１月１１日，廣西北部灣經濟區管委會副主任陳瑞賢對外宣佈：廣西北部灣經濟區成立３年以來，共開創了“八個歷史性突破”。

２００６年３月２２日，廣西北部灣經濟區正式成立。陳瑞賢説，目前，經濟區已由昔日默默無聞的西部沿海地區，變成今天的多區域合作中心；從過去的投資盲點，變成今天的投資熱點；從當年經濟發展的配角，變成廣西開放發展的龍頭；從一個地方發展題材，變成國家發展戰略，廣西北部灣經濟區正風生水起，磅薄前行。

經濟區上升為國家戰略取得新突破。從２００６年初成立，到２００８年１月１６日，國家正式批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，創造了國家區域發展規劃的“北部灣模式”，在納入國家戰略前後一年左右的時間裏，規劃中所涉及的重大項目和支援政策大部分得到落實。隨後，國務院又批准設立了廣西欽州保稅港區和憑祥綜合保稅區。

經濟發展取得新突破。北部灣經濟區面積不到廣西的１／５，人口不到廣西的１／４，而生産總值佔到了廣西的１／３。三年來，經濟區經濟增速明顯，ＧＤＰ年均增長１６％左右，高於廣西平均２.５個百分點以上。

保稅物流體系建設取得新突破。去年５月２９日，欽州保稅港區獲得批准設立後，規劃建設進展加快，目前一期開發建設已基本完成２.５平方公里的吹填任務；欽州港１０萬噸級航道擴建工程也已竣工通航；兩個１０萬噸級碼頭業已進入地面施工階段。憑祥綜合保稅區總體規劃已通過評審，一期基礎設施項目也已啟動建設。

基礎設施取得新突破。三年來，經濟區交通骨幹公路網、鐵路、航道、碼頭、供水、供電、園區路網等基礎設施建設順利推進。實施了總投資１１０多億元的兩期沿海基礎設施建設大會戰，開工建設了南廣鐵路、湘桂鐵路、沿海鐵路擴能改造工程等。此外，經濟區“通江達海、出省出邊”的交通運輸網路正在逐步形成。

臨海産業佈局取得新突破。經濟區已有石化、鋼鐵、能源、林漿紙、電子資訊、輕工食品等一批在建和擬建項目，總投資超過３０００億元，已完成投資４００多億元；圍繞中石油１０００萬噸煉油項目、防城港千萬噸級鋼鐵基地項目正在開展産業鏈延伸研究。

沿海港口開發建設取得新突破。組建了廣西北部灣國際港務集團，結束了北海、防城、欽州三港分散經營、無序競爭、浪費資源的歷史。兩年來新開工建設了９個７－１５萬噸級深水碼頭和６條５－２０萬噸級航道，總投資１３３億元，新增吞吐能力３１００萬噸。２００８年底，沿海港口共有生産性泊位１９１個，總吞吐能力達９４２０萬噸。

體制機制和政策創新取得新突破。廣西北部灣經濟區行政管理體制、欽州保稅港區管理機制、港口行政管理機制和園區管理體制等方面的改革創新不斷推進；廣西壯族自治區政府出臺《促進廣西北部經濟區開放開發的若干政策規定》，提出了七大類八部分７４款優惠政策，這是目前廣西政策最優、範圍最廣、實惠最多的政策。

開放合作取得新突破。三年來，北部灣經濟區會同國家有關部門、亞洲開發銀行成功舉辦了三屆泛北部灣經濟合作論壇，規格之高、影響之大前所未有；由國家商務部發起、“泛北”八國九方組成的泛北部灣經濟合作聯合專家組正在編制“泛北”合作的可行性研究報告。廣西壯族自治區主要領導率團出訪東盟國家近１０次，北部灣經濟區開放開發備受東盟各國總統、總理、首相等的關注和支援。（王勉　吳小康　周丹丹）