兩名乘客在路邊順利打到車

27日晚，南寧市運管處啟動本月以來的第二次暗訪，對計程車各種違規違法行為進行調查。本報記者在跟隨暗訪人員暗訪同時，也在27日、28日分三路在早晚高峰對計程車經營行為進行暗訪，發現拒載現象很少，但計程車亂停靠的行為較為突出。其中27日當晚，交通運輸部門人員共暗訪41輛車，存在違規經營行為的有20輛，其中拒載1人。

暗訪

計程車沒有禮讓斑馬線

時間：27日19時30分左右

地點：青林路公交總公司後門路段

從27日下午18時開始，南寧市計程車行業組成6個暗訪小組，對市區內所有營運中的計程車營運情況進行暗訪，針對出租汽車在營運過程中存在的議價、拒載、搭客、中途甩客、故意繞道等現象開展暗訪，6個組分別布設在五大客運站和火車站周邊。

27日19時15分，記者跟隨在埌東客運站及周邊暗訪的工作人員，從埌東客運站計程車候客通道坐上一輛康福公司計程車前往萬象城，沿線計程車駕駛速度較快，在途經青林路公交總公司後門路段時，計程車沒有禮讓斑馬線。

車程很近司機也沒拒載

時間：27日21時—22時

地點：萬象城、金湖廣場

27日21時左右，記者和暗訪人員從萬象城乘坐計程車回埌東客運站，接著打車前往仙葫開泰路口，隨後又打車返回埌東客運站，再前往萬象城、金湖廣場、民族園湖路口，再按原路返回，到22時前後，共計暗訪了10輛計程車。

打車過車中記者均未發現違規經營行為，即使後期暗訪人員開始故意詢問是否前往某地，且距離上車地點很近的情況下，也沒有計程車司機拒載。

計程車在公交站點候客

時間：27日19時、21時，28日17時

地點：民族青秀路口、埌東站公交站等

27日19時左右，記者來到民族青秀路口時，發現有近10輛計程車正在青秀路青秀民族路口公交站附近路邊停靠候客，靠後位置的部分車輛直接將車停在了公交站臺的位置。據附近一名保安反映這種情況在這裡很常見。當天22時20分前後，在埌東站公交站，也有一輛計程車停在了公交站牌處候客。

27日21時左右，記者途經金湖廣場時，看到萬里公司桂A8W920齣租車正停在公交候車亭旁，幾分鐘後載兩名乘客離開。

28日約17時，在青秀山大門對面公交車站前，一輛計程車雖然沒有拒載，但是司機用一個紙箱板寫上大沙田三個字放在前擋風玻璃上，乘客看到是這個方向才去問司機，而這個方法已經在好幾年前就是被禁止的。

司機尊重乘客選擇路線

時間：27日17時50分、18時

地點：柳沙路中與柳園路交叉口、白雲楓林路口

27日17時50分，記者在柳沙路中與柳園路交叉口招手攔的士。10分鐘內，發現有五六輛的士空車行駛，車頂燈卻標著“有客”，其間，甚至有空車對攔車手勢置之不理。過了15分鐘，記者攔下一輛空計程車，並告知司機要去古城路附近，師傅告訴記者那邊有點堵車，但還是讓記者上了車。

記者坐上了車，告訴司機去古城路，希望司機從江北大道拐到教育路桃源路。司機説，“走那邊沒問題，但是現在正是堵車高峰期，估計在桃源路雙擁路會有點堵車”。

總結

暗訪41輛有20輛違規

昨日上午，南寧市運管處通報了前一天晚上的暗訪情況。據統計，當天晚上6個小組主要針對駕駛員在各客運站、火車站的嚴重違法違規行為進行暗訪。27日晚運管人員共暗訪41輛車，存在違規經營行為的有20輛，其中拒載1人。

據介紹，27日19時前後，銀建公司桂ATX173齣租車排在江南客運站計程車排隊通道第一個位置，在詢問乘客目的地後，以自己要交接班方向不合適為由拒載，被在現場暗訪的工作人員拍下整個過程，28日上午暗訪資料提供至南寧市計程車協會後，被認定為拒載成立。

拒載等嚴重違規行為減少

自5月1日南寧市交通運輸局開始開展為期一年的出租汽車經營行為規範整治提升年活動後，5月27日的行動是第二次進行暗訪檢查活動。在之前的5月14日至16日計程車行業組織開展的暗訪檢查活動中，88輛計程車中有39輛計程車存在不規範經營行為，10輛計程車駕駛員因存在拒載、議價多收費、拼客等嚴重違規行為被所屬公司解除合同。

“和第一次暗訪相比，這一次的情況好轉了很多。”南寧市運管處計程車監管科科長樓國華表示，南寧市計程車行業已經要求駕駛員對各項規範和要求再熟悉。同時要求企業組織駕駛員再次學習相關制度，並加強重點場所和路面的執法巡邏力度，組織企業開展交叉暗訪，希望能通過這些措施提升計程車行業的服務品質。

變化

高峰期司機願意往市內跑

“以前下班高峰期，乘客搶著打的，卻很難打到，3月份開始調表之後，這種情況很少了，現在是司機在找乘客。”計程車司機楊師傅説道，以前沒有調表時，一個小時的成本大概30元，拉一趟客人，路上交通狀況好的時候，可以掙個十幾二十元錢，堵車嚴重時，甚至還要賠錢，很多司機下班時間寧願往市區外邊跑，現在不僅調整了起步價，而且擁堵費也增加了，司機都願意往市區內跑了。

計程車司機陳師傅也説，停車等候費調整後，堵車一分鐘一元錢，以前下班擁堵時司機著急，現在著急的人換成了乘客。而為了避免因堵車出行成本加大，乘客的出行習慣也有所改變，很多乘客都是等過了19時高峰期再出門。

繞行溝通不善引發投訴多

“市民在乘坐計程車遇到計程車輛違法違規經營行為時，請及時向南寧市交通運輸投訴熱線12319投訴。”樓國華介紹説，市民在投訴計程車議價、拒載、搭客、中途甩客、故意繞道等違法違規行為時，需要提供較為細緻的時間、地點、路線和車輛牌號，最好是能夠還原較為準確地對話過程，這樣更有利於監管部門查處，“能提供音頻或視頻證據當然更好”。

根據南寧市交通運輸投訴熱線目前的處理流程，在市民投訴後7個工作日內就會對投訴內容進行反饋。目前南寧市交通運輸部門對於市民投訴拒載、議價多收費、拼客等嚴重違規行為，實名投訴且投訴成立的，給予200元現金獎勵。

另據了解，計程車計價器調整結束後，南寧市計程車投訴率上升較為明顯，其中因繞行溝通不善引發的投訴較多，交通運輸部門已經要求司機在繞行時做好解釋工作。“像前方堵車，司機就會直接繞行一段，其實高峰期繞行比堵車更省錢，但很多市民馬上就會投訴。”樓國華表示，“我們會要求司機做好解釋工作，同時也希望市民能夠多多理解。”

27日晚運管人員共暗訪41輛車，存在違規經營行為的有20輛。

拒載1人，車輛為銀建公司桂ATX173，在江南客運站拒載，被扣12分，由所屬企業解除合同；

在重點場所或公交車站違規上下客3人，扣3分；

不係安全帶5人、開車打手機2人、不亮證3人、不穿工作服1人、不禮讓斑馬線4人，各扣1分。