划算 “喝”氣比“喝”油省錢

南寧的公交車尚是首次使用天然氣，不過，此前已有計程車試“喝”天然氣了。去年，南寧市公交總公司計程車汽車公司就投入了300輛可既“喝”氣又能“喝”油的計程車。

的哥梁師傅説，他的計程車從去年開始“喝”天然氣。他測算過，與用汽油相比，用天然氣每公里可節約0.15元~0.2元，一個月下來，可以多增加2000元左右的收入。但比較麻煩的是，南寧市此前只有兩個加氣站，且位置都較偏遠，加氣不太方便，且氣源供應不太穩定。“多一個加氣站，我們加氣更方便了”。

“公交車的百公里耗氣量為25~30立方米，天然氣目前的價格為4.95元/立方米，與使用柴油相比，費用可以節約3成左右。”廣西中油深南投資有限公司總經理助理黃先生介紹説，五一路加油加氣站建設規模為日供氣量1.5萬立方米，每天能滿足250輛天然氣公交車或700輛計程車的用氣需求。

氣源南寧氣源已有保障

“南寧目前天然氣氣源有保障了。”黃先生繼續介紹説，西氣東輸二線廣州—南寧支線已經于2012年年底投産，此外，中緬天然氣管道工程也已通達南寧，今年7月28日，中緬天然氣管道（緬甸段）已經開始向中國輸送天然氣。“以後不單是城市民用天然氣，工用天然氣也會大幅增長，特別是車用天然氣氣源，我們預計未來會有爆髮式增長。”

據介紹，中石油還將在廣西建設天然氣管網縣縣通工程，中石化也將在北海鐵山港建設LNG（液態天然氣）接收站。隨著這些重大工程的建設，到2015年年底，廣西每年將有60億立方米以上的氣源保障。

趨勢 “喝”氣公交車將增多

“天然氣公交車排出的顆粒物濃度很低，二氧化硫排放量也會降低50%以上，將不再存在公交車冒黑煙的現象。”南寧市交通運輸局公交科有關人士介紹，天然氣等環保型公交車是公交車發展的趨勢。

按照今年出臺的《南寧市加快發展新型空調公共汽車實施方案》，2013~2017年，南寧市計劃發展公交車規模分別為300輛、400輛、400輛、500輛和500輛，共計新購空調公交車2100輛。在這新購的2100輛空調公交車中，2050輛是油電混合、天然氣等“環保車輛”，其中天然氣公交車約1450輛。