“強省”之問：安徽為什麼能？

9月底，安徽合肥，盛大的世界製造業大會再次聚集了全球目光。

雖説著不同的語言、方言，來訪的中外嘉賓們，都給出一致的評價：“安徽真是片好地方”。

“每次來安徽，都給我不一樣的感受，這裡日新月異的變化以及發展成就令世人驚嘆。”全球中小企業聯盟全球主席克裏斯蒂安·武爾夫説。

這裡，是一片鐘靈之地。區位得天獨厚，人才燦若星河，人文底蘊深厚，山水優美秀麗。

然而，這片“好地方”，曾經“存在感”不強，發展不溫不火，是全國經濟發展梯隊裏的“小透明、中不溜”。

多少年來，“強省之夢”一直縈繞在千百萬安徽人的腦海。

一年又一年。安徽，如同一個上進的學生在倔強地埋頭追趕。

如今，安徽變了。

它正奔向那個安徽人心心唸唸的夢想——“強省”。

“七個強省”民之所盼

安徽的強省定位，與強國目標中的科技、教育、人才、文化、製造、農業等都完全吻合

曾經的安徽，寂寞而透明。

上世紀八九十年代，外地人一提安徽，除了“農業”“黃山”“保姆”“民工”，幾乎想不到什麼關鍵詞。

“形象”二字，也一度是安徽人心底的“隱痛”。

那痛處的盡頭，是走南闖北的安徽人內心深藏的自卑與尷尬，是在外地被問及“你是哪人”後對刻板印象的擔心和憂慮，更是對家鄉“富強起來”那些抑制不住的期待與希望。

大家心底都有同一個問號，都有一樣的心願：

“安徽什麼時候能成為強省”？

倔強、勤奮而又聰明的安徽人，憋著一股勁，不信這個邪。

為了這個“強省夢”，歷屆安徽省委、省政府一直在努力，經濟社會發展可以用“蝶變”來形容。

經濟總量上，1952年安徽生産總值僅為22.9億元，2009年突破1萬億元，2014年突破2萬億元，2018年突破3萬億元，2022年超過4.5萬億元。

但這些，還不夠。低調上進的安徽人沒有“小富即安”，而是清醒地認識到：我們與經濟強省之間尚有差距，未來發展空間巨大。

時代的風，吹向了江淮大地。

今年7月26日，安徽省委十一屆五次全會召開，這場意義重大的會議，提出安徽發展的新目標——“七個強省”。

自立自強的科技強省、智慧綠色的製造強省、高質高效的農業強省、山水秀美的生態強省、英才薈萃的人才強省、人民滿意的教育強省、繁榮興盛的文化強省。

人們此時會冒出新的問號：為什麼是這“七個強省”？安徽憑什麼能建設成強省？

這就要從中央精神和安徽的基礎、優勢、環境、機遇説起。

從中央精神來看，黨的二十大報告中提到了13個強國目標。安徽的強省定位，與強國目標中的科技、教育、人才、文化、製造、農業等都完全吻合。因此，“強省藍圖”與“強國目標”的統一，是地方對中央精神的堅決貫徹。

再看我國的五大新發展理念：創新、協調、綠色、開放、共用，也與“七個強省”的目標一一對應或交相融合。

此外，安徽“三地一區”的戰略定位，即科技創新策源地、新興産業聚集地、改革開放新高地、經濟社會發展全面綠色轉型區，如安徽發展的“總綱”和“藍圖”，成為“七個強省”目標的重要依據。

從安徽發展實際看，“安徽發展處於厚積薄發、動能強勁、大有可為的上升期、關鍵期”——這是安徽省委提出的論斷，精準地概括了安徽發展的階段特徵。

什麼是“厚積薄發之勢”？安徽的發展成果不是“突然冒出來、天上掉下來的”，而是長期積累的結果。在一路埋頭追趕時，積累的強大動能，已在當前一段時間開始顯現，不但實現了“總量居中、每人平均靠後”向“總量靠前、每人平均居中”的歷史性跨越，還在區域發展格局、國家發展全局中的地位更加凸顯，即“積累的已經或將要爆發了”。

什麼是“動能強勁之勢”？安徽有科技創新活躍、産業特色鮮明、生態資源良好、內陸腹地廣闊、歷史文化底蘊深厚等五大優勢，這些優勢是衝刺強省的紮實“底子”，即“手握一把好牌”。

