4月22日至24日,第二屆長三角自駕遊産業發展大會暨2021中國大運河“馳騁文旅”啟動儀式將在鎮江舉行。
擁有豐富大運河文化資源的鎮江,如何借力本次活動,打造大運河鎮江城區文化旅遊品牌?4月19日,鎮江高專文旅學院副教授、大運河文化帶建設研究院鎮江分院辦公室常務副主任錢興認為,可從沿江遊、沿河憩、“江河渡收眼底”三個板塊發力。
目前,大運河江蘇段沿線有8個城市,其大運河文化旅遊各有不同的定位與特色。錢興介紹,徐州是“大漢雄風、豪情運河”,淮安是“漕運古都、漕運之城”,無錫是“太湖明珠、甜美運河、江南水弄堂”,蘇州是“天堂蘇州、蘇式運河”。“大運河鎮江城區段旅遊品牌建設可圍繞‘江河交匯看鎮江’進行,具體品牌路線廣告語可設計為‘沿江遊、沿河憩、江河渡收眼底’。”
沿江遊
沿江遊,主要是為遊客提供乘坐遊船和下船遊覽相結合的旅遊方式,也可安排乘坐旅遊專線巴士遊覽,沿途設置站點。錢興認為,開展“沿江遊”既能突出大運河鎮江城區段的特色與亮點,又能較好地利用目前已有的資源條件,從而取得較好的旅遊效果。
長江水流動力的不均衡導致京口港一帶泥沙淤積、長江主航道北移,金山湖西北側的引航道閘和焦山附近的焦南壩閘之間原來是長江主航道的一部分,現已形成寬闊而平靜的湖面,不再通航,而西津渡、京口港、新港、新河街、甘露港都在這一水域的南岸,自西向東排列,直觀地展現了因運河而興的歷史變遷。
目前,發展較為成熟的鎮江三山風景區(金山、焦山、北固山)也在長江沿線,因此在現有的基礎上開展沿江遊較有可行性。錢興説,可以設計這樣的旅遊路線:金山公園——白娘子愛情文化主題公園——西津渡古街——京口港(京口閘遺址、陸小波故居)——新港(新河街,商貿文化主題博物館——北固山(甘露口、鐵甕城)——焦山——丹徒口——諫壁口等。
沿河憩
沿河憩,主要是針對流經鎮江市區的古運河沿線進行設計。錢興説,古運河岸高水低、河道狹窄,開展水上游較有難度,但進行遊憩型廊道建設的條件相對比較成熟。“雖然大運河鎮江城區段未被入選世界文化遺産‘大運河’項目,但可參考已經列入的河段提出的保護範圍進行規劃。”
沿河憩,要堅持還河於民的理念,從服務本市市民為主逐步拓展到服務外地遊客。對此,錢興進行較長時間的思考,建議休憩路線可從古運河入江口至丹徒閘,沿線亮點可以包括:平政橋——新河街——宋元糧倉遺址——河濱公園——中山橋——珍珠橋——珍珠廣場——虎踞橋——寶塔山——都天廟——運河廣場——丁卯橋——丹徒閘等。
建沿河全線貫通健身步道,靠近民居的一側可建成非遺文化展示廊道,增加體驗區與互動區,穿插小型博物館和文化景觀小品,讓遊客可走、可遊、可看、可購、可留。錢興説,具體規劃可借鑒國內蘇州、杭州等大運河城市以及美國伊利運河文化遺産廊道的成功經驗;同時參照江蘇省社科院院長夏錦文提出的“水—岸—城”三位一體的大運河文化建設路徑,即水是靈魂,岸是經絡,城是明珠,要清凈運河水、保護運河岸、復興運河城。
江河渡收眼底
“江河渡收眼底”的設想是乘坐熱氣球,空中看運河。錢興解釋,這一項目既可以滿足旅遊市場很多年輕人的消費心理,又可以讓遊客從空中觀看多口入江的文化資源群。“特別是,可以看到古運河蜿蜒流過鎮江市區,最後經新港口流入長江後與長江交匯的獨特風貌,這也是國內唯一可以看到的宋代開鑿的運河故道入江口,是其他城市的運河所不具備的特色。”
“另一方面,北岸的瓜洲、世業洲地勢平坦,可設置熱氣球升空或降落點,在遊覽過前面兩條線路之後進行一次總結性的空中俯瞰,這條線路涵蓋兩條線路的精華,視野獨特,效果可期。”錢興如是説。
(平之、鎮江高專文旅學院副教授、大運河文化帶建設研究院鎮江分院辦公室常務副主任錢興、陳大經)