南寧五象大橋

壯錦大道經過“白改黑”顯得很漂亮

南寧市現在已經開通了一條新路能更快速地到達新機場了！南寧機場高速延長線已于8月底通車，從南寧國際會展中心到南寧機場新航廈，你將能感受到一腳油門“踩到底”的爽快感。而“斷頭”長達5年之久的楓林路也終於開通，住在附近的一位老人感嘆道，“出門終於不用再爬土坡了”。

其實，除了機場高速延長線和楓林路，南寧市還有不少新路已經建成通車。如南寧市五象新區新建的一批城市主要道路；玉洞大道拓寬工程（玉象路-平樂大道）、玉洞大道（平樂大道-龍崗大道）、平樂大道（南寧大橋-銀海大道）等道路目前均已建成通車。

其中，平樂大道是連接南寧大橋與銀海大道的重要幹道，總長12.74公里，市民駕車過了南寧大橋南就走上平樂大道，並由北向南依次穿過五象大道、玉洞大道，最終連通銀海大道，沿途還會經過保稅物流基地、五象湖公園、廣西青少年活動中心等。從平樂大道駛上玉洞大道，這同樣是一條新路，全長20多公里，它不僅可以前往銀海大道，還連接了外東環高速路。由於剛通車不久，車流量較小，記者駕車一路上暢通無阻，很是愜意。

“這麼多大路建成通車，出行有更多選擇了！”如今，説起城市變化，新路的陸續建成通車讓不少市民感嘆“南寧速度”真的挺快。

記者體驗

去機場半小時搞定

走高速延長線，一路再無紅綠燈

8月底，南寧市機場高速延長線建成通車，如今從南寧國際會展中心一帶駕車前往機場，半個小時就能搞定。

記者從機場高速延長線項目業主方南寧城投公司了解到，機場高速路延長線起點位於機場高速路與明陽一級公路互通立交往南寧方向約1.3公里處，路線往南上跨友誼路，至G322國道附近接機場進場路直達終點新航廈。該項目按高速公路標準和市政道路標準修建，總長度6.14公里，設置有兩座樞紐互通立交連接機場高速及航廈。其中，高速路建設為雙向6車道；城市快速路為雙向8車道。

如今，機場高速延長線建成，機場高速“白改黑”項目完成，道路限速也從100km/h提至120km/h，再加上白沙大道完成立交改造，以及五象-壯錦立交的通車，從會展中心到新航廈，一路上再無紅綠燈。

為了體驗車在這段新路上跑到底有多快，記者日前專門從南寧國際會展中心駕車前往南寧機場新航廈。記者從那洪收費站進入機場高速後，首先感覺到的就是，經過“白改黑”和綠化提升的機場高速路行車舒適度更高了，周邊景觀也更美了。往機場方向行駛10多分鐘後，記者就看到了新航廈的出口指示牌，右拐駛上機場高速延長線，幾分鐘後便可到達新航廈。整個過程未堵車，僅耗時20多分鐘。

“這要是在以前，半個小時還在市中心跑呢！”市民陳先生説，過去從會展中心前往機場,途中還要經過白沙大道、壯錦大道等多個路口，就算不堵車也要開上50分鐘左右。不少司機感嘆，告別了紅綠燈與擁堵，一腳油門直達機場的感覺實在是太棒了。

楓林路

不再“斷頭”

5年終於接通了民族大道

如果説嶄新的機場高速延長線能讓你體驗到一路暢通，那麼楓林路的通車則能幫你省去繞路的煩惱。

楓林路南起民族大道，北至雲景路，全長1757.87米。早在2009年，楓林路就已經完成了北段1240米道路、排水工程和路燈的安裝工程，但接入民族大道方向剩餘的460米工程一直無法打通，導致楓林路成為“斷頭路”。由於未能與民族大道相接，楓林路兩側小區的居民，每天都要繞行近3公里的路程，才能到達位於民族大道上的公交車站。今年8月31日，楓林路周邊居民驚喜地看到，門前的那條“斷頭路”已經變成了一條寬闊平坦的柏油大道，楓林路終於通了。

近日記者來到楓林路看到，經過改造的楓林路南段（雲景路-民族大道段）路幅寬度由原來的18米調整為36米，雙向六車道，車輛往來十分順暢，視野也比改造前開闊了許多。由於通往民族大道的最後400余米路段仍在養護階段，大型車輛仍不能通過，但行人、非機動車和小型轎車都可以通行。

家住百花嶺路某小區的何伯告訴記者，只通到鳳嶺春天小區就戛然而止的楓林路，讓附近所有想前往民族大道的居民只能選擇繞行雲景路。“我們這些老人不願意繞那麼遠，又沒有車，就只能去爬一個土坡，翻過那個土坡就到民族大道了。”何伯感慨地説，“現在好啦，從家裏出來，10分鐘就能走到民族大道，去哪都方便了！”

據悉，接下來，楓林路還將新建一條跨民族大道的跨線橋，延伸至青環青林路口。屆時，周邊居民的出行問題將得到極大改善，同時對疏解南寧火車東站交通流量、完善鳳嶺片區道路系統，以及加快城市基礎設施建設具有重大意義。