5月24日上午,溫州市區繡山路中段道路正式通車,從惠民路通向府西路。
市民李明鳴成為首批“體驗官”,開車從金茂府一路直抵新城,相比以前快了3分鐘。
“3分鐘的提速雖然不多,但這條路的意義卻很大。”溫州市住建局城市道路建設研究中心主任陳凡説,繡山路全線的貫通,對完善周邊道路網、提升城市形象具有積極作用,不僅消除了城市中心梗阻,減緩市府路、錦繡路交通壓力,還改善了居民的出行體驗,拓展城市發展空間。
在“強城行動”三年計劃中,打造內暢外快的交通圈備受市民關注。從暢通“城市血管”開始,溫州正用一條條新路,見證城市的蓬勃生長力。
一天一盯
跑出“一天一個樣”的造路速度
鹿城區南匯街道城建中心主任木晨的電腦裏,存放著這條斷頭路從去年12月22日正式施工以來的航拍圖。150天,路的變化一天一個樣,清晰而直觀——
曾經,這裡是溫州職業中專和繡山中學所在地,施工前學校被拆除;
4月,斷頭路初具雛形,啟動管線接駁、高壓電力管道保護等工作;
5月,完成路基整平、人行道透水混凝土澆築……
從原定180天工期,到實際的提前一個月完成,這般造路速度,靠的是建設專班“一天一盯”的制度。
比如4月11日的一場趕工,就令木晨記憶猶新。“根據天氣預報,第二天晚間會有一場大雨,極可能影響水泥穩定層鋪設,所以我們緊急施工,必須趕在雨天前完成。”
“水穩材料進場”“開始水穩施工”“晚上水穩繼續施工”……當天,工作群裏資訊不斷,專班成員現場督進度,及時解決問題。20多名施工人員埋頭工作,攤鋪機、壓路機、挖機同步作業,幹得熱火朝天。經歷連夜趕工,施工團隊終於為現場鋪設的水穩全面覆蓋上養護毯,避免了大雨對工程的影響。
各方攜手
暢通城市每一處“毛細血管”
事實上,城市每一處“毛細血管”的打通,往往會牽扯多方訴求的平衡、複雜利益糾葛的化解以及路網規劃的完善等,幾乎條條都有“一本難念的經”。
以繡山路工程為例,屬地街道、審批部門和建設單位總能在問題面前迎難而上、協同聯動。遇到政策處理問題,就多部門聯席討論;遇到審批慢問題,就開闢綠色通道高效推進;遇到各類訴求,就一次次完善方案,贏得各方支援。
另一邊,市民們也用發自內心的自覺行動為“強城行動”助力。項目推進過程中,府西路西側南北走向的人行道被納入施工範圍,而此處正是周邊市民夜跑的常選之路。“施工期間確實不太方便,但想到路打通後大家都便利,城市形象也好了,體諒一下是應該的。”市民鄭先生表示理解,特意換了一條夜跑路線。
如今,這條新路寬度為33至36.5米,屬於城市次幹道,滿足了城市中央綠軸區整體道路的需要。
以路興城
交通先行打開城市發展格局
交通是一座城市發展的命脈,也是重要的動力源。
眼下,溫州正大力實施“強城行動”,衝刺“雙萬”城市,交通建設的牽引性作用更加凸顯。“交通不再只是時空距離的概念,更是深刻影響和帶動城市格局、人口佈局和經濟版圖的關鍵因素。”陳凡説。
從斷頭路打通情況來看,近年來,溫州全面發力,按照項目輕重緩急,合理制定斷頭路建設計劃,持續推進“打卡口、接斷路”行動。
翻看工作清單,今年全市計劃打通斷頭路20條。目前已打通7條,包括錦源路、上涂路南段、楊府山西路等;站西路、葡萄路等一批斷頭路已處於掃尾階段。
據介紹,溫州市住建局將定期對各地斷頭路問題進行排摸、調研,深入項目現場進行實地監督,指導屬地相關部門明確責任、細化任務,全力以赴確保工程如期竣工,共同推動城市交通建設的穩步發展。
從斷頭路到民心路,最終打開的是一座城市發展的“任督二脈”。展望未來,溫州將在三年內打通斷頭路60條,以路惠民、以路興城。(葉凝碧)