煙台東部將崛起"深藍"新區

東部新區起步區內一處建設工地現場。(資料片)

金山港區範圍示意圖

全國首個海洋産權交易中心年底啟用

4月24日,沿著煙臺市濱海東路一路向東,隨著已經封頂的海洋經濟發展中心三座大廈建築群的出現,記者已置身煙台東部新區起步區。

三座大廈以海洋産權交易中心為主塔樓,東副樓是海洋經濟總部基地,西副樓是海洋創業服務大廈。

記者看到施工現場鮮有工人施工,“外面的活上周剛剛結束,現在正在進行內部裝修,預計年底就能使用。”東部新區指揮部辦公室工作人員程普傑告訴記者。

煙臺海洋産權交易中心是全國首個納入國家戰略並正式籌建的海洋産權類交易機構,由山東産權交易中心、煙臺市城市發展有限公司和煙臺市國有資産經營公司共同出資設立。

“我們已與市金融辦進行接洽,目前已有包括建行、中行、煙臺銀行等有意向與我們合作,其中建行落戶這裡已上報省分行等待批復。”程普傑説。

多項“全國第一” 在這裡問世

程普傑告訴記者:“在招商引資方面,東部新區堅持‘污染莫入’、‘圈地太大莫入’。”

“今年4月16日,我們自主設計的半潛式起重生活平臺,成為世界第一座非對稱無橫撐半潛式平臺,經過省科技廳組織專家鑒定,其綜合作業性能和主要技術指標居世界同類平臺前列。”煙台中集來福士海洋工程有限公司企管部經理史春芳告訴記者。

據了解,從2006年到2013年,中集來福士已經交付了9座半潛平臺。去年6月28日開工的“維京龍號”半潛式鑽井平臺,是國內第一座由船廠承擔EPC總包的項目,中集來福士擁有80%的基礎設計智慧財産權,實現了國內第一次擁有能夠在北海作業的高端半潛式鑽井平臺基礎設計智慧財産權。

但就是這樣一家企業,去年還凈虧損3.6億元。

“我們是高投入、高技術、人力密集的企業,現場施工人員經常超過一萬人。一個平臺組裝,高峰期需要1000多人同時作業,週期在兩年以上,平臺成本要10多億元。加上我們涉及400多個行業,許多不可控因素使我們疲於應付,樂觀預計今年能夠扭虧為盈。”

史春芳告訴記者,海工裝備是“明天”的行業,尤其是半潛式平臺,涉及技術高、精、尖,不能追求短、平、快,目前標準還不成熟,企業也在邊研發邊“交學費”。

建設高科技園儲備人才

在傑瑞石油裝備公司車間,10余臺壓裂車正在同時作業。據介紹,作為煙台東部新區的一家民營企業,傑瑞用15年的時間成為全球最大固井設備製造中心,壓裂設備、連續油管設備、液氮泵送設備産銷量均居全國第一,暢銷美國、俄羅斯等61多個國家和地區。

“在海上平臺用的設備,我們的技術已不落後於任何發達國家,但是在深海裝備上還比較落後,目前仍在繼續探索。”傑瑞石油服務集團股份有限公司副總裁秦浩傑告訴記者,“我們是貧油國,陸上石油儲備量少、品位低,開採成本高,走向海洋是必然。”據其介紹,他們正在研發的壓裂船,目前還沒有訂單,主要原因是海上鑽井平臺小,壓裂設備船和平臺對接還無法實現。

“技術的積累是漫長的過程,傑瑞也在持續開展技術攻關,一個接一個地打破國際壟斷。”秦浩傑説。

記者從東部新區建設辦公室了解到,為增加區域內科研水準,總投資46億元的同濟大學創智天地科技園、中國機械工業聯合大學科技園等大學科技園正在建設當中,首批6個海外高層次創新創業團隊和高科技項目已進駐新區。去年煙臺市承擔國家、省科技項目167項,獲得資金支援4.06億元,21個項目列入2013年省自主創新專項,獲得資金支援2.1億元。

根據東部新區建設“1—2年起步成勢、3—4年快步成形、5—6年健步成城”的目標要求,今年正處於起步到快步的關鍵時期。程普傑説,今年他們將確保總投資300多億元的浙商全球會議中心、北大川國際休閒旅遊度假區、正樹物流等已簽約項目今年全部開工。

夯實好基建、項目、招商、科技幾大板塊的起步“碼頭”,未來東部新區,將是多級崛起的一派“深藍”景象。