6月12日，全國首個全場景氫能港口建設啟動儀式在青舉行。

　　中國工程院院士、系統工程與能源工程管理專家、山東省科學技術協會主席淩文，中國工程院外籍院士、加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士、加拿大工程研究院院士張久俊，中國港口協會常務副會長陳英明，山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長高洪岩，山東省科學技術廳二級巡視員王洪國，山東省工業和資訊化廳總經濟師、二級巡視員王楗夫，山東海事局黨組成員、副局長柳強;山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原，黨委副書記、董事、總經理李奉利參加活動。

　　氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是全球能源結構轉型、發展綠色經濟的重要驅動引擎。山東省委、省政府高度重視海洋強省建設和綠色低碳轉型發展。早在2021年，山東省就組織召開“氫進萬家”科技示範工程專題工作會議，對“氫進萬家”工程進行部署，著力為全國氫能發展提供産業樣板、探索發展路徑。

　　會上，淩文、張久俊分別聚焦“氫進萬家”科技示範工程背景下氫能應用潛力及産業化路徑等前沿熱點作主旨演講，圍繞氫能發展的重要性、中國能源轉型壓力、破局氫能發展中的問題以及氫能的製造、使用等進行深入交流，共同探討氫能産業創新發展，推動構建制儲輸用全鏈條發展的創新應用生態，共商發展大計，共謀合作願景，對於推動氫能産業快速高品質發展具有重要指導意義。

　　山東港口組建成立近五年來，始終聚焦國家所需、行業所趨，瞄準新質生産力發展方向，加快高品質發展步伐。始終堅持向海圖強，打造“樞紐極”，貨物吞吐量連跨五個億噸臺階、突破17億噸，集裝箱量邁過4000萬標箱大關，分別位居全球第一、第二位，承載起全省97%的外貿貨物量;向智突破，搶佔“制高點”，錨定自立自強，自主研發自動化碼頭智慧管控系統，建成全國首個全國産全自主自動化碼頭、全球首個順岸開放式自動化碼頭，在關鍵領域“卡脖子”技術上取得重大突破，“連鋼創新團隊”榮膺“時代楷模”;向綠而行，發力“氫賽道”，有力推進“氫進萬家”科技示範工程，建成全球首個“氫+5G”智慧生態碼頭、全國首個港口加氫站，走出了一條獨具特色、行業領先的“氫港”建設之路。

　　同時，山東港口在全港航領域率先發佈《綠色低碳港口“十四五”規劃》，編制《“智慧綠色港”綜合能源規劃》、《“碳達峰、碳中和”行動方案》，全局性、系統性、分步驟推動整體綠色低碳轉型發展，並結合港口實際，牽頭編制了《近零碳港區建設技術指南》等，填補了港口行業“零碳”標準空白，引領行業穩妥有序減污降碳。

　　自2019年起，山東港口便在青島港啟動了氫能集卡、軌道吊研究工作，于國內率先開展氫能集卡在港口的實景運作，全球首創氫動力自動化軌道吊。2021年，承接“氫進萬家”項目課題，開展氫能港口關鍵技術整合及示範研究工作，2022年，在青島港建成國內首座全資質港口加氫站，並計劃引進20輛氫能集卡開展示範應用，為全場景氫能港口建設打下堅實基礎。

　　將氫能發展列入港區綜合能源應用的關鍵要素，全力支援青島港建設“中國氫港”。

　　此次山東港口青島港全場景氫能港口建設正式啟動，對於港口新能源推廣應用具有重要意義，將加快助力打造“東方氫島”，為山東“氫進萬家”工程建設提供可複製、可推廣的寶貴經驗，為碳達峰、碳中和目標貢獻更大力量。

　　閃電新聞記者 張磊 郭美君 青島報道