| 國家主席習近平訪歐期間，力推中國核電“走出去”。在與英國首相卡梅倫會見時提出要在核電等領域打造示範性強的“旗艦項目”後，習近平主席又與法國總統奧朗德共同見證了雙方簽訂的關於英國新建核電項目的合作協議。
專家指出，當前我國核電裝備正處於“爬坡上臺階”和“走出去”能力成熟的關鍵時期，也是實現政府工作報告中提出的“推動高鐵和核電等技術裝備走出國門”戰略的歷史機遇期，中國核電“走出去”更多的是希望能夠帶動國內相關重大裝備的出口，讓中國裝備享譽全球。
核電“走出去”成國家戰略
荷蘭核安全峰會期間，當地時間3月25日，國家主席習近平在荷蘭會見英國首相卡梅倫。習近平表示，雙方應該在核電、高鐵、高技術、金融等領域打造示範性強的“旗艦項目”，深化教育、科技、媒體等交流合作，便利人員往來。
一天后，當地時間3月26日，在習近平主席、法國總統奧朗德的共同見證下，中國廣核集團有限公司董事長賀禹與法國電力公司總裁普格裏奧在巴黎簽署了關於英國新建核電項目工業合作協議和關於核能領域研發、設計、採購及運維合作協議。此舉開啟了中法核電合作新模式，是首次在第三國共同開發核電項目。
此前，國務院總理李克強在去年年底的國事訪問中也多次推銷中國核電，核電“走出去”已成為國家戰略。今年在政府工作報告中，推動核電等技術裝備走出國門被首次寫入；同時由賀禹發起，11位政協委員聯合提出了《加快推動“華龍一號”走出去，早日實現核電“強國夢”》的提案。
“面對全球廣闊的核電市場，中國核電"走出去"既有內在的動力，也具備了實際的能力。”賀禹表示，我國核電經過30年發展，全面實現了自主設計、自主製造、自主建設和自主運營“四個自主”，核電規模和全産業鏈能力都有了跨越式提升。
根據此次簽署的協議，中廣核將通過參股方式參與法國電力公司在英國擬新建核電項目的開發及建設，雙方將共同推動由中廣核牽頭的中國核電企業控股開發英國後續新建核電項目。雙方將在前期已簽署的全球夥伴協議以及諒解備忘錄執行協議下，加強核電技術研發領域的合作，加強核電工程項目設計與設備採購的合作，加強在運核電站運營與維修的合作，進一步提高雙方核電工程設計和電廠設計、建造、採購以及運營管理等方面的能力和業績。
據悉，此次簽署的協議充分體現了2013年中法兩國政府達成的以共同開發第三國核電市場為導向深化合作、加強技術創新合作等共識，標誌著中法核能合作進入了一個嶄新的階段。
有望帶動國內重大裝備出口
“我去年訪問中東歐的時候，曾經跟他們的領導人説，如果你要建高鐵、核電，在同等品質下，用中國的裝備可能是建設最快、成本最低的，我有這個底氣。”國務院總理李克強在今年全國兩會上答記者問時如是説。
賀禹表示，現在很多國家已經開始意識到中國的核電技術、製造，以及設計、施工、運營都達到了國際一流水準。他認為，這是對中國整個工業體系和技術的認可，“我覺得這個非常重要”。
中國某核電站的一位高級工程師説，中國在人工成本、施工成本、設備成本等方面都具有相對較低的成本優勢，從而使得核電站的建設成本被降低下來。“我們是製造大國，經過多年的發展，核電在製造方面也很成熟了。”他説，中國目前已經擁有模組化的建設能力，因此核電建設成本比南韓和日本等國家都要低。
東方電氣集團董事長王計認為，我國核電裝備正處於“爬坡上臺階”和“走出去”能力成熟的關鍵時期，也是實現政府工作報告中提出的“推動高鐵和核電等技術裝備走出國門”戰略的歷史機遇期。如果失去了核電建設與發展的連續性，失去了持續的依託工程，核電裝備製造企業在技術研發、能力建設與人才隊伍的培育和穩定方面都要面臨衰退，剛剛形成的國産化進程將會停滯。
中國能源研究會副理事長、原中國核工業經濟研究中心學術委員會主任鮑雲樵也提出類似觀點。他認為，由於國內核電建設的停滯，很可能造成我國核電建設資源浪費。“現在不準備，如果整個核電産業鏈出現斷裂，後面會遇到危險。”
有知情人士表示，中國三大核電設備製造集團年産10套以上百萬千瓦核電機組設備的産能已經出現嚴重過剩，中國核電“走出去”更多的是希望能夠帶動國內相關重大裝備的出口。
因此，“如何更好地走核能之路”也成為東方電氣以及整個核能業的未來之思。王計表示：“即使在最難的時期，東方電氣也從未放棄對核電裝備業務的堅持和投入。”對於今後的核電發展前景，王計持樂觀態度：到2015年，東方電氣的核電裝備業務訂單還不錯，雖然2016年之後的訂單現在還不是很明朗，如果不開工新的核電項目，可能會有壓力，但從這幾年釋放出的各種資訊來看，特別是近段時間國家層面力推包括核電在內的中國高端裝備“走出國門，唱響世界”，對於中國核電産業來説，這無疑是好消息。他同時表示，針對中國目前向外主力輸出的“華龍一號”，東方電氣的相應裝備製造生産能力是“能跟上的”。
不僅僅是東方電氣，為實現“中國核電走出去，在全球唱響中國裝備”的戰略目標，很多企業都在積極尋求走出國門為世界核電發展提供裝備的途徑。 |
