經過近十年的建設，五象新區已英姿勃發，盛景有象（五象新區管委會供圖）

【編者按】

擁有太多記憶的五象新區，經過近十年的建設，已英姿勃發，盛景有象。

自2006年啟動建設起，五象新區，這一長久以來，側身邕江畔一隅的紅色土地，就被賦予了新的歷史使命，成為與主城區旗鼓相當的“新南寧代表”。

彈指一揮間，是十年的寒來暑往。從一片荒坡沼澤地，到如今堪稱範本的新區，五象新區地位已今非昔比。更加合理的城市功能劃分，充分注重湖光山色，融人文景觀和自然景觀于一體的園林建城理念，五象新區無疑是可持續發展的現代化城市典範。

十年，對於一個城市或者理念的踐行，其實並不算很長，五象新區十年的建設歷史，足以讓我們相信，當胸懷抱為城市更美好的目標並努力為之堅持不懈而奮鬥，南寧已然成長為剛健有為的向上者，因為自信滿滿，因為努力向前看。

由《南寧日報》、《南寧晚報》、廣西電臺FM950、克爾瑞、新浪樂居、今日頭條、南寧圈等自治區、南寧市主流媒體及新媒體、專業機構組成的強大報道團隊再次聚焦五象新區，從即日起重磅推出“五象信心”系列報道，敬請關注。

今年正值五象新區開發建設十年，再次將世人的目光聚焦於此，而關於南寧五象新區的話題也在“劇透”整個經濟發展形勢的信號——

建設南寧五象新區是南寧市重點向南發展的戰略，再造一個新南寧的著力點；廣西正向國務院申報把南寧五象新區升級為國家級新區；日前，廣西醫科大學附屬五象新區醫院項目已通過自治區發改委的審批，滿足五象新區醫療衛生需求……

再次將目光聚焦五象新區，目的何在？據介紹，南寧五象新區成為國家級新區，有利於廣西落實國家“一帶一路”戰略規劃對廣西的新要求，對加快廣西北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶開放開發、構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶等都具有重大的現實意義。

起點

“高快豪大”新區打造南寧的“浦東新區”

五象新區是個什麼區？走上街頭，記者隨機採訪幾位市民，不少市民的觀點是，“是類似當年的埌東、現在的東盟商務區嗎？”

但實際上，五象新區在南寧市，並沒有哪個新區可以參考和具有可比性。

首先從五象新區的建設起點來看，新區和南寧之前所出現的開發新區有所不同。

比如，“高”。五象新區是自治區政府的派出機構，正廳級單位，由市長擔任管委會主任，高起點、高規劃建設五象新區，新區對項目開發有自主權。

比如“快”。“審批不過江”，在新區內完成，立體路網、橋梁、醫院、各種公益基礎設施等創造一個又一個“五象速度”。

比如“豪”。數據顯示，自2006年啟動建設以來，五象新區各項主要經濟指標連年保持兩位數增長，2015年完成地區生産總值538億元、工業總産值1099億元、財政收入78.69億元，成為南寧市經濟社會發展的新動力和帶動廣西北部灣經濟區加快發展的新引擎。據統計，2006年至2015年，五象新區僅啟動區就累計完成投資1090.73億元，引進重點産業項目174個，項目計劃總投資2211.56億元。

比如“大”。新區以大項目、大企業為支撐，實施産業、城市、市場有機聯動，推動産業與城市深度融合發展，努力將新區建設成為城市建設和産業發展的改革試驗區，建設成為財智聚集、功能多元、生態宜居、輻射強勁的品質魅力新城。

“由此可見，五象新區發展對應的‘坐標軸’應該是上海的浦東新區、成都的兩江新區和天津的濱海新區。與南寧之前所出現過的城市級新區完成不同。”業內人士分析指出。

按照發展思路，新區發展初露端倪：總部基地金融街、五象湖周邊、沿江地帶等核心區域建設取得階段成果，“兩基地一中心一商圈”（區域性國際現代商貿物流基地和先進製造業基地、區域性總部企業及金融中心、五象商圈）建設取得實質性進展。到2018年，總部基地金融街基本建成，“兩基地一中心一商圈”基本成型，五象湖周邊、沿江地帶建設邁上新臺階，新區核心區域建設形成規模，經濟實力大幅提升、現代産業加速集聚、城市發展生態宜居。

規劃

重點向南，給南寧帶來全新生活區域

為何要打造五象新區？

答案很簡單：重點向南，再造一個新南寧。

肩負著南寧城市發展重點向南的戰略的五象新區，同樣是“一帶一路”國家戰略和中國-東盟自貿區建設的發展需要。南寧需要一個區域對接東盟，需要一個更大的城市空間。

人們對於“新區”的認識，總是會在“發展初期”停留很久，比如，“遠”“空”“荒”……事實果真如此嗎？答案是否定的。與十年前的五象新區相比，如今的五象新區早已是另一番景象。

