18日上午，京杭運河杭州段二通道通航儀式在杭州八堡船閘舉行。這是我省深入踐行主題教育“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求的實際行動，是保護好、傳承好、利用好大運河寶貴遺産的標誌性成果，對深入推進世界一流強港和交通強省建設、積極服務和融入新發展格局、推動高品質發展具有重大意義。省委副書記、省長王浩宣佈通航。

　　大運河是世界上里程最長、工程最大、歷史最悠久的人工運河，是“四縱四橫兩網”國家高等級航道的重要組成部分，也是唯一貫穿我國南北的水運主通道。京杭運河杭州段二通道的建成通航，打通了全省內河千噸級航道網的關鍵堵點，開闢了聯通長江經濟帶和海上絲綢之路的第二水運通道，是浙江交通史乃至全國運河史上的又一壯舉。

　　據介紹，京杭運河杭州段二通道由新開挖航道段和八堡船閘段組成，起自博陸，終於八堡，全長26.4公里，總投資167.7億元。二通道的建成通航將全線提升大運河通航能力，千噸級船舶可以滿載貨物從山東直達杭州，通過八堡船閘進入錢塘江。

　　李岩益主持通航儀式，姚高員和交通運輸部水運局、省交通運輸廳、嘉興市負責人分別致辭。儀式前，省領導參觀了八堡船閘展廳。

來源：浙江日報    | 撰稿：余勤 張帆 應陶    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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