什麼是“大有可為之勢”？安徽享有國家戰略疊加的機遇，是唯一被“一帶一路”倡議以及長江經濟帶發展、中部地區崛起、長三角一體化發展等戰略覆蓋的省份；科技革命和産業變革、新發展格局都給了安徽加速發展的廣闊空間，可謂“時代眷顧、機會多多”。

什麼是“上升期、關鍵期”？所謂“上升期”即安徽正在走上坡路，已經在一條向前向上向好的軌道上了；所謂“關鍵期”即在區域競爭激烈的當前，發展如逆水行舟、不進則退，安徽此時要時不我待地加速奔跑。

人們或許還記得，安徽省委曾經提出的“現代化五大發展美好安徽”的目標，“五大安徽”和“七個強省”是什麼關係？“七個強省”是在此基礎上的“再衝鋒”，體現了安徽政策制定的延續性和一以貫之的發展決心。

可以説，安徽建設“七個強省”，有基礎、有優勢、有機遇、有前景，更有清晰的路徑和宏偉的藍圖。

“黃金三角”“鏈”通未來

教育與人才成就了安徽，也是安徽的“養人”環境和教育資源為人才提供了創新創業的舞臺

今年4月12日21時，合肥科學島，這夜有大事發生。

有“人造太陽”之稱的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）獲重大成果，在第122254次實驗中，成功實現了403秒穩態長脈衝高約束模式電漿體運作，創造了托卡馬克裝置高約束模式運作新的世界紀錄。

那一刻，中國科學院合肥物質科學研究院副院長、電漿體物理研究所所長宋雲濤和科研人員們振臂高呼，激動地流下眼淚。

在此之前，科研人員們已經熬夜超過一週時間。那種孜孜不倦的追求，反映了安徽這座省份對於原始創新和基礎研究的堅持與執著。

眾所週知，原始創新是枯燥的、“燒錢”的、慢熱的，但這也是創新體系裏的“地基”。

“地基打得牢，大廈才能建得高”。擁有綜合性國家科學中心的安徽，能“死磕”原始創新，坐穩基礎研究“冷板凳”，是一種深諳科技發展規律的定力。

從“墨子號”量子科學實驗衛星，到量子計算原型機“九章”……安徽的堅持，不斷獲得回報。

正是這種倔強，安徽堅定選擇高水準科技自立自強，讓創新成為高品質發展的核心驅動力。

當然，這種“倔強”不僅於此，安徽人既執著又靈活，他們在推進創新成果産業化中，致力實現“從0到1”到“從1到100”的飛躍。

理論上看，基礎研究距應用端太遠，這麼長的創新鏈，要産業應用、走進市場，是要等到“猴年馬月”？

安徽採取的辦法是：“沿途下蛋”。

通過技術對接市場，讓重大基礎研究的衍生成果走向應用端、快速市場化。

下出來的“蛋”，既能“反哺”研發端，又能在市場應用中發現新需求，培育出新産業。

比如，大科學裝置就下了不少“金蛋”。“人造太陽”光學技術衍生新型安檢設備、穩態強磁場技術助力研發抗癌新藥、同步輻射光源幫助提升新能源汽車電池的“續航力”。

光是衍生的“蛋”，就已令人驚艷，而在創新的上游，安徽的各類創新要素更是動能充沛——

已建在建擬建大科學裝置12個，人才總量突破1100萬，高新技術企業突破1.5萬家，量子資訊、聚變能源、深空探測等領域持續“並跑”“領跑”，動態存儲晶片、柔性可折疊玻璃等打破國外壟斷。

有一句話，最能概括安徽打造“科技強省”的特點：過去靠創新“起家”，現在靠創新“發家”。

創新，離不開人才的支撐，更離不開教育的滋養。

20世紀的最後一年，在掀起“出國深造熱”的那個年代，中國科學技術大學的一間實驗室裏，一名26歲的年輕博士拋開“出國還是留在國內”的煩惱，繼續著他的研究。

這名青年博士，有個偉大的理想：讓電腦像人一樣開口説話。

這位“理工男”肯定怎麼也想不到，在24年後的今天，他關於“讓機器能聽會説”的理想不僅完全實現，甚至推出的通用人工智慧認知大模型備受熱捧。今年8月15日，訊飛星火認知大模型V2.0發佈會的線上直播收看人數超過了3000萬。

