首店經濟，這幾年成為許多城市發展的集中發力點。

　　6月20日，位於寧波鄞州的開市客（Costco）浙江首店揭開面紗，正式開門營業。開業前5天，其促消費的能量便可見一斑——每天限流2萬人，還要提前預約。為了搶先，有人清晨六七點就去排隊。

　　除了其新奇商品外，這家超市火爆的場景背後，是“首店經濟”的磁吸效應、流量密碼，折射出城市的發展品質。

　　盤點這些年頭部城市發展首店經濟的歷程，其中有經驗，也有不少坑可以總結，為其他地區發展提供借鑒。

　　首店經濟，“兵家必爭之地”

　　説起開市客（Costco），還有一段寧波、杭州兩地之爭的故事。

　　時鐘撥回到2019年8月27日上午，大陸首家開市客（Costco）門店在上海閔行開業，當天下午就因客流太大而暫停營業，火爆場景曾一度引發業界轟動。

　　隨後的日子裏，蘇州、深圳、廣州等眾多城市向開市客（Costco）拋來了橄欖枝，其中就有寧波和杭州。

　　2021年6月6日，寧波鄞州區正式公佈，與開市客（Costco）簽署項目投資協議書。次日，杭州蕭山區也對外公開，與開市客（Costco）簽署項目投資協議書。

　　一天之內，兩地官宣開市客Costco正式簽約落地的消息，並且均稱各自項目為浙江首店，都將於2023年開業。一時間，爭議四起。

　　同年9月9日，開市客（Costco）以總價2.13億元在蕭山成功拿地；一個月後，鄞州官宣開市客（Costco）以1.3988億元競得下應商業地塊……搶工期、趕進度，拉開了兩地暗中較勁、悄然比拼的序幕。

　　直到前段時間，開市客（Costco）官宣，寧波店于6月20日開業，也宣告兩地“浙江首店”之爭落幕。

　　為什麼爭？關鍵在於“首店經濟”。

　　“首店經濟”最早源於上海。2018年，上海啟動“全國新品首發地”活動，首次提出大力發展“首店經濟”，並將其視為打響“上海購物品牌”的一張名片。

　　所謂“首店經濟”，是指一個區域利用特有的資源優勢，吸引國內外品牌在區域首次開設門店，使品牌價值與區域資源實現最優耦合，由此對該區域經濟發展産生積極影響的一种經濟形態。

　　正是看到“首店經濟”的巨大發展潛力，2019年，國家層面首次提到要因地制宜吸引知名品牌開設首店、首發新品，帶動擴大城市消費，促進國內産業升級。

　　同年，寧波提出建設國際消費城市，就明確鼓勵國內外知名商業企業在寧波設立全球性、全國性和區域性的品牌首店、旗艦店、體驗店，鼓勵品牌商在寧波開設直營門店、引入品牌工廠，提高中高端品牌的投放首位度。

　　事實上，隨著越來越多的城市提出建設國際消費中心城市，把發展“首店經濟”與建設國際消費中心城市的目標結合起來，視為“標配” 之一，競相爭奪“首”資源。

　　為了鼓勵發展“首店經濟”， 北京、上海、廣州、重慶、成都、杭州、蘇州等多地都出臺了促進首店首發經濟高品質發展的相關政策措施，包括給予資金支援、建立服務綠色通道、打造優質營商環境等。

　　發展“首店經濟”成為全國級現象。

　　據聯商網不完全統計，去年全國共開出361個“中國首店”，主要分佈在上海、杭州、成都、北京、深圳、南京、寧波等32個城市。

　　寧波以引入4家“中國首店”居於第13位，其中3家落戶鄞州區。也正佐證了鄞州區提出的打造寧波國際消費中心城市核心區的目標。

　　有人一年不到閉店，有人連下多城

　　從麥德龍到家樂福，從宜家浙江首店到阪急大陸首店，以及開市客（Costco）……人氣火爆都成為開業時場面。

　　首店，所到之處，人潮轟動。當眾人追逐首店之時，首店的概念也在不斷擴充，比如：形象概念店、旗艦店、重構店、快閃店等等，地域範圍層面也從全國、全省縮小到市級、縣級，乃至城鎮級；

　　這些“非傳統意義上”的首店，讓首店的概念得到了延伸，在為首店發展添了“一把火”的同時，也再次讓人們看到首店背後，所蘊藏的“流量”密碼。

　　阪急百貨　　來源　視覺中國

　　作為寧波城區核心區，坐擁東部新城、南部商務區以及鄞州萬達商圈、錢湖北路商圈等多個成熟商圈的鄞州，這些年來自然成為“首店”首選。尤其是2021年二季度，阪急和萬象城開業，吸引了187家首店，其中城市首店174家，區域首店1家，全國首店12家，將寧波推上當季城市首店NO.1的位置。

　　今年，鄞州各大商圈更是加快了引入首店步伐。截至目前，阪急百貨共引進9家首店品牌，其中4家為浙江首店；鄞州印象城今年引進的首店品牌數量也不少，共引進1家全國首店、6家寧波首店、4家區域首店……

