江南區新屋村三組一齣租房外設置的電動車智慧充電設備

南寧市目前登記在冊的電動自行車（以下簡稱“電動車”）數量約為160萬輛，幾乎平均每兩位市民就擁有一輛電動車。龐大的數量隨之帶來的便是電動車充電難問題，而這一問題在城中村內尤為突出。據介紹，由於城中村內出租戶多、電動車多，電線私拉亂接、用電不規範等問題猶如一顆不定時炸彈，威脅著附近居民人身財産安全。近期頻發的電動車充電安全事故，無時無刻不給人們敲響了用電安全的警鐘。

走訪：城中村存在電線私拉亂象

五顏六色的電線從出租屋的高層垂下，長度甚至達到十余米，線與線之間相互纏繞，線頭一端則是簡陋的插座……在南寧的每一個城中村此類現象很常見。

昨日，記者與南寧供電局工作人員來到江南區富德村。電力工作人員隨手敲開了位於樂富路78號的一家出租屋，準備查看這裡的電動車充電設備情況。一進該出租屋的大門，記者就看到密密麻麻從高處垂落下來的電線，粗略一數，就有十來根。此時，一樓的大廳停放了十幾輛電動車，有幾輛車正從引下來的電線上充著電。南寧供電局江南分局搶修班班長趙勇説，這裡的線路設置存在著典型的城中村電動車充電問題，所有電線都是私拉亂接，極易引發安全事故。

租戶張梁女士説，村裏的道路較窄，部分路段坑洼，電動車是最好的代步工具。關於電動車充電，她也承認這樣充電存在安全隱患，他們希望能有自動斷電的智慧充電設備。

做法：安裝智慧充電設備避免隱患

為何居民小區的電線私拉亂接現象如此嚴重？供電部門工作人員表示，一些老舊小區、自建房，特別是城中村出租房，未建有電動車充電站，也沒有相應的充電管理，加上老舊小區沒有電梯，搬電瓶上樓充電比較費勁，於是住戶採取從自家樓上私拉電線到一樓對電動車進行充電的現象較為普遍。

記者了解，目前已經有部分城中村對充電設備進行了集中整改，能夠有效杜絕安全隱患。5日，在位於江南區新屋村3組32號的出租房外墻上，記者看到這裡設置的電動車充電設備由總表控制，且佈局合理，有線槽對線路進行保護，共設置有數十個帶有開關的插座。記者還觀察到，租戶充電可直接通過手機掃描二維碼來交費，每次交費2元即可充電6小時，衝完之後自動斷電。新屋村村委工作人員介紹，該電動車充電裝置是用戶自己出資找相關廠家改造的，這樣的智慧充電設備確實能很好地避免充電安全隱患問題。

期盼：立法解決用電安全監管缺失

目前，南寧不少城中村已經在開展地毯式排查，對電動車充電點、私拉充電線、改裝車、廢舊回收點等進行“拉網式”徹底檢查，以杜絕電動車充電安全隱患。此外，記者了解，對新建住宅小區，市政府在發展規劃中提出了新建住宅小區電動自行車充電設施建設的計劃，但目前還未有配套的實施細則，有關專家建議南寧市儘快出臺新建住宅小區電動自行車充電設施建設實施細則。

儘管如此，用戶用電安全管理監管目前仍存在一些難題。據介紹，《中華人民共和國電力法》《電力供應和使用條例》和《電力設施保護條例》等條例雖然已經對部分影響電網及人身安全的行為作出了規定，但缺乏對用戶安全用電方面的管理規定，導致立法上存有空白。記者了解到，政府有關部門也正在開展電力用戶安全用電管理辦法立法調研，辦法著重從違反安全用電管理規定的處罰條款、明確電力行政執法機構進行處罰的方式、內容和期限，使之具有可操作性。一旦立法通過，將很大程度解決目前用戶存在的用電安全監管缺失的問題。