製造業是實體經濟的主體，數字化轉型、智慧化改造是製造業提質增效、搶佔發展制高點的關鍵。日前，青島市、濰坊市被財政部、工信部列入全國首批20家“製造業新型技術改造試點城市”公示名單。記者以濰坊為樣本，就製造業數轉智改進行了採訪。

　　大企業有大手筆

　　小企業有小竅門

　　一把鉗子兩把尺，幾百名工人三班制，每天檢測幾萬輪鋼絲簾線——這是位於濰坊諸城的山東大業股份有限公司鋼簾線車間以前的場景。

　　6月14日，記者再次來到這個車間，檢測區完全是另一番景象：倏忽來去的龍門機器人，把滿地的成品線輪有序“抱”到智慧化檢測線上。工人只負責找到線頭，“遞”給檢測線，一人輔助兩條線。2分半鐘，檢測結束，龍門機器人再將線輪“抱”走放好。記者數了數，檢測區共有55台龍門機器人、20條智慧化檢測線、10名工人。

　　“鋼絲簾線成品品質要求非常高，隨便抻出一米，扭轉不能超過±3圈，弓度不能超過20毫米，要非常平直，所以每輪必檢。我們用高速相機和機器視覺相機取代人眼檢測，避免了誤差，更重要的是杜絕了錯誤。”公司智慧製造部負責人徐金磊給記者揭秘，“你看每輪鋼絲簾線‘長’得都一樣，其實每輪的粗細長短、結構類型、技術要求等各不相同。人工生産很容易造成混料，而混料是最大的品質問題。智慧化改造後，再也沒出過錯。”

　　徐金磊介紹，作為全球最大的胎圈鋼絲生産企業，2019年以來，大業股份投資10.9億元進行智慧化技改，其中僅智慧化軟硬體就投入了3.68億元，建成了包含ERP、數據採集系統、MES製造執行系統、智慧檢測、智慧物流、WMS智慧倉庫管理等在內的數字化項目。智慧化改造後，企業用工減少10%，生産效率提升20%，産品合格率提高到99.8%，實現了産品品質的全流程追溯，成為全球同行業智慧製造標桿企業。2023年，大業股份的營業收入由2018年底的24.39億元增長到55.56億元，産值5年翻了一番。

　　數轉智改並非都要“大製作”，企業家們講的是一個“實用”。38歲的臨朐弘泰汽車配件有限公司總經理呂科震有句口頭禪：“智改幹不幹，算賬説了算。”

　　弘泰主要給一汽、江淮等整車廠加工方向盤等注塑件。呂科震帶著記者，邊走邊算賬：一套實時顯示12台注塑機生産進度的“小諸葛”電子看板花了16萬元，省了1名統計員;每台注塑機裝了一個攝像頭，發現脫模異常能自動停機，投資幾千元，避免了多次硌模事故，每次規避修模損失上萬元。最有趣的是“半自動”立體倉庫，2隻電子托盤代替叉車爬上爬下，省去了叉車轉彎、調頭的多條4.7米寬的通道，節省倉庫空間70%。買托盤花了20萬元，倉庫土建成本卻省了200多萬元。

　　數轉智改週期長，企業會區分輕重緩急。位於濰城區的山東耶莉婭服裝集團有限公司，沒有上現代感滿滿的吊挂線，而是買了最急需的智慧裁床;位於高密市的山東星宇手套有限公司，正在試驗把用人最多的手套套模工序自動化。高密眾合新材料科技有限公司近幾年購進了6台不同品牌的數位印花機，他們請了電腦高手，用1台電腦就做到了對它們“統一指揮”。

　　大企業有大手筆，小企業有小竅門。濰坊市工信局統計，2023年，濰坊市規上工業企業關鍵業務環節全面數字化率達72%，規上工業企業數字化轉型覆蓋率達89.5%，高於全省2.2個百分點;企業經營管理數字化普及率達92.1%，居全省首位。

　　“網聯”惠及産業鏈

　　廢品站用上了“區塊鏈”

　　數轉智改，單體工廠受益;網聯，改變的則是整個産業鏈。位於昌樂縣的山東世紀陽光紙業集團，就是這樣的一個“中樞”。

　　6月13日，青島晨旭再生資源有限公司總經理申秀寶，向陽光紙業發了3車廢紙板。臨走，司機進入磅房，在墻邊一個大螢幕下方刷了一下卡，接著出門，過磅出發了。

　　這是什麼?記者指著大螢幕問。申秀寶打趣：“這是‘送財童子’，頂兩個過磅員、兩個會計、一個對賬員，還天天送你物流優惠。”原來，它是陽光紙業自主開發的“世紀陽光紙泰格工業網際網路平臺”的終端機，2019年裝上的。它與地磅、監控、銀行卡支付系統、紙廠、物流公司等都聯著網。賣廢紙的小販開著三輪車來了，一刷卡，系統就全程記錄過磅重量、定級、交易金額，小販不用排隊算賬、領錢了;系統自動生成日報表、月報表，省了2名會計;跟紙廠那邊，倉庫、財務都聯著網，不用和紙廠定期對賬了;合作物流公司也能從平臺上看到申秀寶明天要發多少貨，提前安排回程車捎走，每車運費比單獨叫車便宜100—200元。申秀寶説：“哪成想，廢品站用上了區塊鏈!”