　　也正這些“首店”，為鄞州商業市場注入全新血液，提供更為豐富的消費選擇。不少首店品牌更是帶來實實在在的客流和銷售，是名副其實的“流量池”。以鄞州印象城為例，數據顯示，在半年引進10余個首店品牌的高強度招商後，今年前5個月客流量同比增長20%，銷售額同比增長39%。

　　就在各類“首店”紛紛落子鄞州之時，一些“首店”也黯然離場。以武漢知名餐飲品牌“靚靚蒸蝦”為例，位於鄞州的寧波首店開業不到半年，就草草收場。無獨有偶，言幾又寧波首店也只支撐不到兩年也關門離場。

　　據不完全統計，鄞州這些年類似這樣的“網紅”首店，關門的多達數十家。這背後既有商家商業調整，也有市場倒逼。

　　不只是鄞州，其他城市亦是如此。以杭州為例，據聯商網不完全統計，2022年，杭州26大商場引入餐飲、服飾、美粧業態，191家杭州首店(杭州首店及以上級別)。截至目前，這191家中正常營業159家，歇業門店在全部開業門店中佔比16%。

　　顯而易見，一些頂著“首店”光環的門店並沒有承接住“首店”名頭所帶來的流量。誠然，在“首店經濟”發展得如火如荼之際，也讓各地理性思考什麼樣的“首店”值得一爭。

　　店和城，如何互相成就

　　“首店經濟”是檢驗區域營商環境的“試金石”、城市商貿活力的“晴雨錶”。

　　據《中國城市繁榮活力評估報告2022》顯示，寧波的綜合活力指數在全國36座主要城市中排名第9。

　　越來越多的“首店”落戶寧波，背後是城市經濟實力、居民消費力以及政府首店促進政策等多方面作用的結果。

　　但從中不難發現，城市的消費能級以及年輕人的聚集，也吸引了“首店”品牌們“用腳投票”。數據顯示，2022年，寧波每人平均消費支出近4.3萬元，排名全國第四。而鄞州，去年全區居民每人平均消費支出近5.4萬元。同時，鄞州每年吸引近4萬名青年大學生。

　　年輕人帶來朝氣，也帶來了城市發展活力。這一點從山姆入駐寧波開店速度也得到印證。2019年山姆會員商店寧波首店在江北開業，不到一年時間，山姆鄞州店開業，刷新了山姆進入中國以來最快在同一城市開出2家店的記錄。

　　同樣，今年3月開市客（Costco）寧波店開啟辦理會員卡，截至開業前，短短3個月便吸引會員超6.2萬人。

　　然而，“首店經濟”不再只是一種商業行為，而是城市競速的賽道。

　　因為，“首店經濟”的本質是首店品牌與區域的價值耦合。首店經濟，不僅是以點帶面激發商圈活力的“小切口”，也是優化城市商業供給、引領消費潮流的“風向標”，更是擴大進口、提升全球消費資源聚合力和輻射力的“策源地”。

　　以上海為例。作為全國最大的商業城市、最大的零售市場以及銷售額最高的市場，上海是“首店經濟”當之無愧的“標桿”，2018年初至2022年底，上海引進各類國內外品牌首店達到4881家，平均每天新增2.7家。即便如此，上海仍在高能級首店的招引方面動作不斷，且非常重視新消費與本土創新的首發和孵化。在今年剛剛發佈的《2023年上海建設國際消費中心城市工作要點》中明確，將打造各具特色的“全球新品首發地示範區”，完善首發經濟生態鏈。

　　有專家表示，作為城市魅力的重要標誌，高級別首店及其所在商業區域能吸引到巨大客流。這些流量反過來會提高相關區域對品牌首店的吸引力，集聚吸引更多知名品牌落地。尤其是阪急、山姆、開市客（Costco）等一些國際化品牌落戶，無論對打造國際消費城市，還是提升商品疏散能力都會帶來促進作用。

　　這也意味著，城市需要首店，但絕非曇花一現的“網紅店”。雙方最好的狀態是相互吸引、相互成就，以首店為核心，構建多層次、多維度，且具有自身特色的“首店+”生態圈層，讓“首店經濟”充分釋放消費潛力。

　　雖然，在本輪聯商網“中國首店”榜中，從位次和數量看，寧波表現居中。不過從品牌“含金量”來看，鄞州尚有較大提升空間。

　　對於鄞州而言，有豐厚的商業底蘊，在發展首店經濟的過程中，不僅要大力鼓勵、支援和服務好招商引進的首店品牌，也要注重指導和扶持本土創新的首創商店，尤其要注意首店的生命週期、風險管控和價值貢獻。

　　值得期待的是，隨著THE PARK by K11 Select購物藝術中心、京東mall等一批國內外一線品牌相繼落戶鄞州，更多品牌將借助“首店”在鄞州獲得廣闊的發展前景；也將為寧波建設國際消費中心城市提供澎湃動能。 

來源：潮新聞    | 撰稿：王波    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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