上個月16日，廣西超大開通了南寧至明陽的客運專線，這對於明陽至南寧一帶的學生和居民來説，意義非凡。自此，私人營運多年的“臟亂差”中巴車和不規範黑車成為歷史，以公車公營模式運營的大客車成為五萬多學生和居民出行的靚麗風景線。目前，該專線已運營一個月，記者特意前往搭乘體驗了一番。

A 車輛不規範 出行曾是“老大難”

明陽地處南寧市郊，位於南寧市區與南寧吳圩機場之間，距市區約32公里。目前，明陽工業區境內有十幾家工廠及廣西職業技術學院、廣西師範學院師園學院等多個高校，人口總數達五萬多人。而困擾該地居民、學生、職工最大的問題就是出行難。

據了解，多年來，由於多方面原因，南寧市區至明陽的公交車一直未能開通。高校雖各自開通了校車往返，但因數量較少，遠遠無法滿足師生的出行需求。因此，明陽至南寧市區的交通，主要由明陽私人運營的中巴車承擔。

由於缺乏統一管理和規範的競爭機制，這些以盈利為目的的私人中巴車存在著諸多問題。“這些車年久失修，車況普遍較差，本身存在極大的安全隱患。而車主為了爭取更多的客源，每趟都盡可能多拉人上車，盡可能快速行駛，我們坐在車上經常是膽戰心驚。”明陽工業區居民回憶説，有次走到半路車後面突然冒煙，但是“也沒有辦法，必須要坐”。

私人運營的中巴車超載、超速是“家常便飯”，超時待客也是常事。有居民抱怨道，“中巴車不設有固定的停車時間與停車路線，客源沒滿的時候，車主會在吳圩等地等上半個小時，這樣一路‘等等等’，從明陽工業區到江南客運站甚至要花上兩個多小時。”

另一方面，黑麵包車、“三馬仔”等在此地大行其道。廣西師範學院師園學院辦公室童老師告訴記者，有時候學生需要去南寧市區工作面試或者有緊急事情，等不及校車，就得幾人拼坐私人麵包車，或者從學校門口乘坐三輪車，到吳圩鎮再轉乘公交車，十分不方便。加上目前到處在修路，路況非常差，而路上行駛的多是載重大貨車，學生的安全完全沒辦法保障，家長對此也是怨聲載道。

規範南寧至明陽出行車輛成了迫在眉睫的事情。為此，明陽工業區的居民以及周邊工廠的職工、學校的師生多次向明陽工業區管理委員會反映此事，希望有關部門對此進行整改。如今，經過多方努力，眾人期盼的大客車總算來了。

B 舒適又安全 出行不再“等等等”

據悉，從今年1月份開始，在南寧市交通運輸局主導下，南寧市運管處、明陽工業園管委會的支援下，由廣西超大集團作為改造主體對南寧市區—明陽班線進行公司化改造。經過近10個月的共同努力，南寧市區—明陽客運專線正式開通。採用公車公營模式經營的專線，大幅提升了服務品質，為明陽工業園區的民眾出行提供便利。

記者了解到，南寧市區—明陽客運專線目前共投入16輛全新43座“歐洲之星”豪華大客車，每隔15分鐘發一個班次，節假日客流高峰期將根據需求適當加開班次，可達每間隔5分鐘發一次車的頻率，為旅客出行提供安全、舒適、快捷的運輸服務。該專線始發站為南寧江南客運站，終點站為明陽工業區（明陽客運服務中心）。

日前，為了實地感受該專線給沿途居民、學生帶來的便利與舒適，記者專程來到江南客運站，搭乘南寧至明陽客運專線運營的大客車。在江南客運站內，記者看到，不少乘客通過售票窗口購票的方式購買到了前往明陽的車票，快速又便捷。進入車站後，印有“南寧—明陽”字樣的豪華大客車顯得氣派整潔。該客車設有載貨箱，避免人與行李混雜擁擠，車內則設有自動投幣機，沿途上車的乘客可自助投幣，較以往規範不少。計時器顯示，記者搭乘的該趟車整段路程耗時為1小時15分鐘。

不少乘客表示，專線開通讓他們倍感欣喜，“能坐上一人一座的大客車當然開心了，乾淨舒適得多，安全性能大大提高，出行不再令人發愁了！”