5月7日從南寧市規劃管理局獲悉,《南寧市三塘—五塘片區概念性總體規劃》(以下稱《規劃》)已獲市人民政府批復。《規劃》提出了三塘—五塘將依託現有的山水田園資源,以“一帶兩軸五廊九組團”的總體佈局,通過建設生態示範區、6條特色風情街等,打造國際化田園生態智慧城。
建設:“一帶兩軸五廊九組團”打造國際化田園生態智慧城
根據《規劃》,未來的三塘—五塘,東至五塘鎮區,北至新高速環路,西至現狀環城高速,南至南廣(柳南)高速鐵路,規劃範圍總面積約273平方公里。這一片區的建設將合理利用生態優勢,通過綠色工程、碧水藍天工程、綜合環境整治等,建設三塘—五塘生態示範區,新建6條不同風格的風情街,打造尊重自然的田園城市。
水、綠、田等生態空間在城市中穿插,形成“城在花園中”的田園都市風貌……這一切將不再是市民的奢望。《規劃》將三塘—五塘片區定位為國際化田園生態智慧城,城市發展模式採用“集約型用地+開放生態綠化”,城市發展方向是“智慧型+生態型城市”,通過“一帶兩軸五廊九組團”(“一帶”,沿大鄧路、那王路形成週邊的生態旅遊休閒帶;“兩軸”,由北侖路及崑崙大道形成兩條城市發展主軸;“五廊”,沿邕武路、那平江、丹江河、牛頭河、西平江形成5條生態廊道;“九組團”,高新組團、三塘西組團、三塘東組團、四塘組團、五塘西組團、五塘東組團及週邊的3個城郊組團),建設成國際化田園生態智慧城。
此外,未來該片區將主打十三大重點産業,即生態總部城、科技服務城、E貿易跨境交易示範基地、商務商貿中心、研發培訓基地、東盟現代農業科技合作園、都市休閒旅遊區、現代物流園區、電子資訊産業園、高端裝備産業園、高端食品加工産業園、現代都市産業園、現代生態農業示範區。並以高端化現代産業基地、國際化總部研發基地、跨境陸地型交通樞紐、智慧型區域增長極核、生態型現代田園都市等五大板塊打造成未來的國際化田園生態智慧城。
交通:“兩橫三縱+七橫十四縱”三種模式方便市民出行
交通是市民最為關心的問題。根據《規劃》,片區內將形成“兩橫三縱”的快速路網和“七橫十縱”的主幹路網。通過崑崙大道、九曲灣快速路、金橋快速路、邕武路4條快速路接入城市快速路網;通過崑崙大道、邕武路、金橋快速路(原高速外環)對接中心城區和鳳嶺組團;通過金橋快速路、九曲灣快速路,拉近與仙葫、邕寧片區的距離。
在規劃期內,該片區將設置5號線、7號線、8號線和火車東站前線(對接2號線)4條軌道交通線路,及多條公交快線、公交幹線。今後,這一片區的居民,將通過TOD、短出行、交通環境平衡模式三種模式,
在片區“一個平臺”(交通綜合資訊平臺,為公眾出行提供及時、準確、高效的交通資訊服務)、“六個系統”(包括出行資訊服務、交通控制管理、道路交通監測、智慧公共交通、智慧停車誘導和貨運資訊管理)智慧交通系統指引下,享受智慧交通。
按照《規劃》,快速路網的“兩橫三縱”,“兩橫”為崑崙大道、鳳嶺北路;“三縱”為邕武路、金橋快速路和九曲灣快速路。主幹路網中的“七橫”為興盛路—大鄧路—那王路、北環路、圍村路、那況路、長治路、車站北路、壇宴路;“十四縱”為安西路—那荷路、合坡路、北侖路—塘跟路、松柏路、芙蓉大道延長線、久安路、那羊路、裏彩路、四塘路、東環路、英廣路、壇白路、古嶺路、武那路。
對外交通方面,未來有柳南客運專線、南廣快速鐵路、金南線,通過火車東站接入鐵路網路。隨著高速環路的外移與柳南高速第二通道的建設,對外高速通道增加,交通區位將“由外變內”,該片區融入中心城區對外區域快速通道網路,其與桂中城市群、廣州、貴陽等方向交通聯繫將得到加強,作為城市東北方向門戶的輻射作用更為凸顯。
規模:三期建設新片區到2040年總人口達90萬
《規劃》分三期建設西片區,其中:
一期(2014—2020):人口規模達30萬人,以三塘片區的建設為主,産業集群體系基本形成,科技創新能力和城市競爭力明顯增強。
二期(2020—2030):人口規模達64萬人,基本形成田園組團的出行,發展重點包括三塘東片區、四塘片區、中國—東盟生態科技園,一座産城高度融合、特色鮮明、配套完善、宜居的現代化都市將展現在世人面前。
三期(2030—2040):人口規模達90萬人,形成經濟發達、文化繁榮、科技進步、生態友好、區域合作、社會和平的現代化都市區。
《規劃》還對2040年片區的綜合競爭力、人口與城鎮化、生態與資源環境、民生與公共服務等方面提出了相應的要求,實現地區生産總值將達到1600億元,外貿依存度大於40%,年海外旅遊客入境人數達到50萬人次,片區總人口達到90萬人,城鎮化水準超過95%,污水再生利用率60%,森林覆蓋率大於35%,城鎮職工基本養老保險、城鄉居民養老保險覆蓋率達到100%,公交出行比例達到40%,城市社區綜合服務設施服務率100%;規劃區域內設置25—40所小學、16—20所中學的目標。
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