南寧運管部門２１日表示，不支援計程車司機使用現有各個手機打車軟體，不建議乘客使用。南寧市交通部門也計劃打造一款官方打的軟體，以緩解群眾“打車難”。

南寧市道路運輸管理處計程車監管科負責人樓國華表示，現有的“嘀嘀打車”“快的打車”等打車軟體的出現本身是好事，有助於節能減排、降低空載率，但其中存在不少隱患及不規範的地方。

樓國華説，不規範之處表現在以下幾個地方：“首先是安全問題，計程車駕駛員一邊駕車、一邊用手機搶單，對乘客安全隱患較大；其次，這兩款打車軟體附有加價功能，和現有法律法規相衝突，乘客為打車加價，司機收錢也屬違規，涉嫌擾亂計程車行業市場；另外，這些軟體無法對駕駛員資質進行認證，只要安裝這一軟體即可，可能助長非法運營車輛非法載客，導致黑車氾濫，最終也不利於計程車駕駛員的利益。”

一些市民為了儘快打到車而不惜加價。對此，樓國華認為：“計程車行業是特許經營行業，每一次調價都要經過調研、聽證等嚴格程式，任何個人不能隨意變更價格。加價行為導致等車人機會不均衡。”他表示，在目前條件下，駕駛員使用這個軟體進行加價，則屬於議價，這在全國都屬於違規行為。“一旦發現司機使用加價功能搭載乘客並接到有關投訴，運管部門會立即展開調查，對違規司機進行處罰。”

南寧市道路運輸管理處另一位負責人也表示，打車軟體容易導致居民資訊外泄，乘客資金安全沒有足夠保障，同時數據大規模脫離監管，不利於行業管理。鋻於手機打車軟體目前還不規範，交通部門目前不支援計程車司機、市民使用手機打車軟體。

樓國華透露，目前南寧市交通部門正在打造一款官方打車軟體，數據真實有效，車載終端，語音播報，駕駛員接單時只要摁下車上相應按鈕即可。

記者從交通部門了解到，該款軟體將於今年３月底至４月初與南寧市民見面。與市場上現有的打車軟體相比，這款軟體沒有補貼，沒有加價功能，其他功能都可實現。