票價比普通公交高 比打的費用低

　　那麼，定制公交的票價是多少呢?“還未確定，肯定會高於普通公交，但絕不會超過乘坐計程車的價格，也會比自己開車需要的費用低。”該工作人員説，定制公交一般會採用月票的形式，並且可在網上辦理預約、退訂等服務，還會考慮做一些打折促銷活動。

　　記者了解到，此前有人大代表提出三環周邊的公交系統不完善，常耗費大量的等車時間，居住在三環周邊及上街大學城新區周邊的居民、學生，乘公交出行很不方便，建議發展符合福州城市特點的定制公交路線或三環路環線的快速公交，這既能加強城區各環線之間的聯繫，也能減少中心城區的交通壓力。

　　據了解，目前福州市公共交通出行分擔率僅為25%，特別是上街大學城新區、馬尾等地的公共交通無法滿足市民的出行需求。發展定制公交，可以方便更多市民，也可以減少市民使用私家車出行，更經濟環保。

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