在入股大眾點評、補貼嘀嘀打車掀起“打車大戰”後，騰訊昨天正式將微信支付介面對通過認證的服務號全面開放。業界猜測，微信支付作為微信商業化閉環中一項重要的能力，邁出了開放的重要一步，將為未來基於微信的移動商家提供全新的支付能力。

■事件

向實物類經營者開放

此次微信支付全面開放後，為基於微信的移動商家提供了更加便捷的微信支付接入方案，只要是通過微信認證的企業、網店商戶、媒體類服務號，均可自助申請，通過審核的商戶可以進入開發流程及開通微信支付能力。

在此次微信支付全面開放之前，微信邀請了銀行、航空、第三方電商平臺、連鎖餐飲、航旅等20多個行業進行“試點”，包括易迅、噹噹、友寶、大眾點評、海底撈、7天酒店、攜程網、去哪兒及多家航空公司。值得一提的是，前述行業的企業大多數既可以在其微信公共號下進入微信支付環節，消費者也可以通過企業自己的APP客戶端預訂産品後，選擇用微信支付。

不過，此次微信支付開放面向的只是已經通過微信認證且其經營範圍屬於首次開放類目的服務號。符合資質的服務號可以申請所有開放的類目，目前只限實物類的經營，包括商超百貨、服飾鞋包、母嬰食品、數位家電、圖書、化粧品、汽車及配件等20多個類目範疇。各商品類目需繳納的保證金為2萬元，費率0.6%，結算週期為T+7。

據了解，微信正在研發面向線下商家的微POS系統，以進一步拓展微信支付，“微POS”産品也將於近期公佈。該系統由服務員端硬體+微信支付組成。

全面開放的微信支付在風險防控方面也為用戶提供了保障，微信支付聯合PICC推出100％全賠保障。

■分析衝擊支付寶霸主地位

微信支付介面全面開放，在易觀國際分析師張萌看來，這將引起國內移動支付的變化。她説，微信支付介面的開放為第三方微信服務號提供了一整套移動支付解決方案，一方面，企業獲得了低門檻連接億級用戶的機會；另一方面，用戶只需要通過微信就可以完成“衣食住行”的交易，微信“引流-預訂-消費-支付”的商業閉環將更加鞏固。

“打車大戰補貼金額(日補貼均從百萬級到千萬級)已達極限，誰也無法一個月扔5億。”電商資深專家魯振旺説，騰訊輸血嘀嘀打車開打補貼大戰，目的是為了增加銀行卡的微信綁定和培養移動消費習慣，在嘀嘀打車日訂單暴增10倍、用戶數增至6000萬以上後，打車大戰開始偃旗息鼓。微信支付介面全面開放後，接下來就要和阿裏的支付寶錢包短兵相接，眼下“3·8”淘寶手機生活節就要來了。

張萌和魯振旺不約而同告訴記者，未來微信支付和支付寶錢包在移動支付領域的爭奪，主要體現在用戶(消費者和商戶)資源、用戶體驗以及商戶費率方面。

“微信支付介面的全面放開是大勢所趨。”魯振旺説，對於騰訊來説，不僅有利於線下零售實體商戶資源的開拓以及O2O(線上B線下)的打通，也有利於為其旗下商城線上的店舖培養基於手機端的購物環境。

魯振旺説，微信支付日後崛起必定要衝擊網際網路第三方支付老大——支付寶的霸主地位，畢竟微信打造了“一站式”的消費體驗。

■入駐商家一淘寶店家：希望不要二選一

“希望兩大支付陣營不要拋出二選一的把戲。”昨天，某中型服裝類商家不願具名的市場部人士説，正考慮申請微信服務號，之所以有此想法是此前其所開的淘寶網店的行銷連結被微信封殺了。據了解，去年阿裏的“來往”與騰訊的微信火拼，微信曾在7月份封殺淘寶行銷賬號，8月中旬起淘寶全面遮罩能夠指向其他網購平臺外部連結的二維碼圖片。去年11月份，微信封殺“來往”連結，手機淘寶也關閉了從微信跳轉到淘寶商品和店舖的通道，從微信的淘寶商品以及店舖的連結點擊進入，會跳轉到手機淘寶的下載安裝頁面。

某女裝淘寶店主錢小姐認為，微信支付對比較成熟的淘寶店家沒有吸引力。“微信支付結算週期漫長，交易成功7天才能收到錢，有7天為什麼我不存餘額寶?”

■入駐商家二春秋航空：微信支付愛買高價票

春秋航空是國內首推微信訂票的航空公司。昨天春秋航空新聞發言人張武安告訴記者，春秋航空85%的機票為直銷，都是通過PC端的官網和移動端預訂完成，在移動端方面，2013年通過手機端賣出的票佔比40%，其中，手機端主要是通過APP賣出機票，通過微信端賣出的票僅佔比1%B2%，目前因為處於航空淡季，微信方面還沒看到交易量的爆發。

“不過我們發現在微信端買票的消費者，往往很舍得買高價票，其中25%以上的消費者買了價格5折以上的票，這或許説明用微信支付的用戶消費能力比較高。”