各方熱議“史上最嚴”計程車管理規定 司機擔心惡意投訴

目前大多司機不怕投訴

市民張先生去年底從外地乘飛機回南寧，在機場問了近10名計程車司機，全部都要議價或拼車。他一怒之下聲稱要打投訴熱線，沒想到竟有司機揚言“隨便你”。投訴後，由於他無法提供拒載證據，司機又不承認拒載，最後不了了之。

《辦法》加大了對拒載等違規行為的處罰力度。市民蒙女士認為，這將有助於減少拒載等違規現象。但她對實名投訴有點擔心：自己的個人資訊會不會被被投訴司機知道，找到府來報復？對於投訴者可獲200元獎勵的新規，不少市民表示一般不會為了獎勵而去投訴。

南寧市運管處有關人士表示，對於實名投訴的市民，管理部門將做好個人資訊保密工作，市民對此無需擔心。

客觀上鼓勵乘客較真

不少計程車司機表示，新《辦法》“太嚴厲了”。如被查實拒載、拼客、宰客、議價一次就要被開除，“連飯碗都沒了”。對於一年內被實名投訴拒載、拼客等行為兩次，即便沒有證據也要扣滿12分，最後被開除的規定，多名司機均擔心會被競爭對手或與自己有私怨的人利用。

有的司機對投訴人可獲200元獎勵的規定感到擔憂，客觀上鼓勵更多乘客“較真”。但同時也有司機認為，只要遵守相關法規，就沒有必要擔心被投訴。

南寧市運管處有關負責人稱，對於實名投訴，他們也會通過技術手段進行調查，不會毫無憑據地處罰司機。“首先惡意投訴的這種概率很小。另外，如果一位乘客願意實名來投訴，願意花時間來配合我們調查，他所提供的資訊與我們技術手段能查到的也一致，我們更傾向於相信他確實是受到了不公的待遇。”

打的難能否解決

不少受訪的計程車司機認為，《辦法》實施後，可能會出現更難打車的情況。司機李師傅表示，為了避免投訴，不少司機可能會在晚高峰交班時間直接壓下計價器，不管誰招手都不停，以免遇上一名“較真”的乘客而丟掉“飯碗”。

一些往返機場的個別司機還想出了一些鑽《辦法》空子的拒載“技巧”。如上午7時左右碰到要去機場的乘客，就謊稱自己剛上完夜班，有點頭暈，跑機場高速不安全，建議乘客從自身安全考慮，換另一輛車，這時一般乘客都不會計較。還有停在路邊候客的司機，有乘客來的時候先不説話也不動車，等乘客主動説出目的地後，如果不想去，就立即找個“正要吃飯”之類的藉口。