東航停機廊橋相鄰
空中快線快速通道指示牌
閱讀提示 儘管有高空飛行的快捷,有時卻被地面服務流程的緩慢拖了後腿,快飛機變為“慢航班”。不過,記者昨日從鄭州機場獲悉,該機場全國首家推出e乘機,乘坐鄭滬、鄭昆快線航班,各個乘機環節無縫對接,值機、乘機時間大大縮短,只需5分鐘。
另外,鄭州機場二期工程主樓將於5月20日封頂。T2航廈工程計劃于明年12月31日竣工驗收並投入使用。
鄭滬、鄭昆空中快線乘機只需五分鐘
昨日,鄭州機場聯合東方航空正式推出e乘機鄭滬(鄭州至上海)、鄭昆(鄭州至昆明)空中快線項目,該項目將整合售票、值機、安檢、候機、近機位登機等機場資源。
“e乘機更多的含義是容易,也是英文easy的首字母,代表從鄭州機場出行就是很easy。”鄭州機場相關人士介紹,具體的表現是,航班密集分佈,任選航班出行;獨立的值機櫃檯和專用自助值機設備,專用安檢通道,專屬候機區域,飛機停靠近機位、通過廊橋登機。
據東航相關人士説,在辦理值機手續時,旅客可以在東航獨立區域選擇傳統值機、自助值機、網上值機、微信值機等多種方式換取登机證、辦理托運作李。為鄭滬、鄭昆空中快線旅客開設了快線專用值機櫃檯,為團隊旅客和特殊旅客開設了專用值機櫃檯。不僅如此,鄭州機場首次專門為東航開設了三條專用安檢通道,按照高端旅客通道、空中快線專用通道的功能全天候開放。到達鄭州機場的快線旅客能夠一站式登機,各個乘機環節無縫銜接,全流程下來只需5分鐘。
目前,東航鄭州至上海航班每日10班,隨著快線運營的成熟持續加密,目前自早上8:00至晚上21:35,平均每1.5小時就有一個航班從鄭州機場起飛。東航鄭州至昆明航班目前每日7班,2014年夏秋換季後(3月底)逐步加密為每天10班,自早上8:20至晚上19:40,平均每1.5小時就有一個航班起飛。
機場二期主樓5月20日封頂
在鄭州機場T1航廈的對面,機場二期建設工地塔吊林立,一片繁忙。今年以來,鄭州機場二期工程建設進度不斷加快。今年1月1日開始地下工程土方回填工作,並開始地上結構施工。2月3日開始指廊一層混凝土澆築工作,3月14日完成局部指廊三層結構施工,標誌著本工程局部封頂。
中建八局鄭州機場二期T2航廈項目部相關人士介紹,目前本工程東南指廊與西南指廊正在進行三層及局部二層結構施工,主樓位置正在進行一層架體搭設,室內地下管溝施工已經全部完成。
他説,指廊部分計劃2014年4月16日封頂,主樓部分2014年5月20日封頂,T2航廈工程計劃于明年12月31日竣工驗收,並投入使用。 |