近日，記者再次探訪創造“五象速度”的神奇之地，發現整個新區建設又發生了“大變樣”——平樂大道、玉洞大道等一大批項目建成通車，“三橫三縱”骨幹路網和區域路網初步形成；總部基地內的南寧綠地中心已建成並有企業進駐辦公，海爾青啤聯合廣場也全面落架；五象湖邊的樓盤合景天匯廣場從去年底已開始交房，今年下半年萬科魅力之城、綠地國際花都等樓盤也將陸續交房，兩年前被稱為“五象湖國際住區”的板塊雛形初顯，將給南寧帶來全新的生活新區。

目前，新區內的中國-東盟資訊港核心基地正在進行規劃，部分項目正在抓緊建設，總部基地金融街板塊已基本完成項目佈局，正在全面推進建設；重大公益性板塊、蟠龍片區、玉洞片區、體育産業組團、龍崗片區、文旅組團等重點區域開發建設全面提速；五象新區新興産業園、南寧國家經濟技術開發區、南寧江南工業園沙井片區等産業園區內已聚集了中國中車、源正新能源汽車、海王制藥、研祥以及富士康南寧科技園等大型企業，初步形成了先進裝備製造、生物制藥、新一代電子資訊技術等産業為代表的優勢産業集群；吳圩空港經濟區規劃建設加速推進。

配套

助力新區騰飛，基礎配套大框架奠定基礎

作為推進國家“一帶一路”戰略的重要支撐點，基礎設施配套與政策優勢成為區域吸引企業的關鍵性因素。

在南寧的發展史上，最大的絆腳石大概就是交通，而現在，這一短板已然被打破，從中我們也看見了改變正一點點發生。

2015年，基礎設施建設實現新突破——2座立交、1座跨江大橋等工程建成通車；良慶大橋及立交按時間節點推進；玉洞大道拓寬工程、機場第二高速公路、青山大橋等重大項目高速推進；地鐵2號、3號、4號線開工建設並加快推進；覆蓋新區六大片區的104條道路繼續加快建設，其中，15條已通車、50條在建、39條前期工作提速，大大縮短了主城區與新區的距離。

四通八達的道路，猶如血脈一樣，加速著新區的開發、運轉的頻率。

據統計，2006年至2012年，五象大道、銀海大道等15條道路通車，通車里程59.9公里。

2013年至2015年，玉洞大道、堤園路一期及三期、龍崗大道二期等73條道路通車，通車里程89.7公里……

格局在改變，里程在增加，“五象版圖”越繪越寬廣，越畫越明晰。

根據《五象新區公共交通專項規劃》，新區規劃公交樞紐及場站29處，新區範圍內規劃佈局公交換乘樞紐13處。同時，根據片區公益設施使用情況，特別是將廣西體育中心、總部基地、五象湖公園等有效銜接起來，滿足市民及公務政務出行需要。

除了地上路網在快速推進之外，地下的路網也在緊鑼密鼓地推進當中。2015年12月29日，地鐵4號線一期正式開建，全線串起五象各組團，預計2020年建成通車，4號線一期工程建成後，將把五象新區規劃的各個片區有機串聯成一個整體，並通過與2號、3號線的相互配合，有效地將各個片區與江北建成區快速銜接。

打通了新區對外連接的“經絡”，新區的“血肉”也在一點一滴完善提升——

今年南寧市兩會提出的五象新區建設重點

●積極推進五象新區申報為國家級新區

●確保南寧市三中、濱湖路小學、衡陽路小學等學校五象校區建成招生

●開工建設南寧市四中、南寧市十四中、南寧市三中初中部、民主路小學等五象校區和8個鄰家廣場

●安排重點項目297個，力爭完成投資250億元。

後記

10年，是起點更是希望

建設南寧五象新區是南寧市重點向南發展的戰略。從今年起，五象新區將強力推進城市基礎設施建設，提升新區承載力，完善新區配套。重點推進廣西文化藝術中心、廣西新媒體中心、廣西國際壯醫醫院等自治區重點項目建設；推進東盟文化産業研發大廈及8個鄰家廣場開工建設。

學校：南寧三中五象校區（高中）、新區第一實驗小學（原五象湖小學）、濱湖路小學五象校區（原合景·天匯廣場配套小學）、衡陽路小學五象校區（原天譽花園小學）建成招生，四中、十四中、三中初中部、民主路小學五象校區等項目加快開工建設並全力推進。

醫院：加快市兒童醫院建設進度，廣西醫科大東盟國際口腔醫院、明安醫院等醫療衛生項目全速推進。

眾所週知，城市面貌的改善與城市品質的提升，都得益於房地産行業的推動，新區規劃建設要求的提出，給了新區絕佳的發展機遇；隨著萬科、綠地、寶能、合景、華潤等重大項目入駐並啟動建設，五象新區及五象湖周邊再次迎來全新的發展契機，讓新區的美好藍圖不僅僅只是一張空頭支票。新區未來的發展潛力已逐漸被眾多地産開發商所認可，五象新區儼然成為地産開發企業眼中的熱土。