4月17日，金隅大成、天鴻寶地等6家物業管理龍頭企業，與純電動汽車企業簽訂協議，全力支援在轄區內建設充電樁，幫助業主解決純電動車充電“最後100米”的難題。其下轄的12個物業項目4月17日成為首批示範單位，未來則會有數百家物業參與無障礙建設充電樁。

根據協議，物業公司面對業主、汽車企業安裝充電樁時，要不回避、不推諉，並全力支援。鄭先生家住回龍觀風雅園一區，小區物業正是天鴻寶地的下屬物業公司。鄭先生在小區裏的車位位於停車場中間部位，遠離配電箱。物業公司出面協調，幫他調換到位於配電箱旁的一個停車位，鄭先生從此可以很方便地給愛車充電了。

“物業公司最擔心的是充電樁的消防安全、維護管理等問題。”一家物業公司負責人説。據介紹，為保障充電樁安全，汽車公司設置了3層保護措施，即使出現設備損毀情況，也不會漏電、起火，更不會存在充電過度等問題。一些在室外的充電樁，還加蓋了“遮雨亭”。個人使用的充電樁都配備了安全鎖，在幾乎全封閉的環境下提供汽車充電。

在昨天的簽約儀式上，市科委還發佈了城六區的12家物業小區成為開展充電設施建設的示範項目。12個示範項目包括北四環華堂、萬達廣場2個商場，沿海賽洛城、五棟大樓等8個住宅區，東環廣場寫字樓，以及一處部隊大院。

物業協會負責人表示，今後在住宅區建設的充電樁，將主要向社區內業主開放，以慢充電樁為主；寫字樓、商場充電樁都將儘量協調對外開放，並且以快充為主，建設慢充電樁互補。

據了解，2月26日首期“搖號”中，有1428位市民直接配置了新能源汽車購置指標。目前，已有44人提出安裝私人充電樁申請，不少車主選擇利用單位、4S店設施充電。另外，還有許多想購買純電動車的市民仍處於觀望階段，他們非常關注安裝私人充電樁的問題。

據介紹，市住建委等部門也正在加緊出臺《物業小區自用型充電樁建設指導意見》等文件，屆時將進一步推動充電樁建設。

目前，全市已經在清華科技園、京儀孵化園區、牡丹園科技園區，以及清華大學、北理工、北交大等單位建立了一批充電樁，同時在30家汽車4S店建立了對外開放的充電樁。全市快充電樁已達100多個，加上慢充電樁，總數約有200個。南海子公園、房山公園等地的充電站也在建設中，市科委有關負責人表示，“年內全市充電樁數量達到1000個沒有問題。”