中華路段三層分離式立交效果圖

途經民主園湖路口一帶的市民注意了，從今晚9時起至4月30日止，南寧市城市東西向快速路工程根據建設需求，需要對民主路（自民主鐵路橋底至民主園湖路口）中央分隔帶處左右各一個車道進行封閉施工。屆時，限行區域的交通將受到一定影響，請市民駕車儘量放慢車速或者繞行周邊路段。

據悉，南寧市城市東西向快速路工程是為了改善南寧市日益嚴峻的交通壓力而建設的重點項目，是南寧市城市路網規劃中的一條重要城市快速幹道，也是連接火車東站與南寧火車站的快速運輸通道。該工程東接廂竹大道與火車東站主幹道鳳嶺北路，西接清川大道，沿途經過青秀區、興寧區及西鄉塘區。路線全長13.33公里，道路主線採用雙向六車道，主要建設內容有道路、橋梁、排水（雨水、污水）、照明、綠化、交通工程，總投資約50億元。

項目採取分段施工的方式進行，其中項目東段（園湖路東側—廂竹大道）西起于園湖路東側，東至鳳嶺北路接秀廂大道，路線全長3169米，道路主線採用城市快速路標準，雙向六車道，橋涵長度1358米，路基長度1811米。項目包含上跨葛村路立交橋、上跨望園路立交橋、上跨長湖路立交橋、上跨茅橋路立交橋、跨沙江河輔道橋和跨那考河橋6座橋梁。

項目西段（清川大道—園湖路西側）起點接清川大道，終點至民主路，路線全長10160米。主要建設內容為道路、橋梁、排水（雨水、污水）、照明、綠化、交通工程。目前，西段正在進行設計方案優化。

據業主單位南寧市城市建設投資發展有限責任公司項目現場管理工程師薛華介紹，城市東西向快速路工程廂竹大道—中華北湖路口段已于2014年11月開工建設，目前累計完成樁基171根，佔設計的26%；承臺24個，佔設計的10%；墩身完成21個，佔設計的4%；土方2萬方，佔設計的3%。

由於民主路鐵路橋至民主園湖路口有一上跨民主路的鋼箱梁橋是該項目的關鍵節點工程，而該鋼箱梁橋有一排樁基落在民主路中分帶上，為此須對民主路（自民主鐵路橋底至民主園湖路口）中央分隔帶處左右各一個車道進行封閉施工。屆時，通過將輔道移出一個車道補給主車道，保證主車道雙向6車道的數量不變，對交通的影響基本不大。薛華建議，在上下班高峰期，市民途經該施工區域時還請儘量選擇繞道行駛，對工程施工過程中給市民造成的不便希望給予諒解。

〔相關連結〕

《南寧市城市快速路系統規劃（2009—2020）》提出，南寧市建設快速路系統除了對現有道路進行改造，初步確定為“四橫、四縱、一連接”邕城快速路網結構，還需要結合南寧市城市發展將呈現“整體向東、重點向南”的趨勢，加強城市東部鳳嶺、東南部五象新區等與主城區之間邕城“三中心”的聯繫。特別是五象新區以南，以及現狀東高環與新外東環之間的區域道路發展。《規劃》建議遠景年（2030年）快速路系統，將形成“六橫、六縱、一連接”城市快速路網結構。

近期，南寧將新建東西快速路以及南北快速路，從而在現狀中心城區形成“申”字型快速路網系統。