在不少人的印象中，飛機票經常打折，高鐵卻沒有優惠？

　　這不，安排上了！

　　近日，鐵路12306App購票頁面進行功能更新，新版購票頁面可顯示折扣資訊，讓旅客更加方便了解實時票價變化。

　　不少乘客“捕捉”到了新功能

　　高鐵票價折扣其實近年就存在

　　上海人李先生在南京工作，週末經常乘坐高鐵回家，這兩天他驚喜地發現：“12306購票軟體上居然有折扣了。”

　　李先生購買的是12月15日18時18分從南京南前往上海虹橋的高鐵票，運作時長1小時43分，根據購票系統顯示，二等座票價為146元，打了9.1折。

　　不過，李先生發現，即使是始發站、終到站相同的列車，如果運作時長不一樣，票價折扣也會有所不同。比如當天18時13分出發前往上海虹橋的高鐵列車，二等座高鐵票價為144元，票價後面標注“8.2折”，運作時間為2小時7分鐘。

　　在西安上大學的小劉是一名火車迷，前幾天他就敏銳“捕捉”到12306購票頁面更新了功能。

　　“新版購票頁面顯示的內容更加全面，大家在規劃行程時可以更加一目了然。”小劉告訴記者，舊版12306要點進去才能看到票價，沒辦法同時顯示票價和余票數量。“更新後，可以同時顯示這些資訊，而且能夠看到折扣，便於我們選擇性價比很高的車次，這對於學生黨而言，是一個非常方便的更新。”

　　不過，小劉也提到，高鐵票價的折扣其實這幾年一直存在，“平日裏一直都有折扣價，有時候網友反映節假日票價上漲只是恢復了原價，只是現在頁面上把折扣標注出來了而已。”

　　杭州市民尉女士也是第一次聽説高鐵打折：“票價有折扣，省下的錢可以點一杯飲料了，雙十二不玩兒虛的，直接折扣給大家看。”

　　杭州前往多地高鐵票也有折扣

　　專家：鐵路票制票價逐漸市場化

　　打折火車票怎麼買？12月11日，潮新聞記者點擊進入12306app看到，改版升級後的購票軟體使用更大更清晰的卡片式設計，輸入出發地和目的地後，在購票頁面，點擊選擇的車次，票價、折扣等資訊一目了然。

　　記者輸入多個目的地查詢，從杭州出發前往北京、武漢、南京、鄭州、成都等地高鐵票都有折扣。

　　以12月12日杭州至武漢的高鐵票為例，早上7時19分，從杭州西站發車的G1544次列車，二等座票價為313元，全程運作時間為4小時15分，票價後面標注9.2折；7是43分從杭州西發車的G2389次列車，二等座票價為295.5元，運作時間6時13分，顯示折扣8.8折。而9時13分從杭州東發車的G590次列車，二等座票價為342元，全程運作時間4小時51分，無折扣。

　　記者了解到，目前動車組列車票價按規定分為公佈票價和執行票價，公佈票價是指無折扣的全價票票價；執行票價是實際發售車票的票價，執行票價不高於公佈票價。

　　簡單來説，一趟車當天不打折，就是以公佈票價出售，有折扣就是執行票價出售。此前，旅客在12306App上購買火車票，並不能直觀看到票價的折扣幅度，購票頁面改版升級後，列車相應席位票價後多了折扣資訊。

　　目前全國多條鐵路採取折扣浮動票價策略，即折扣力度不同，票價會有一定的浮動，整體是以公佈票價來進行折扣的。其中熱門列車的折扣相對較低，甚至可能是原價，冷門列車的折扣更高。

　　此外，各地鐵路部門也通過不同的折扣方式為旅客提供多種優惠選擇。今年6月8日起，長三角鐵路部門就在寧杭高鐵、京港高鐵合黃段（合肥南-黃梅東）正式推出30日定期票、20次計次票等新型票制産品。隨著兩條線路定期票、計次票的推出，“公交化”運營的新模式將逐步形成，降低沿線居民通勤成本。

　　北京交通大學可持續交通創新中心研究員、國家交通發展研究院教授李紅昌告訴潮新聞記者，12306購票頁面可顯示折扣資訊是鐵路票制票價逐漸市場化的一種體現。“也就是説，鐵路部門要根據提供的鐵路、高鐵運輸産品的品質，根據乘客的需求、支付能力等來進行綜合定價，改變過去較為單一的定價方式。”在李紅昌看來，這本身就是逐漸根據市場需求，票制、票價制定不斷科學化、市場化的一個過程。

　　“我國高鐵能力日益提升下，如何通過靈活票制票價充分利用運能，滿足多樣化的市場需求，同時也提高鐵路運輸企業的運營效率效益，也滿足社會對國鐵集團的企業社會的要求，是鐵路運輸企業不斷市場化的內在推動力。”李紅昌説。

　　“平時買飛機票大家就會明顯感覺到，旺季的時候漲價，淡季的時候相對便宜一些。” 商務部研究院學位委員會委員、研究員白明在接受記者採訪時表示，高鐵票打折其實就是隨行就市，像鐵路民航帶有一定的公益性質，確實需要盈利，但是也應該考慮到老百姓的出行負擔不能過重。

來源：潮新聞    | 撰稿：陳薇    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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