成都將低空經濟納入重點産業鏈，圖為飛行汽車驗證機起飛瞬間。成都日報錦觀新聞記者 熊一凡攝

7月19日舉行的成都市2024年第三季度“三個做優做強”重大項目現場推進活動，主會場選址在成都未來科技城衛星網際網路與衛星應用産業園項目所在地。這背後顯示出成都在産業發展中對“生態圈”和“産業鏈”的聚焦和重視。

主會場不遠處便是遨天科技（成都）有限公司智造基地。“智造基地剛剛裝修完工，預計8月底正式運作，期待産能倍增！”遨天科技CTO何遠期待著。

全面學習、深刻領會，切實把思想和行動統一到黨的二十屆三中全會精神上來，成都圍繞産業建圈強鏈謀劃改革舉措，以更大力度推動工業企業升規提質，全面推動經濟量質齊升。瞄準新型工業化，産業基礎不斷夯實。

上雲用數賦智

傳統産業向“高”而進

在位於簡陽市空天産業功能區的中冶交投善築成都裝配式建築科技發展有限公司生産線上，混凝土、鋼筋通過層層工序，逐漸變成建築預製件。這樣的建築預製件就像一塊塊積木，一拼一搭間，蓋房子變得簡單、安全。

公司生産廠長楊林很清楚其中的機遇，“裝配式建築正在搶佔更多市場份額，目前整個市場的需求大於我們的産能。”為此，公司正在加快二期産線建設，投産後的産能至少是一期的一倍。

攤子鋪得越大，如何統籌管理降本增效成了楊林最看重的事。實現這一切的“法寶”都裝在生産車間二樓的一間玻璃房子裏。

玻璃房子看似不起眼，卻是廠裏的“智慧大腦”。生産車間內産生的實時數據、生産記錄、影像資料等資訊都會匯集到這裡，再通過工廠的生産設備管理系統、智慧工廠管理系統、能耗監控系統等八大系統，實現工廠生産流程業務場景全覆蓋，使工廠業務指標數字化、實時化、可視化。

在數字科技加持下，公司的管理變得更加精細、精準，生産線也因此更為高效，“今年我們還增加了一些起重設備，預計年産能將提高30%左右。”楊林説。在能源節約利用方面，公司也尋找到更優解，“依託能耗監控系統，可以對生産過程中出現的異常情況進行及時調整，對比去年同期，能耗成本降低了20%至30%。”

加“數”發展的場景，在成都隨處可見。

不久前，微網優聯率先打造出全國3C行業首家5G-A智慧工廠，標誌著5G技術在工業製造領域的深化應用；特銳德川開電氣智慧工廠實現從“智慧製造”到“低碳智造”轉型；基於智慧工廠，天味食品實現領先行業平均3-5年的智慧化系統佈局；通過設備更新，華融化學引進了全國首臺套國産片狀氫氧化鉀定制化自動化包裝生産線……

智改數轉是新型工業化的必答題，更是高品質發展的必由之路。2023年，成都獲批全國中小企業數字化轉型首批試點城市。目前，已培育48個智慧工廠和110個數字化車間，打造4個國家級智慧製造示範工廠和31個優秀場景，2家單位成為國家“數字領航”示範，2家企業成為全球“燈塔工廠”。

5月召開的成都市新型工業化推進大會上，對加快推進製造業智改數轉作出部署。成都明確，到2025年底，完成360家以上試點企業數字化改造；到2026年，培育智慧工廠超過100個，建設數字化車間超過300個、數字産線超過500條、智造單元超過3000個。

新領域新賽道

未來産業向“新”而行

7月第一個週末，麓湖公園社區上空，無人機穿梭于湖面之上，精準地將咖啡、燒烤、漢堡送到市民遊客手中。

“想像一下，只需短短3分鐘，無人機便能跨越1.5公里的直線距離，將咖啡送至消費者手中，從下單到享用，全程不過10分鐘。”成都攜恩科技有限公司相關負責人介紹道。

這一切，很容易把人們的記憶拉回到半個月前。

6月20日，隨著塔臺發出指令，一架載人直升機從洛帶通用機場起飛，經停中國-歐洲中心、青城山，再穩穩落回洛帶通用機場。隨後，這架飛機再次起飛，串聯天府國際機場和雙流國際機場後順利返航。

