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諾魯與中國復交 浙江遊客:諾魯的超市、餐館幾乎都是中國老闆
發佈時間 | 2024-01-18 08:43:27    

   據新華社消息,諾魯政府當地時間15日發佈聲明,宣佈承認一個中國原則,與台灣當局斷絕所謂“外交關係”。消息一齣,全網網友都在關心:諾魯,到底是個怎樣的國家?

  從地理角度看,諾魯坐落在中太平洋的赤道附近,陸地面積僅21.1平方公里,相當於一個中型機場,是世界上最小的島國。

  這麼小的國家,島上民眾的生活是怎樣的?連日來,潮新聞記者與去過諾魯的杭州遊客、研究者等聊了聊。他們表示,儘管諾魯小而遠,但看到不少商品、建設者均來自中國,他們表示,中瑙兩國復交後,諾魯會更好發展。

  中國遊客親歷諾魯生活

  曾到過諾魯的旅遊博主“淘米的世界”(簡稱淘米),來自浙江杭州。他對諾魯的第一印像是“小”,“開車繞島一週只需要半小時。”

  “要是想去旅遊,必須要提前定酒店,不然不給辦理簽證。” 淘米表示,諾魯一共只有兩家較老舊的酒店,至今保留著上世紀90年代的裝修,其中一家只有十五間房,另外一家大概有三四十間房。

  確實,諾魯島陳舊的設施,與擁有白沙灘、美麗風景反差強烈。因為沒有垃圾回收處理站,森林裏被廢棄的卡車已經生銹,垃圾堆如山的露天垃圾場,即使磷礦加工廠設備也銹跡斑斑……

  這些也似乎記錄著諾魯曾經的繁華,但至今已經過去很久了。

  陳了並不完善的基建,在諾魯生活過3個月的大連市民黃朔,對當地“美食”留下了深刻印象。據他介紹,在諾魯趕海,半小時就能撿到三桶海膽,至少40斤。此外還有海參、大章魚等海鮮。而本地人並不喜歡吃這類海鮮,所以數量“氾濫”。

  “如果想吃魚了,就可以租一條漁船出海,黃鰭金槍魚、鯊魚、海豚等都有可能捕到,也能捕海鳥。”黃朔告訴潮新聞記者。此外,諾魯人會用擴音器模倣鳥叫聲吸引海鳥,然後再用大網捕鳥,“他們喜歡將海鳥放在油裏煎著吃。”

  儘管諾魯漁業資源豐富,但是捕撈能力卻十分有限。據外交部官網消息,當地漁業收入更多還是來自外國漁船的捕魚許可證費,每年大約有600萬-800萬澳元。

  而對諾魯人而言,除了靠海吃海,他們也保留著傳統烹飪方式“地坑燒烤”。燒烤食材就地取材,黃朔也曾多次參與其中。他稱,這是諾魯人招待朋友的民間“國宴”。當地民眾將肉塊用錫箔紙包好,放到泥坑裏,加上香蕉、椰子、芭蕉葉,再蓋上毯子,在毯子上用炭火烤制食物。

  超市、餐館幾乎都是中國老闆

  幾十年來,雖然中間有外交波折,但是中國與諾魯之間的經貿往來卻不少,也有多名中國商人定居。

  “諾魯的超市、餐館大多由華人經營。餐館主營適合‘打工人’的中國快餐,比如炒麵、蓋澆飯。”淘米向潮新聞介紹,餐館規模不大,一般都是在普通平房內擺上塑膠桌椅,但客流量還不錯。

  讓淘米印象最深刻的是,一份雞腿飯約65元,10個雞蛋要45元。就餐中,一位華人老闆向淘米解釋,因為諾魯所需物資幾乎全靠進口,物價堪比發達國家,也正因此,性價比高的小館子更受本地人歡迎。

  同樣昂貴的,還有機票。諾魯只有一家航空公司,進出只能乘坐該航司航線。比如,遊客反映從澳大利亞布裏斯班前往諾魯,全程約4個小時,機票價格高達4000元。

  此外,當地多數家庭經濟來源都靠打零工,還需養四五個孩子。“諾魯物價很高,但是當地居民收入並不高,一個月收入也就兩三千人民幣。”淘米表示。

  除了經營超市、餐館之外,在當地基建中還有不少中國人的身影。

  目前,中國在諾魯有兩個基建項目分別是艾沃港碼頭升級改造項目和光伏發電項目。艾沃港碼頭燃油管道項目于2023年9月交付,便利當地物資進口。據媒體報道,自此諾魯所需進口油料可通過管道在海上直接接卸上岸,不必再像過去一樣逐桶搬運。

  與中國“復交”,諾魯有何期待?

  諾魯全島60%曾被磷酸鹽覆蓋,國民經濟依靠出口磷礦曾富裕一時。但由於完全依賴開採、售賣磷礦。

  上世紀90年代起,島上磷酸鹽産量日趨枯竭後,諾魯經濟一落千丈。據新華社報道,諾魯2022年國內生産總值為1.5億美元。業內人士分析,由於産業基礎薄弱,如今諾魯發展主要依賴國際援助。

  “原本諾魯政治偏向主要看執政黨能從哪獲得更多好處,新上任執政黨達成共識,以國家利益為重。這才有了諾魯與台灣再次‘斷交’這一幕。”中國社會科學院亞太與全球戰略研究院助理研究員秦升向潮新聞記者表示,從“搖擺”的外交關係可以看到,諾魯政治立場、外交舉措容易受利益驅使,存在一定投機性。

  究其原因,秦升分析,參與“一帶一路”建設的南太平洋島國,醫院、交通等基建日益完善,經濟發展取得大進展,這些都讓謀求産業轉型、緩解外援依賴的諾魯有所期待。

  “諾魯急需合作夥伴幫助建設公路、港口等社會基建。”秦升向潮新聞記者介紹,其實中交集團承建的諾魯艾沃港碼頭項目,投用後將會是全島最大的貿易碼頭,諾魯人從中看到中國願意幫助他們的善意。

  諾魯是全球最小的國家之一,經濟薄弱。而我國作為負責任大國,與“一帶一路”沿線國家協同發展,助力諾魯薄弱的基礎設施、産業建設,讓島民過上更好生活。

  “我對中國和諾魯的關係抱有很高期望。”1月17日,諾魯法律執業人士喬舒亞·斯科蒂在接受新華社採訪時表示。“我承認一個中國原則。我贊成我國政府與台灣斷絕所謂‘外交關係’。這很好!”當天,諾魯人薩拉比向新華社表示,她歡迎更多中國人來玩。“China, Nauru, we are one(中國,諾魯,我們在一起)。”

  “感受到中國帶來的善意,相信未來,諾魯人不會再搖擺。”多名業內人士表示,如何讓國民經濟社會長期發展,依然諾魯面臨的最大難題。1月17日,外交部發言人毛寧主持例行記者會。她表示,中國和諾魯實現復交之後,雙方會本著平等相待、相互尊重、合作共贏、開放包容的原則開展各領域的合作。“我們不會為合作領域設置任何限制,開展什麼合作需要雙方來商談和確定。”

來源:潮新聞    | 撰稿:吳越 見習記者 吳馥梅    | 責編:俞舒珺    審核:張淵

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