路邊停車亂象仍存在。在南環路限時停車帶，白天依然有車輛違規停放。 楊玲 攝

餐飲店“霸佔”停車位，商鋪路邊設“專用停車位”，限時停車位被車主當作全天候停車位……11月27日，記者走訪發現，道路沿街商鋪佔據公共停車位，停車遭遇“野馬”收費等亂象仍存。南寧市將如何規範管理市內道路停車泊位？有市民建議，南寧市應建立一個有效的監管機制。相關部門也表示，今後將採用加大稽查力度、完善配套設施等多種方式，並聯合社會各方的力量，進一步規範道路停車泊位管理。

現象1 店舖私佔公共泊車位

“豎上一塊專用停車位的牌子，停車位就變成私有了。”為給前來店舖光顧的客人提供停車便利，不少商傢俬自佔用門前區域的公共泊車位。記者走訪發現，這樣“霸佔”停車位的現象屢見不鮮。

11月27日中午12時30分，記者在江南普羅旺斯小區走訪看到，該小區周邊路段的停車位暫為免費，此時正直午飯時間，周邊路段車滿為患。而沿街的停車位，卻被商傢俬自擺上了“不準泊車”的牌子，有些商家甚至還有專人看管。

16時，記者又來到白雲路。雖然離就餐高峰還有一段時間，但沿街的餐飲店早早就將反光錐筒、專用停車牌等放置路邊的停車位上，並專人看管這些停車位。

連日來，記者在走訪中發現，只要有車輛在放有錐筒或專用停車牌的公共停車位旁緩慢行駛，就會有人迎上去詢問“是否用餐”，在得到車主確認後，拿走錐筒“讓位”給就餐的車主停放。有的餐飲店甚至直接用車輛佔位，只要有客人來，就開走車輛騰出空位。

“車行道和人行道都是公共資源，每一位市民都有使用的權利，憑什麼這些餐飲店就能這麼霸道。希望有關部門能嚴懲這些佔用公共停車位的行為。”市民陳歡説。不少市民建議，相關部門應該加大對公共停車位的監管，同時設立網路曝光平臺，並對這些佔用公共資源的商家進行處罰。

現象2 車主忽略限時牌亂停車

為了方便市民停車，我市在一些路段上設置了限時停車位。11月27日中午，記者在南環路上看到，限時停車牌上明明標注限時停車的時間為19:00—03:00，可已經有好幾輛私家車停放在此了。

“這段路本來就窄，相關部門在這裡設定限時停車位就是為了方便晚上到中山路吃飯逛街品嘗小吃的市民。但是白天的時候，有不少私家車主為了圖方便，亦把車停放在限時停車位裏。且因為白天沒有人來收費，停放的車輛有增無減。”家住七星路的市民黃女士説。

看到記者在拍照，市民羅玲也向記者抱怨，她每次開車經過南環路時都非常小心，雖然是單行線，但因為經常有私家車停放在限時停車位裏，無形中佔據了一個車道，車道變得相對窄了。市民羅玲建議，相關部門應該加大對限時停車位的管理和處罰力度，不要讓這些限停車位成為堵塞交通的“推手”。

現象3 停車位取消後依然亂停

為了減少交通擁堵的現象，相關部門取消了一些免費停車位。

11月27日下午，記者來到望州路看到，該路段路邊設置有全線禁停的交通標識，原先在路邊設置的近百個免費停車位的白線都被涂上黑色油漆。據路邊商鋪老闆稱，其實這些停車泊位在9月份就取消了，當時還有人在所有車位線上涂上一層黑漆。可是，有些車主卻不了解情況，將車停在此前免費的停車泊位裏，導致被處罰單。

同樣，市民朱女士也因沒有留意到路面上取消了免費停車位，而被進行違章停放處罰。朱女士告訴記者，她曾經在西鄉塘菜市附近停車而被拖車，原因就是沒有留意到停車泊位被取消。

現象4 停車遭遇“野馬”收費員

“都23時多了，還有一些人在路邊收費。”家住明秀路附近的黃先生表示，由於小區內的停車位不夠，他每天晚上下班後就將車停在路邊劃定的停車位裏。但是讓他納悶的是，只要車往路邊的停車位一靠，就會冒出一個中年男子上前索要停車費。

無獨有偶，家住在朝陽路的市民曾女士也有類似遭遇，一次在中山路明明看到有禁停標誌牌，還是有“收費員”把她引導到路邊停放。付了款才發現，這個“收費員”看起來很不正規，既沒穿工作服，也沒有佩戴證件。“當時急著和朋友去吃粉，沒想太多也就給了錢。”曾女士如是説。

對此，市民林麗認為，停車泊位收費亂象背後映射出的是監管制度存在漏洞。“一方面是市民對收費具體情況缺乏了解，稍有不慎便容易上當受騙；另一方面，個別人存在投機取巧的僥倖心理，通過欺騙車主謀取利益。”林麗建議，有關部門應該建立監督機制，提升收費員的整體素質，並制定統一標準，嚴懲違規違法的亂收費行為。

“如何辨別真假收費員？看清衣服、牌子和票子。”對此，南寧城市路橋投資管理有限責任公司李玲告訴記者，停車泊位的收費人員都要求統一穿著黃色背心、佩戴上崗證和繳費後都將出示正規發票，三者缺一不可。“而且為了方便管理，在正規收費員的工作證件上都附有二維碼。市民掃碼後就能可以看到收費員的個人資訊，以此分辨收費員的真假。”

部門説法進一步規範停車泊位管理

停車泊位管理，是城市管理工作的一項重要內容，事關城市的文明形象，也與市民息息相關。為了提升停車泊位的管理水準，南寧市路橋投資管理有限公司也在努力實現城市停車秩序管理水準新的提升。

據了解，目前南寧市道路停車泊位達3萬多個，分為收費停車位、免費停車位以及限時停車帶等多種類型。這些泊位是如何設置的？市民要如何進行區分呢？對此，南寧城市路橋投資管理有限責任公司李玲表示，南寧市道路的停車泊位都設有統一的公示牌，上邊標注停車位類型、停放時間和收費標準，明碼標價，按時或按次統一收取停車費。“而且根據現行的方案要求，除中山路限時停車帶在晚上7時至淩晨3時的特殊時段按次數收取停車費外，南寧市所有的道路停車泊位在22時至7時30分的夜間停車時段均可免費停放。從12月開始，新方案出爐後，為緩解上班早高峰難題，將夜間道路免費停車時段將調整為22時30分至7時。”李玲還提醒市民，劃設的道路停車泊位均為白色方框，黑色劃線區域為撤銷泊位。

對於商鋪餐廳“鳩佔鵲巢”霸佔車位的情況，如何進行有效管理和規範呢？李玲表示，道路停車泊位數量大，管理人員有限，遇到“私人佔位”等情況，他們只能通過收繳“佔位牌”、勸阻等方式，效果並不理想，“規範道路泊位需要全社會的共同努力。一方面我們將聯合交警加大對違規佔位、亂收費等違法行為的稽查力度；另一方面也將加強對收費員的培訓和教育，做到文明用語、文明服務，同時也希望廣大市民能夠提升自身素質，外出文明停車。如若遭遇停車收費亂象還可以及時進行投訴和舉報” 。