“我們從洛帶機場起飛，飛抵中國-歐洲中心時，只用了15分鐘。按照路面導航計算，在出行高峰期，同樣的距離需花費1小時左右。”四川沃飛長空科技發展有限公司産品總監屠強作為乘客參與試飛，他認為，低空出行的優勢已然顯現。

當“打飛的”日漸走進生活，未來感十足的智慧駕駛也在不遠處招手。

在工信部等五部門公佈的智慧網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單中，成都赫然在列。車輛在“智慧的路”上馳騁，通過精準測算車速，實現在“綠波帶”上暢行；“聰明的車”可以自動駕駛，載著乘客安全到達目的地……科幻片裏不可思議的畫面，正慢慢在現實中上演。

隨著新一輪科技革命和産業變革深入發展，人工智慧、低空經濟、智慧網聯汽車、氫能、人形機器人等新領域孕育出新産業、誕生了新賽道。

向“新”而行，成都也更新了産業建圈強鏈行動“線路圖”，將低空經濟、氫能納入重點産業鏈，自此，成都産業建圈強鏈重點産業鏈累計達30條。

放眼當下，東方氫能産業園內，西部首座制氫加氫一體站正加緊建設；由海藝互娛、曉多科技和明途科技開發的3個大模型已成功通過國家生成式人工智慧服務備案；成都人形機器人創新中心正在對人形機器人的多項能力進行攻關研發，未來將讓“成都造”人形機器人具備理解、推理和執行三合一的強大人工智慧能力……

瞄準未來，成都提出2026年目標——氫燃料電池商用車全産業鏈生態體系更加健全，産業綜合實力和示範推廣規模位居全國第一方陣；人工智慧核心産業規模達到1700億元，帶動相關産業規模達到1萬億元，人工智慧技術創新與産業發展綜合實力進入全國第一方陣。

串珠集鏈成群

現代化産業體系加速構建

6月12日，西部首個、成都唯一的鴻蒙生態創新中心及全國首個鴻蒙生態産業園落地成都，體現了行業領軍企業以及産業鏈主、鏈屬企業對城市發展前景高度看好。

“我們將利用産業園作為鴻蒙生態的重要載體，積極打造鴻蒙化轉型升級試驗田、鴻蒙化場景樣板點、鴻蒙技術應用交流平臺以及鴻蒙專業人才聚集地。”鴻蒙生態服務公司總經理杜金彪説。

早在2020年，成都電子資訊産業規模就已邁過1萬億元大關。根據《成都市“十四五”製造業高品質發展規劃》提出的目標，2025年有望突破1.5萬億元，成為全國産業版圖上不容低估的一極。

同樣在6月中旬，作為全球光伏行業首家世界500強企業，通威攜光伏新能源産業鏈産品精彩亮相SNEC PV+第十七屆（2024）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）展覽會，舉行了多個重磅戰略簽約和專題活動，進一步與全球夥伴建立長期穩定的合作關係。

在成都，以通威光伏為龍頭，圍繞“補鏈、強鏈、延鏈”，靶向精準招商，簽約落地雄川氫能、上海莒納項目，補齊碳紙、雙極板、催化劑等燃料電池關鍵缺失零部件；成功引進河北海生年産75萬噸光伏組件封裝材料項目，填補光伏玻璃空白；簽約落地廣州納諾鋁箔新材料項目，補齊鋰電輔材空缺；以東方氫能産業園為依託，引進國富氫能、東德實業等10余家上下游企業入駐，打造具有較強韌性的氫燃料電池産業鏈供應鏈……

獨木不成林。經濟學家常把一家龍頭企業比作一棵大樹，而把産業集群比作森林。一家企業不是地方産業的全貌，産業串珠成鏈、集鏈成群，才能“枝繁葉茂”。

産業是經濟之本，在全國全省發展大局中找準定位，成都精準發力，構建具有成都特色和優勢的現代化産業體系——

突出企業集群培育夯實産業基礎。2023年，企業新上規971家、上市過會15家、上雲2.2萬家，累計上榜國家級專精特新“小巨人”企業286家，本土世界500強企業增至4家，全市境內外上市公司數量達146家，數量均居中西部首位。

如今，成都已擁有國家級産業集群9個，包括3個國家級先進製造業産業集群，2個國家戰略性新興産業集群，4個中小企業特色産業集群。聚焦8個産業生態圈、大力發展30條重點産業鏈，培育形成電子資訊、裝備製造2個萬億級産業集群，人工智慧與機器人等14條千億級優勢産業集群。成都日報錦觀新聞記者李艷玲 吳喆