他叫劉慶峰，科大訊飛董事長。

安徽，是劉慶峰的傳奇式圓夢的“發家之地”和“發展福地”。

安徽是“養人”的。一組數據很能説明問題：2022年，安徽高校畢業生留皖就業率達到74.2%，全省凈流入大學生24萬名，均創下歷史新高，110萬名農民工回流。

這個曾經的勞務輸出大省，如今連續三年實現戶籍外出人口凈回流。

今年9月29日，蔚來創始人、董事長李斌在合肥分享了一個“小秘密”：“今年，在合肥，和智慧電動汽車相關的崗位是熱度最高的，比第二名要高一倍以上，説明人才在不斷流入。”

安徽的高校院所為科技創新貢獻了“生力軍”。其中“最亮的星”，要數高端人才的重要搖籃——中國科大。

1970年中國科大外遷，安徽省會合肥以“即使不吃不喝也要把中國的科學苗子保住”的態度，吸納了這所國內頂尖高校。如今的中國科大以不斷的創新催化安徽的發展蝶變。

現在的安徽明確提出，將一如既往地秉持“怎麼支援科大都不為過”的理念，全力當好中國科大的“後勤部長”。

創新的關鍵在人才，人才的成長靠教育。“教育、科技、人才是全面建設社會主義現代化國家的基礎性、戰略性支撐。”這是黨的二十大報告裏的原話。

是教育與人才成就了安徽，也是安徽的“養人”環境和教育資源為人才提供了創新創業的舞臺。這種“三位一體”的多向奔赴，共同造就了創新、教育、人才的“黃金三角鏈”。

正是這條“鏈”，為安徽鋪就了一條通往強省的堅固通道。

“轉”出生産力 “轉”出新天地

産業，就像經濟的“脊梁”，一旦挺起來，發展的“腰桿子”就能硬起來

1997年3月，在荒灘野地之間，奇瑞發動機廠房第一根柱子立了起來。

但隨後與英國人的合作中，奇瑞人逐漸發現“寄人籬下”的弊端，經過痛苦抉擇，這個“草根班底”決定依靠自己的力量，單幹！

20多年後，當初的奇瑞人也許怎麼也想不到，如今的奇瑞成為中國汽車出口“一哥”，連續20年成為中國乘用車品牌出口冠軍。

在巴西，許多警車都是奇瑞車，甚至連特斯拉CEO埃隆·馬斯克訪問巴西時，坐的禮賓車也是奇瑞的。

更令人揚眉吐氣的，還不僅僅是這些。

中國新能源汽車實現“換道超車”後，中國車企與歐美老牌車企的技術輸出模式呈現“反轉”——

以往是外國車企與中國車企合資建燃油車生産基地，中國車企依託外國技術，生産外國品牌汽車，而在當前的新能源汽車新賽道上，外國車企投資中國車企，在國內設研發和製造中心，依託中國技術實現新能源轉型。

今年4月，國際汽車巨頭大眾汽車集團宣佈投資約10億歐元，在合肥建立聚焦智慧網聯電動汽車的研發、創新與採購中心，這將成為大眾在德國以外最大的採購和研發中心。

“安徽已成為中國最重要的高端技術研發基地之一！”大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德對安徽給予高度評價，並坦言安徽及省會合肥在大眾汽車向智慧網聯汽車轉型過程中，扮演著關鍵的戰略角色。

從寄人籬下，到獨立自主，再到借梯登高，最後輸出技術，今非昔比的變化，令人感慨。

梳理歷史的脈絡，現代化産業體系，是逆襲的根源。

看這條長長的汽車産業鏈：

安徽擁有奇瑞、蔚來、大眾、比亞迪、江淮、長安、漢馬科技等7家整車企業和1200家配套企業，建立了整車、發動機、車身、底盤等全産業鏈體系，構建了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的“一鏈三線”戰略佈局。

如今，安徽將汽車産業作為首位産業。

現代産業體系中，“現代”最為關鍵，就是要切準時代的脈搏，與時俱進地發展産業。

説到底，就兩個字——轉型。

2013年，安徽全省用電大戶集中于黑色金屬冶煉、壓延加工業，化學原料和化學製品製造業等高能耗行業；到了2023年，以新一代資訊技術、新能源汽車、新能源和節能環保等為主的新興産業用電量快速增長。

如今的安徽，“芯屏汽合”“急終生智”等新興産業加速崛起，目前，正打造新一代資訊技術、汽車及零部件、裝備製造、新材料4個萬億級産業，建設智慧家電、節能環保、生物醫藥等10個超千億級産業。

