到太子灣賞花，去西湖邊品茗，這幾天西湖景區進入春季旅遊旺季。然而，有遊客“吐槽”開車經過景區的楊梅嶺村時遭遇“消費陷阱”，明明連車都沒停，卻被莫名收了一筆停車費，讓他憋了一肚子火，連飯也沒吃就離開了景區。這究竟是咋回事？

　　楊梅嶺村地處杭州西湖風景名勝區南線，是九溪十八澗的發源地，也是遊客們喜歡的打卡地。3月20日，記者驅車來到楊梅嶺村，發現村口設置崗亭和閘桿，一旁樹立著一塊告示牌：楊梅嶺停車場，提供停泊場地，工作日白天10元1小時，節假日20元1小時，20分鐘內免費。

　　記者駕車沿著楊梅嶺村主路乾龍路行進，一路上卻沒有看到一個標準的停車場，只有一些用白色實線劃出的停車位分散在道路兩側。雖然當天並非節假日，但遊人依然不少，村內車位明顯不足，有的車子甚至橫七豎八停在茶室、農家樂門口，導致車輛通行緩慢。

　　短短1公里多的路，開車行駛10多分鐘後，才到達楊梅嶺的出口處，然而記者發現這裡同樣設置了道閘，工作人員指著一塊公告牌表示，出口處道路不允許車輛通行。公告牌顯示，從2020年10月1日起，九溪路至乾龍路路段，工作日9時到17時，雙休日、節假日8時30分至19時限行。無法出村的情況下，記者只好掉頭，原路返回村口，此時時間已經超過了20分鐘，記者不得已繳納了10元停車費。

　　“感覺有點被坑了。”一位遊客説，原本他們只是打算借村道前往九溪，但發現無法出村通行，返回後連車都沒有停就要交停車費，很不合理。也有遊客表示，雖然村裏被圍成了停車場，又不能保證有停車位，收停車費有些名不符實。

　　而這一做法，也讓一些村民感到不滿。一位茶室經營戶説，村裏這麼一攔，他們親友來要交錢，顧客也埋怨停車費用有些貴，影響生意。

　　楊梅嶺村的停車場設置究竟是出於什麼考慮，是否經過相關部門審批？

　　3月22日，記者聯繫了西湖風景名勝區管理委員會城市管理局和楊梅嶺所屬西湖街道相關負責人，再次來到該村。

　　西湖風景名勝區管理委員會城市管理局副局長王利軍告訴記者，出村口的道匣桿是在2020年由西湖風景名勝區錢江管理處設置，目的是避免進入九溪的道路發生擁堵。而在入村口設置道匣則是為了緩解村道擁堵。2021年7月，楊梅嶺村委託第三方運營公司設置，事先經過了審批手續，並向杭州市軌道交通運作和公用事業保障中心備案，目前有畫線的停車位170余個。

　　“疫情期間，遊客少，車流量也少，在20分鐘時間內，車輛基本可以免費進出，然而隨著遊客增多，的確出現了一些車輛沒有停車卻被收取停車費的情況。”王利軍説，接下來，他們將改進管理方式，如延長免費停車時間、加強現場管理、規範停車行為、在沒有空車位時合理引導車輛停到村外等，並責令運營公司儘快開通先離場後收費服務。

　　至於圍村收費是否合理合法，浙江劍正律師事務所律師呂慧萍認為，農村公路的修建一般由政府補助，農村公路自然而然地被納入了政府的管理之中。假如這類道路是城市、鄉村的必經之路，交通管理部門沒有明確不可通行的，都不應該設置通行障礙，而按規定走流程，能審批通過的，説明是符合設卡條件的，允許設置道匣桿，但應做好相應的告知，並做好服務管理工作。

　　在楊梅嶺村沒有停車卻要交停車費的現象，什麼時候能夠改變，包括楊梅嶺村在內的景中村停車難、通行擁堵現象如何緩解，潮新聞將繼續關注。 

來源：潮新聞    | 撰稿：王晨輝 周旭輝 李攀    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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