“邕城快遞亂象”

之探討篇

隨著電子商務不斷發展，網購成了邕城市民日常生活的一部分。一項數據顯示，去年“雙十一”成了網購狂歡節，南寧網商的銷售額就達到1.2億元。網購的興起，催生了邕城快遞行業的快速發展。由於開辦快遞公司的門檻低，發展過快，導致目前南寧的快遞市場已經趨於飽和，業內競爭激烈。為維持運轉，一些公司服務品質偏低仍是困擾行業的頑疾

網點遍佈大街小巷 競爭激烈趨於飽和

4月22日，南寧圓通速遞公司相關人員稱，該公司在廣西區內有100多個網點，南寧市區有10多家，目前不能再允許加盟，只能私下找加盟商協商，看加盟商是否願意劃出一塊給後來者，且加盟費用由加盟商和欲加盟者協商，並不經由圓通直接管理和審核。

中通速遞南寧公司某片區負責人透露，中通目前在南寧有30多個營業網點，他所在的站點較小，淡季時一天接件約300件，純利潤在300元以上。而到七八月之後就進入旺季，每天貨量至少翻倍，收入也會翻倍甚至是平時的幾倍。

“做快遞最重要的還是要看地理位置。在南寧，興寧區的效益應該是最好的，特別是朝陽商圈一帶，一個站點一天毛收入超過5000元，利潤在30%至60%不等，這樣算下來一個店一天收入至少有1500元。”該負責人稱，目前要想從加盟商口中分得一杯羹很不容易，即便加盟商願意劃出一小塊業務量較差的路段出來，轉讓費也要15至20萬元。

申通速遞南寧分公司某片區的負責人稱，該公司目前在南寧已有近20個片區網點，一般的店平均每天派件上千件，需要雇請10多個工作人員。申通南寧分公司的工作人員介紹，目前申通在南寧的網點已趨於飽和，暫時不會從現有的片區分部中分出部分路線給新加盟者。

據了解，上世紀90年代民營快遞興起時，低門檻加盟成為民營快遞公司布網的快速通道。近幾年，網購興起帶來的高利潤回報，又驅使不少人加入快遞業瓜分蛋糕。

一業內人士介紹，10年前多數快遞公司只需2～3萬元的加盟費，就能在工商部門註冊並進入市場。可是，行業的良性發展並沒有隨著時間的增長而得到較大改善，相反問題卻不斷暴露出來，“爆髮式增長難免泥沙俱下、魚龍混雜，而且這個龐大的網路成型後，快遞公司對渠道的控制力不足，且對加盟店和人員的管理不到位，難以做到上下一致”。