工業在“轉”，農業也在“轉”。

再看安徽一産。傳統農業大省，發展農業不外乎種田、賣糧，掙個辛苦錢。

這種傳統模式，規模雖大，但附加值上不去。

如今，安徽換了新“打法”：仍然種植、養殖，但把“頭”和“尾”連起來，推進全産業鏈發展，做好“增值”文章。

在位於休寧縣的黃山皖新徽三食品供應鏈有限公司內，經過冷凍保鮮、解凍、清理、恒溫發酵、腌制等幾十個環節後，一份臭鱖魚預製菜製作而成。

預製菜是“農頭工尾”的典型代表，有效延伸了農業産業鏈。在黃山，僅僅是臭鱖魚産業，相關企業已近50家，帶動就業人員5萬多人，年産值約45億元。

在亳州，金沙河面業、五得利集團等一批知名糧食加工企業落戶，帶動113家糧食加工龍頭企業向優質糧食産區和加工園區集聚，亳州小麥年加工能力達到了450萬噸。

産業化發展起來了，附加值更高了。目前，安徽正“種養一塊抓、糧肉一塊抓、頭尾一塊抓”，做好“糧頭食尾”“畜頭肉尾”“農頭工尾”增值大文章。

産業，就像經濟的“脊梁”，一旦挺起來，發展的“腰桿子”就能硬起來。

“轉”出生産力，“轉”出新天地。産業的轉型升級，成為安徽打造製造強省、農業強省的關鍵路徑。

外則“東風”正盛內有“稟賦”優良

如果説長三角一體化發展，是“沿海刮來的東風”，是安徽的“外部利好”，那麼文化、生態是安徽內在的“天然稟賦”

去年，一個短視頻在網上火了：滁州市來安縣汊河鎮的一個小夥在家拍照，居然拍到了南京紫峰大廈。

原來，這個皖東小鎮距南京實在太近：離南京北站6公里，距南京江北新區11公里。

如果你在汊河鎮轉一轉，會發現一個很有意思的現象——當地“蘇A”牌照的車特別多。

當地人説，這些車主要麼是在汊河生活的南京人；要麼是在南京工作的汊河人，在南京上的車牌。

當地人調侃説，看車牌猜不出司機哪人，和他説話也猜不出來，因為兩地方言也很接近，都喜歡説“萊斯”（意為很好）。

何止是汊河與南京，在皖北蘇北“老鐵”之間的對話，也常常令人“傻傻分不清楚”。

尤其是淮北與徐州，兩地人員來往密切，方言也幾乎相通，三句話不離“管、管、管”（意為“行、行、行”）。

山水相連、人文相親、經濟相融，這是長三角三省一市分不開的紐帶，更是一體化發展的基礎。

但對於安徽，意義更甚。

經歷“旁聽生”“插班生”後，2018年，安徽全域納入長三角一體化發展國家戰略，變成“正式生”，有了更多和“學霸”們切磋交流的機會。

從創新協同、産業協作，到結對合作幫扶，再到交通基礎設施互聯互通、生態環境共治、公共服務便捷共用，安徽正從長三角一體化發展戰略中持續受益、獲得紅利。

資本、人才、技術等要素活水能“注”進來。皖北能依託人口紅利優勢，承接滬蘇浙的産業轉移，本地人口不用外出打工，能就近就業，落戶的外地企業也能增加稅收、盤活經濟。

産業的嵌合度較高，手能“握得更緊”。因為有著完善健全的汽車産業鏈，安徽能成為長三角新能源和智慧網聯汽車産業鏈分工協作的關鍵一環。

依託科技創新和人才優勢，安徽能與滬蘇浙高校院所實現協同創新，共同打造全國科技和産業創新的“開路先鋒”。

作為農業大省，安徽每年大量農産品銷往滬蘇浙，已成為長三角的“糧袋子”“菜籃子”“大廚房”。

……

長三角一體化發展，已是安徽的最大機遇、最大紅利、最大勢能，也必然能成為安徽馳騁“強省之路”的“東風”與“快車”。

如果説長三角一體化發展，是“沿海刮來的東風”，是安徽的“外部利好”，那麼文化、生態就是安徽內在的“天然稟賦”。

安徽好山好水、山清水秀，長江、淮河、新安江、江淮運河四大生態廊道，環巢湖十大濕地全面建成，巢湖“最好名片”加速呈現。新能源、高效節能、先進環保、資源迴圈利用、碳中和……安徽突出“雙招雙引”“培育壯大”兩大路徑，推動産業加速發展，初步形成了光伏産業集群、先進環保産業集群、資源迴圈利用産業集群、綜合性節能環保産業集群，以“經濟社會全面綠色轉型區”的打造，讓綠水青山變成金山銀山，生態優勢正逐步轉化為發展勝勢。

