持續40天的2014年春運於今天結束，記者從火車站和汽車站了解到，隨著最後一波學生客流的逐步減少，各車站客流量回落，去往各個方向的火車票變得寬鬆，汽車站的票價也恢復到平日的水準。

2月23日中午，記者來到南寧火車站，看到售票廳排隊買票的人不算多，每一排10人左右，在自動售取機前的人每一排也就三四人，臨時候車區的人相對多一點。23日天空飄著小雨，很多學生拉著行李箱返回南寧。記者從南寧火車站獲悉，23日學生返程多，客流量達3.8萬人，同比增長52%，截至2月23日，春運累計發送旅客139.4萬人次，日均發送3.57萬人次，增長18%，但24日客流會回落，預計發送旅客2.4萬人次。

與此同時，記者登錄12306鐵道部官方網站看到，近幾日，南寧至北京、上海、廣州這些熱門線路的車票依然緊俏，有些僅剩站票，而區內方向如桂林、柳州、梧州的車票相對寬鬆。

記者從各大汽車站了解到，目前客流量已經趨於平穩，24日之後車站客流量回落，春運高峰時期車站上調的票價也已經全部恢復到正常票價。江南客運站工作人員秦小鳳告訴記者，23日江南客運站客流量為2.4萬人次，基本上都是短途客流，近幾天客流也趨於平緩。有部分旅客打算春運後再走，但也不會形成大的客流高峰。受高鐵開通的影響，春運後，江南客運站的部分班次有所調整，如到柳州的汽車調整為平均一個小時一班，另外新增加了一些往百色方向的線路，如樂業、那坡等。