昨天(3月6日)下午,十四屆全國人大二次會議上海代表團舉行了全體會議,並解答了中外媒體關心的問題。期間,“長三角一體化”又成為了關鍵詞。
在解讀當天代表們的回答時,長三角現代化研究基地首席專家、南通大學長三角現代化研究院院長、上海社科院研究員何建華表示,他們説的許多內容都可以與長三角一體化組成系統。而將其一以貫之的線索,也就是今年上海協同蘇浙皖各揚所長的發力方向,可被總結為三個關鍵詞:“先行”、“開放”與“服務”。
“上海這個龍頭是向外的”
“上海應該始終記得,自己這個龍頭是向外的。”
何建華告訴潮新聞記者,在長三角一體化上升為國家戰略的五年中,上海發揮了積極的引領作用,而新的一年對上海又有了更高的要求,應以更加開放的心態擁抱世界,並更好地與其他三省聯動,而不是産生虹吸效應。
“現在,國家層面一直在推進國內統一大市場,長三角一體化是其先行者,而上海是長三角的引領者,要起到連接國內外資源、幫助中國企業出海的作用,其創新示範將會被長三角其他地區所借鑒。責任很大,擔子很重。”他説道。
上海的發展看浦東。何建華指出,今年臨港新片區正在推進的跨境數據流通項目非常值得關注。
6日,在回答上海自貿區和臨港新片區如何進一步便利數據跨境流動的提問時,全國人大代表袁國華用“123”來形容工作進度。
“1”是正在打造國際數據經濟産業園,目前已入駐的企業將近60家;“2”是已經設立的為企業提供全過程指導的數據中心;“3”是促成跨境數據的流動規定、分級分類的管理辦法、以及跨境數據的操作指引三項制度。
此外,還會繼續加快跨境數據的基礎設施和産業發展,以及加快對標DEPA、CPTPP等國際高標準經貿規則,爭取創建DEPA合作示範區。
另一方面,浦東也在積極推進“金色中環”。
今年2月22日,浦東正式啟動2024年“金色中環”全球招商,一批重點項目和全球投資促進夥伴也在當天集中簽約,其中包括新加坡以及東南亞規模最大的律師事務所之一安盛律所,以及全球科技産業鏈一體化EPC服務商中建凱德等。
“所謂的‘龍頭向外’,就是説上海要面向全球,和歐美日等高手‘過招’。在對接國際標準的同時把好的項目吸引過來。這一系列做法都會提升上海的全球資源配置能力,並帶動長三角區域産業整體轉型升級,加快形成新質生産力。”何建華説道。
促進互聯互通、為地區發展培養創新人才
在解釋“服務”這個關鍵詞時,何建華指出,儘管上海是長三角的龍頭,但並不是高高在上的姿態,和其他三省的關係主要是合作。上海要發揮自己的優勢,做好統籌工作,把平臺搭建好,促進三省一市的互聯互通,併為各地發展賦能。
6日回答記者提問時,就有代表提出,會加快建設“軌道上的長三角”,加強各類交通網路基礎設施標準跨區域銜接,建立長三角城際(市域)鐵路一體化運營項目推進工作機制,加快提升基礎設施互聯互通水準。
實際上,近期上海要進行鐵路項目建設的消息可謂接踵而來。
比如,2月19日,中國政府網發佈了國務院的一則批復,表示原則同意《上海東方樞紐國際商務合作區建設總體方案》。
記者了解到,該樞紐依託著鐵路上海東站,是集航空、國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通等交通功能以及站場城開發于一體的大型綜合交通樞紐,總投資1500億元,是連接長三角與全球的世界級交通樞紐。
建成後,乘客能在這裡實現“空鐵換乘”。上海以外的旅客來上海坐飛機將變得非常方便,不用到了火車站再想辦法前往浦東國際機場。
而到了2月27日,上海官宣,將新添一座高鐵站——寶山高鐵站。
此前,從上海到江蘇北部,尤其是南通,沒有高鐵或城際鐵路可以抵達。該項目的建設意味著上海北邊的大型高鐵樞紐站空白被補足。同時也意味著,面向長江、原先與其他長三角城市幾乎不毗鄰的工業重鎮寶山可以更好地融入長三角一體化的體系之中。
另一方面,“科技創新策源”、“高端産業引領”也被上海代表提及。
從今年開始,除了各個科技園區,上海的高校也在抓緊行動,為科技創新發展貢獻思路。
1月12日,復旦大學與同濟大學簽署戰略合作協議,將在人才培養、學科建設、科學研究、成果轉化等方面開展實質性合作。兩校不僅將共同舉辦新一屆暑期國際學校,還將啟動本科階段的優質課程共用互選,深化本科階段跨學科大平臺建設,加大課程資源共用力度和規模。
到了1月31日,復旦大學又成立了四大新工科創新學院,分別是——積體電路與微納電子、計算與智慧、生物醫藥工程與技術、智慧機器人與先進技術學院,面向的正是積體電路、生物醫藥、人工智慧三大先導産業,著力培養“高精尖新”新工科拔尖創新人才。
“這些都會助力長三角一體化的發展。”何建華對記者説道。“目前,上海還有一個很大的不足,就是缺乏核心産品。通過高新技術的發展,如果能夠開發出核心産品,長三角就能根據它佈局産業鏈,對於各地的發展將有更大幫助。”
來源:潮新聞 | 撰稿:徐俊 | 責編:俞舒珺 審核:張淵
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