今年7月，作為一名機械方面的畢業生，曾珂在校招時選擇了東莞的一家鋰電池設備製造工廠，成為了一名新手結構工程師。與剛進廠時相比，一個月來她對業務熟練了許多，也適應了“職場人”的新角色。

　　“在畢業時候有3份工作可以供挑選，我衝著‘智慧製造’選擇了現在這家工廠。比起以前實習過的製造業企業，這家工廠生産設備更新、更智慧，結構也更加複雜，對我而言是一個新奇的挑戰。正因為足夠‘智慧’，我工作時間非常規律，可以按點下班安排自己想做的事情。”8月21日，曾珂告訴潮新聞記者。

　　事實上，相較于傳統製造業“擰螺絲、做苦力”的刻板印象，越來越多的工廠正在向自動化和智慧化轉型,也有越來越多應屆畢業生做出了和曾珂一樣的選擇。據某招聘軟體數據，2023年選擇智慧製造作為自己第一份工作的學生佔比達到18%，在應屆畢業生選擇中是僅次於網際網路的就業方向。

　　年輕人投身製造業的原因

　　為什麼會選擇製造業？“一個原因是生活成本比較低，另外一個原因就是這家工廠是和新能源相關的，未來發展前景很好，我可以學很多東西。”曾珂介紹説，工廠的生活簡單且純粹，公司包吃包住，廠區乾淨整潔，“工作氛圍也很好，每次新的項目落地，公司會匯集全部人力、物力進行研發攻堅。我也會負責一小部分的畫圖工作。”

　　曾珂告訴記者，比起很多女生所選擇的傳統的文員或者管理崗位，她更傾向於投入一線生産。“發現、跟蹤設計的問題並做優化是我現在想要做的事，雖然從目前來看，我的産出和前輩還有一定差距，但也收穫了很大的成就感，”她進一步表示，工程師這個崗位越有經驗越吃香：“就算未來我從事別的行業，這份工作依然能夠給我很多的助力。”

　　高端製造業正在成為應屆生就業的新選擇，發展前景、工作價值以及工作地是影響他們擇業的幾大因素。今年，朱聰剛剛獲得新加坡國立大學的機械工程碩士學位，他選擇回國就業。和曾珂一樣，他也非常看好新能源賽道。

　　他對自己的定位是軟體工程師：“雖然做的是軟體，但我並不是一個單純把公式轉換成機器語言的碼農，我更多的是作為一個工程師去用代碼解決實際問題，讓機器跑起來。”

　　朱聰從去年就開始根據自己的需求找工作，但他發現在新能源汽車這個賽道中，不少國內的外企並沒有真正適合他的研發崗位。“我仔細研究過他們的招聘，員工進去以後只能做品質測試之類的工作，並沒有真正屬於研發創新的內容。”

　　朱聰覺得自己最終選擇的企業給予了他發揮的空間。“我能夠在一個很好的環境裏進行技術迭代，去學習、拓寬自己的眼界。”企業根據他過往所學專業、本碩期間經歷的項目，直接將他精確分配給了指定的部門、科室和導師，“這裡的研究方向幾乎和我之前的研究經歷80%是一致，我幾乎不需要怎麼熟悉就可以上手工作，繼續研究創新。”

　　為製造業注入新鮮血液

　　“我們之前找工作有一句話，儘量往學科交叉方面發展。因為這個時代就是資訊化智慧化的時代，機械專業也在不斷融合發展。” 學技術能有一技之長，並且國家越來越重視技術型工科型人才，這是王午炎選擇機械專業和製造業的原因。今年，他在浙江工業大學機械設計製造及其自動化專業研究生畢業後，入職了浙江運達風電股份有限公司。

　　王午炎的家鄉是製造業重鎮台州，學機械也是家人和朋友的一致建議。大二時，由於課程門數多，涉及機械原理、力學、材料、自動控制等各個方面，基本從早上到晚，作業任務也比較繁重，週末也都在趕作業，他曾有一段思考要不要轉專業的迷茫期。“思考之後，還是覺得機械更重要，一方面國家發展離不開機械，另一方面隨著工作年限增長，從業者的競爭力是越來越強的，這一行是可以深耕下去的。”

