景區和部門

應對能力讓人不滿意

全民選擇自助遊，直接考驗著景區、交通、政府等各方的應對能力。但目前國內旅遊市場對此有準備嗎？

尷尬1：擁堵資訊遊客接收不到

10月3日，由於大量外地車輛涌往北海，造成北海進城壓力過大，後方堵車10公里。北海官方微網志上呼籲路上車輛繞道，以緩解北海進城方向壓力。可是有許多司機仍然不能及時獲得資訊，被堵在入口進不了城。

南寧的廖先生當天就被堵在了高速路上，回來後才看到新聞，表示十分憤慨：“在高速路上信號不好不能上網，廣播也聽不到，這樣的資訊不能實時傳送，對於我們出遊的人來説有什麼意義？”有市民提出，在高速路上能否設置一些電子提醒告示，提示向前50公里、100公里大概什麼路況，也好讓市民及早做出判斷，不至於去給交通添堵。

團客減少，散客出遊增加，勢必會增加交通壓力。無論是遊客還是政府資訊都沒有做足充分準備，儘管有緊急預案，那也只能是擁堵發生之後的權宜之計。

尷尬2：預售模式遊客不買賬

各大景區對於這一趨勢並非沒有預見，事實上一些景區已經開始做銷售方向的轉型。廣西明仕田園景區負責人覃先生告訴記者，其實早在半年多前他們便預見到自助行遊客將會大幅增長，甚至超越團隊遊的顧客，因此他們在景區的住宿、餐飲等各方面硬體上做了升級，增加了園區的住宿場所，並且照顧中低高端各類需求，提供各個價位的房型。並且在網上做預售促銷，鼓勵遊客提前預訂，提前得越早折扣越大。以方便景區做統計和準備工作。

明仕田園節前所做的這些準備工作，在節日期間收到一定效果，景區並未出現遊客“爆棚”的情況。但並非景區所做的嘗試，遊客都能照單全收。2011年故宮在“十一”黃金週期間試行了網上預約的形式，每日限售8萬人次門票，其中網上預售4萬，現場售票4萬，達到數額之後即停止售票。可這一舉措並不奏效，在當年的10月2日這天，便有13萬人次的遊客涌入。

南寧市旅遊品質監督所相關負責人認為，從黃金周的擁堵可以看到，當全民自助遊到來時，不僅景區、部門沒有準備好，遊客自己也沒有準備好。

該負責人預測，自助遊將是接下來幾年旅遊市場的大趨勢，甚至將是一個長遠的發展方向。如何服務、管理好這個龐大的自助遊市場，我國的旅遊業任重而道遠。