺的工作人員要比普通乘客更熟悉售票規則，所以有一定概率買到票。

　　“但要注意的是，有些‘神器’提供的選座服務，是12306本來就有的服務，個人選擇時無須額外付費。部分‘神器’以此作為賣點，甚至出現了收費的現象。”知情人士提醒，第三方平臺的“搶票神器”等本質上是車票代購服務，雖然能幫助部分不熟悉鐵路票務系統的用戶，但遠非那麼“神”。

　　使用代購車票服務要注意這幾點

　　當然，乘客可以根據個人需求選擇由第三方平臺代購火車票，但要注意資訊洩露、車票資訊差、搭售服務等問題。

　　首先，乘客使用第三方平臺的購票服務，需要提供詳細的個人資訊，如果平臺處理不當，存在資訊洩露的風險。

　　其次，第三方平臺的車票資訊按照“12306—第三方平臺—乘客個人”的鏈路傳播，如果資訊傳輸出現延誤，可能會發生“票買到了，車已經開走”的尷尬情況。

　　2021年，上海市消保委接到過類似投訴：當年9月30日，消費者周女士通過某平臺的“搶票”服務，擬購買10月1日由祁東到隆安的一人次火車票，當時顯示搶票不成功。但次日7時28分，周女士收到短信提示稱已經出票，可出票的是7時24分出發的列車，她根本無法出行，聯繫平臺退款卻遭到拒絕。

　　查看12306的“候補”功能可以發現，鐵路部門在接受候補車票申請時，需要乘車人留出一定的時間提前量，最短的“截止兌現時間”為2小時。通常，車票停售時間根據不同車次、車站有所差異，大致在開車前9分鐘至25分鐘。所以，如果第三方平臺卡著列車出發時間為乘客“搶”票，加上車票資訊傳遞延誤，很可能出現搶到了票但坐不上車等情況。

　　最後，有些第三方平臺在代售車票時，會通過“暗戳戳”的選項設置，推銷平臺的保險、用車、酒店預訂等其他服務。消費者若不注意，會被誘導消費，實際支付的費用要高於僅購車票。

　　可見，建議公眾盡可能通過鐵路官方渠道購票，包括12306官方網站、“鐵路12306”官方APP、線下售票點等。若購票時遇到問題，可撥打12306諮詢。

來源：潮新聞    | 撰稿：上海網路辟謠    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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