　　年輕的人才為製造領域注入了新鮮的血液。研究生期間，王午炎和同門曾經在嵊州一家做斜坡減速器的廠商做項目。“那邊的工程負責人告訴我們，讓研究生過去，主要是為了解決他們在理論上欠缺的部分。”他告訴潮新聞記者，老一輩的工程師在操作中，有時候會經驗主義先行，在保證安全性的情況下，可能沒有注意到材料的耗損。王午炎則會通過理論進行精準的計算，比如通過模擬推算，提供多大的負載板能夠剛好支撐50公斤的重量。“其實就是一些讓産線更高效，更加減少耗材的改動。”王午炎和同門設計的樣機最終投入到了廠商的實際生産當中，這給了他不少進行倣真模擬研究的信心。

　　大四期間，王午炎在台州一家非標準件的製造廠進行實習。他發現，在這個偏傳統的小型製造業工廠裏，已經引入了初級的資訊系統，進行從採購到生産再到銷售各環節的自動化管理。“在實習中，我對製造業工廠的運作方式和佈局有了整體的印象，也在輪崗之後選擇自己比較感興趣的崗位，畫圖紙、接線路、做控制，這些我都幹過。”王午炎現在從事的可靠性工程師職位，就是想辦法提高風機部件的可靠性，延長它的使用壽命，從而更好地助力風力發電。

　　25歲的他一路“升級”

　　不同於在科研道路上發展的本科生、研究生，高職院校畢業的韓易自大三實習期就進入吉利集團，早早紮根，以綜合發展為目標一路“升級”，從普通的一線員工成長為了吉利旗下雷神動力智慧工廠的測試班長。雖然只有25歲，卻積累起了豐富的工作經驗。

　　“其實，來吉利之前，我也在傳統製造工廠實習過。”韓易告訴潮新聞記者，實習期剛開始時，他曾在學校的推薦下進入了一家世界500強企業，但由於所在廠區的自動化程度不夠先進，大部分工序仍要由一線工人來完成，韓易很快就感覺到，那並不是他想要的發展方向。“在流水線上，熟能生巧固然是本領，但我更希望接觸到先進的技術。”懷著這一心願，韓易開始積極了解智慧製造行業，並在2018年3月成為了吉利集團寧波某工廠的一名實習生。

　　回憶起那段的時光，韓易充滿感慨：“那時，為了快速進入行業，我不管在崗位技能還是設備故障處理的學習上都非常用心，很快就具備了崗位操作條件，還被分到了相對重要的測試班組，負責對不合格品進行攔截和處理。正式上崗後，慢慢就參與到了跨部門溝通，並開始了解公司的管理體系。”

　　2021年3月，吉利控股集團成立新項目，計劃以智慧化的生産方式，生産傳統汽車轉型至混合動力汽車的重要載體——混合動力汽車專用變速器DHT，需要一批員工參與。了解到這一情況，韓易毫不猶豫地加入了進來，跟著項目從“零”開始。而在這個全新挑戰裏，對自己高要求的韓易除了在技術方面不斷精進，還熟悉了文件編審、日常審核等之前沒接觸過的任務，一年多以後就晉陞為了測試班長。

　　“從一個單純的執行者，到自己帶班組團隊，在感受上有很大區別！”韓易表示，這種轉變，意味著承擔更大的責任，考慮更多問題，所以他對自己的要求也就更加嚴格：“就像造房子打地基一樣，你要以身作則，保障自己的專業水準可以達到能為員工解答問題、能處理特殊情況的水準。然後，你還要想辦法提升團隊技能，尤其是在量産後，想辦法讓新人快速融入到集體裏。”韓易告訴記者，獨當一面的壓力肯定會有，但這在他看來非常“刺激”，並且目前也已經適應了新的狀態。

　　談到今後的發展方向，韓易表示，他仍然非常看好智慧製造領域，也非常堅定自己的職業選擇，“我覺得，年輕人其實沒必要排斥進廠，因為現在的工廠已經和我們傳統印象裏的不一樣了，而且隨著社會的發展，肯定會越來越智慧化。只要積極、肯做，就會培養出相應的能力，得到好的發展機會。”

　　（為保護受訪者隱私，文中李準、曾珂、朱聰均為化名） 

來源：潮新聞    | 撰稿：李世嘉 潘璐 實習生 倪天琪    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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