　　諸城是福田汽車的核心製造基地，去年生産了39.8萬輛卡車。這些車“出了廠區，進了平臺”：它們在哪兒跑，車速、油耗等各類資訊，都匯總到“福田車聯網”上。“福田車聯網”平臺已接入260萬輛車，每日實時運作數據80億條，覆蓋冷鏈、快遞、砂石料、渣土等20多個細分行業，“福田指數”成為這些行業經濟運作的“晴雨錶”。

　　福田汽車諸城廠區黨委黨群部部長楊樹林給記者講了一個事例：今年開春，“福田指數”顯示，珠三角、長三角冷鏈運輸活躍指數同比提升了30%多，這預示著今年冷鏈運輸市場旺季可能提前到來。福田康明斯據此提前排産、備件，進入3月，冷鏈車訂單高峰果真提前到來，他們把原來平均10天的供貨期壓縮到了3天，搶得了市場先機。下游北京新發地冷鏈車經銷商也提前儲備、展示冷鏈車，一季度銷售同比增長40%。

　　工業網際網路創新應用，只是濰坊市數轉智改三年行動方案(2023-2025年)確定的“六大攻堅”任務之一。濰坊市工信局局長董勝勇介紹，近年來，山東省持續推進“工賦山東”行動，濰坊市成立市委書記、市長任組長的全市數字經濟工作專班，出臺十條支援政策，每年開展幾百場培訓對接、入企診斷，持續推出典型應用場景，目標是到2025年，濰坊規上工業企業關鍵業務環節全面數字化率達到80%以上。

　　服務商崛起“新勢力”

　　數智供需兩頭甜

　　160人，平均年齡25.5歲;2018年創業，去年營收8990萬元，2027年要達到5億元。這是近日記者在位於諸城的山東盛途網際網路科技有限公司聽到的。盛途的主營業務，就是為製造業企業提供數字化服務。

　　32歲的王金，一年前遇到盛途科技副總經理祝新亭，跟他説了煩惱。2018年他創立諸城市隆遠機械有限公司，生産蒸烤機、去皮機等非標食品機械。圖紙、訂單在8個部門、2個省外辦事處間流轉，30多名業務員跟單全靠打電話，“溝通過程很痛苦”。盛途用2個月給隆遠開發了一套企業數字化管理平臺，將工作流全部數字化、整合化、透明化了。“溝通成本降低了50%，交貨週期縮短了20%。我們與盛途正在談60萬元的二期合作，增加資料管理、數據分析等功能。”王金告訴記者。

　　在壽光，有一家“設備遠端醫院”。山東康吉諾技術有限公司20多名工程師，在電腦前為全國客戶的幾百套設備“懸絲診脈”。“我們自主研發‘扁鵲系統’，給設備裝上各種感測器，比如用熱成像儀‘望’、用超聲檢測儀‘聞’、查閱歷史故障庫‘問’、分析機器振動‘切’，給機器‘治未病’、做‘微創手術’，一般能給客戶減少故障損失90%。”康吉諾執行董事卞萬良説，“數轉智改，設備板塊市場很大。”

　　這幾天，在濰坊繁華商圈中百商圈，新落成的高端綜合體——立豐和平廣場，不時有公司搬入。濰坊市數字經濟産業園就落地其2號寫字樓。濰坊數轉智改服務聯盟秘書長徐瑩介紹，目前40多家數智服務商計劃進駐。産業園實行租金“三免兩減半”，減免部分由濰坊市、濰城區兩級政府承擔。濰城區委書記劉金國介紹，把黃金地段拿出來給數字經濟産業園，一是讓全市製造業企業能“一站式”找到數智服務商，二來也為濰城引入數智服務高端新産業。

　　“濰坊是製造業大市，擁有37個工業行業大類、4444家規上工業企業，規上工業總産值和營業收入雙過1.1萬億，居全省第二位。數轉智改是巨大的機遇，也是巨大的市場，有望培育出一批專業數智服務商。一邊促成‘産業數字化’，一邊推動‘數字産業化’，我們要讓‘數轉智改’供需兩頭甜。”濰坊市委書記劉運説。

　　(大眾日報記者 楊學瑩)