3月30日起到10月25日，民航將進入夏秋航季。昨日，南航湖北分公司和東航武漢公司公佈了航班新計劃。其中，南航一口氣新增了4條國際直飛航線，是該公司在漢新開國際直航線路最多的一次。武漢的國際航線由此將增加至27條。

■新運力

武漢又將飛來兩架新客機

繼3天前東航新購置一架波音737客機飛抵天河機場後，南航也于昨日宣佈，本月底和6月將引進兩架波音737客機來漢投入運營。屆時，南航武漢機隊的規模將達到25架。“這種規模的新飛機投放很罕見。”南航湖北分公司市場部負責人王海稱，一年引進兩架飛機的大手筆，只在2006年到2007年航季中出現過。

記者了解到，單是南航一家，新投入的兩架飛機，日均新增約700個座位數，使得該公司在漢日均進出港航班達到69班，同比增加16個班次，整體運力同比提升30%。

■新航線

南航一次增開4條國際直航

記者了解到，在新航季開始前，在漢國內航空公司三大巨頭南航、東航、國航的國際直飛（點對點，不經停）航線加起來只有3條，即南航的武漢至曼谷航線，東航的武漢至普吉航線，國航的武漢至清邁航線。昨日，南航湖北分公司的航班新計劃中，除將以前的武漢至曼谷航線加密至每天一班外，還一下多出了武漢至首爾、濟州、莫斯科、墨爾本4條國際直飛航線。

根據南航的安排，武漢至首爾直飛航線3月31日開通，每週一、四、六執行；武漢至濟州直飛航線5月2日開通每週二、三、五、七執行；而直飛莫斯科和墨爾本的航線也將在年內開通。

據武漢市民航辦人士介紹，目前，武漢共有25條國際航線，南航新開莫斯科和墨爾本直航後，武漢的國際航線數量將增加到27條。

■新變化

國內航線向二三線城市傾斜

記者了解到，除了大力推進國際航線，對於二三線城市及省內支線市場的激活，也是各航空公司借夏秋航季轉變航線結構的一大重點，而一線城市之間的往來航線變化不大。

記者從南航的計劃表上看到，新增的國內航線，主要集中在包頭、寧波、蘭州等以前未覆蓋的二三線城市。其中，新開的武漢至包頭線路每日一班。東航的新增和加密航線也都集中在哈爾濱、三亞、烏魯木齊、西雙版納等二三線城市。

對於省內支線的拓展，南航計劃在5月份開通襄陽至成都的航線。

“一線城市的市場已經飽和。”南航湖北分公司相關負責人劉祖斌説。記者了解到，作為中部交通樞紐的武漢，擁有的航空公司數量之多中部第一、全國少見。長期以來，隨著各航空公司投入的加大，一線城市的航線已出現“僧多粥少”的局面。向國際航線和二三線城市航線延伸，實行錯位競爭，成了各大航空公司普遍採用的策略。