文化方面，安徽更是底蘊深厚。安徽連南接北，淮河文化、長江文化、徽州文化等在這裡碰撞演變，獨特的地理環境和文明積澱，讓安徽成為中華文明重要發祥地和傳承復興地。以中華美食豆腐、中國“文房四寶”、地方戲曲黃梅戲等為代表的飲食文化、藝術文化；從當年小崗村的“紅手印”，到如今生態補償、林長制、城市生命線等，鑄就了敢為人先的改革創新文化；中國科學技術大學、科學島等國內頂尖高校院所及其科研成果孕育出的崇尚科技創新的文化等，這些文化元素交相融合，正成為打造“文化強省”的堅實底座。

外則東風正盛，內則稟賦優良。強省之路，可謂其時已至、其勢已成、其風正勁。

大勢有為 勝勢有望

如今的安徽，享有大勢、佔有優勢，只要識勢、順勢、借勢，再揚優勢、補劣勢，一定能取得勝勢

建設強省，安徽為什麼能？

那是因為一個“勢”字——

大勢與優勢。

習近平總書記對安徽發展寄予厚望，黨的十八大以來，兩次親臨安徽考察，多次對做好安徽工作作出重要講話重要指示，為安徽發展全方位把脈定向、把舵領航。

關於科技創新，習近平總書記指出，安徽要加快融入長三角一體化發展，實現跨越式發展，關鍵靠創新。要進一步夯實創新的基礎，加快科技成果轉化，加快培育新興産業，鍥而不捨、久久為功。

關於産業發展，習近平總書記強調，堅持把做實做強做優實體經濟作為主攻方向，一手抓傳統産業轉型升級，一手抓戰略性新興産業發展壯大，推動製造業加速向數字化、網路化、智慧化發展，提高産業鏈供應鏈穩定性和現代化水準。

這些重要講話，闡釋了新時代安徽發展的一系列根本性問題，深刻指明瞭安徽發展的優勢所在、機遇所在、動力所在、使命所在、任務所在。

大勢還體現在國內國際兩個環境上。

看國內，中國式現代化新征程全面開啟，“中國夢”為省域的振興崛起塑造了環境條件與現實基礎，“強省夢”為“中國夢”的實現注入了澎湃動力。因此，我們才得以在這個時代，乘著強國復興的巍巍巨輪揚帆遠航。

看國際，世界經歷百年未有之大變局，國家大力推進高水準科技自立自強、建立現代産業體系，給了安徽“大展身手”的機會和“勇闖天涯”的舞臺，尤其是“一帶一路”倡議已經成為當今最受歡迎的國際公共産品和最大規模的國際合作平臺，作為重要節點的安徽，有了邁向全球、連接世界的更廣空間和更大機遇。

從優勢上看，一輩又一輩勤勞聰慧的安徽人積攢的“家當”正不斷壯大，在量變到質變的發展中，正要呈現厚積薄發的蝶變之勢。

省委十一屆五次全會提出“奮力走出新時代安徽高品質發展新路”。“新路”怎麼理解？怎麼實現“七個強省”？

全會專門提出了十一條重點任務。這些任務，涵蓋落實長三角一體化發展、中部地區高品質發展等國家戰略，也包括科技創新、改革開放、現代産業體系、農業農村、教育、文化、人才、生態等，既是“七個強省”的實現路徑，也是高品質發展新路的具體路線圖、任務書。

以科技創新為例，全會提出“堅持將高水準創新型省份建設作為高品質發展的旗幟性抓手，在國家創新格局中勇擔第一方陣使命上展現更大作為”。

意思就是安徽要把創新當作打造強省的“關鍵武器”，繼續向“天花板”衝刺，力當創新“頂流”，為國家高水準科技自立自強而劈波斬浪。

如今的安徽，享有大勢、佔有優勢，只要識勢、順勢、借勢，再揚優勢、補劣勢，一定能取得勝勢。

強省之路，既是爭當“頂流”的過程，也是將大勢、優勢轉化為勝勢的過程。

回顧過去，我們看到千千萬萬安徽人眼神裏流淌著的不甘與期盼。

放眼明天，我們更看到安徽蓬勃發展的巨大潛能以及龍騰虎躍的光明前景。

1958年，毛澤東同志視察安徽時説：

“沿途一望，生氣蓬勃，肯定是有希望的，有大希望的。”

在這個時代，我們比以往任何一個時候都接近夢想。