將不再按照車型收費， 擬定5月份進行空轉試運作

南寧新聞網—南寧晚報訊（記者 傅清龍 通訊員 李煜）按車型收費，貨車沒裝貨物卻需繳納過路費，今後貨車將不再花這種“冤枉”錢。3月31日，記者從廣西交通部門了解到，廣西收費公路載貨類汽車計重收費從2009年6月1日淩晨零點開始起在全區聯網收費高速公路實施，貨車通行在廣西境內的聯網收費高速路上，將不再按照車型收費，而改為“計重收費”，即按車貨總重收費；擬定2009年5月1日至5月31日進行空轉試運作。

空車不再繳“冤枉錢”

按目前的收費標準，同一車型的貨車，裝或不裝貨，都繳同樣多的過路費。採用計重收費後，對客貨兩用車，按載貨類汽車計重收費。

據介紹，正常裝載車輛仍執行現行收費標準，載貨車主沒有多交錢；而非法超過公路承載能力運輸車輛，將通過計重收費，輔以必要的經濟手段，通過加重其收費，抵消其非法利潤，達到遏制超過公路承載能力運輸的目的。

此外，對免征車輛仍按國家和自治區有關規定執行，但“綠色通道”車輛超限運輸的，按超限運輸車輛的標準收取通行費。

超限一倍翻倍收費

對超限運輸30%以上的車輛實行加重收費。廣西公路部門介紹，如超限30%（含30%）以內的車輛，暫按正常車輛的基本費率計重收取車輛通行費；超限30%—100%（含100%）的車輛，除計收正常裝載部分通行費外，對超限重量部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計收通行費；超限超過100%以上的車輛，除計收正常裝載部分通行費外，對超限重量部分按基本費率的6倍計收通行費。

實施計重收費後，超限車輛應就近（不超過40公里）自行卸載，治超檢測站堅持依法卸載。按照市政府規定，超載車輛除了要多交納過路費外，仍然要按照標準強制卸下超載部分貨物，此外也要接受行政處罰。

不允許車道上復秤

計重收費的計重設備，就安裝在收費道上，秤臺從生産、安裝、調試和計量標定都經過權威部門的層層把關和認定。廣西交通部門有關負責人介紹，在正式使用前，廣西區品質技術監督局對每台秤臺進行計量標定並頒發合格證。按照我區計量管理規定，不予在車道上復秤。若對稱量結果有爭議，可向技術監督部門申述。超限判別標準依據交通部、公安部等7部委《印發關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案的通知》規定綜合認定，各車輛類型的最大允許總品質限值，明確了允許計重設備誤差為5%。