中國證券報記者獲悉，新疆維吾爾自治區發改委等部門已起草“絲綢之路經濟帶框架下促進新疆對外開放與經濟發展規劃”。規劃提出了絲綢之路經濟帶上新疆三條通道的佈局構想。下一階段重點任務是充分發揮新疆地緣區位優勢，加快構建聯通內地與中亞、西亞、南亞以及歐洲、非洲的鐵路、公路、航空、管道綜合交通運輸體系，全面提升新疆在絲綢之路經濟帶中國際大通道和交通樞紐作用。

規劃提出，在整體佈局上，以北、中、南三條通道為發展主軸，輻射周邊，可形成全境通過、全面覆蓋、全線連通的新疆開放發展新格局，全面帶動沿線中心城市、重點城鎮及所有17個陸路口岸的開放與建設。

規劃顯示，北通道是指，從伊吾進入，沿巴裏坤、富蘊、北屯、阿勒泰，向北從布爾津過吉克普林口岸（待開放）到俄羅斯，向西過吉木乃口岸、阿黑土別克口岸（待開放）到哈薩克，向東輻射對蒙古的塔克什肯、紅山嘴、老爺廟、烏拉斯臺口岸。

中通道是指，沿哈密、經烏魯木齊、昌吉、石河子、奎屯、精河向西，一路從阿拉山口口岸出境，一路經伊寧，從察布查爾的都拉塔口岸、霍城的霍爾果斯口岸以及昭蘇的木扎爾特口岸進入哈薩克。

南通道是指，從格爾木進入若羌後，經且末、和田、莎車、喀什，至塔什庫爾幹從紅其拉甫和卡拉蘇口岸進入巴基斯坦和塔吉克。

針對下一階段加快構建綜合交通運輸體系的重點任務，規劃提出，一是加快北通道建設。在抓好準東將軍廟至哈密、哈密至額濟納段等鐵路項目建設的基礎上，推動落實準東-富蘊-北屯-吉木乃口岸、三塘湖-老爺廟口岸、富蘊-青河-塔克什肯口岸、克拉瑪依-塔城-巴克圖口岸鐵路建設項目的前期工作，力爭“十三五”期間建成並投入運營。

二是加快南通道建設。在抓好庫爾勒至格爾木鐵路項目建設的基礎上，重點推動中吉烏鐵路國內段建設工作，積極推動中巴鐵路及中巴能源管道建設項目的前期工作，加快推進阿克蘇至喀什鐵路增建二線、若羌至和田鐵路建設項目的各項前期工作，力爭“十三五”期間建成並投入運營。

三是加快航空市場發展。加快新疆航空市場的對外開放步伐，通過開放促進市場發展。允許更多的國外航空公司進入新疆民航市場，積極吸引外資投資機場建設，通過對外開放促競爭促發展。支援烏魯木齊、喀什享有落地簽證政策，申請烏魯木齊國際機場和喀什機場開放航權，以便吸引中西南亞和東歐國家航空公司進入新疆進行客貨運輸，提升新疆機場在中亞、西亞、南亞和歐洲國際性市場中的競爭力。

四是加快口岸基礎設施和資訊化建設。