青島膠東國際機場是中國民航首批18個“智慧型機場”示範項目之一，建設配有集自助行李托運、自助值機、自助安檢、自助通關在內的全流程自助設備。滿滿的青島“黑科技”帶來了智慧出行模式，給旅客帶來前所未有的體驗。

　　作為國家綜合交通樞紐重大建設示範工程，膠東機場規劃建設了“全通型、立體化、零換乘”的綜合交通中心(GTC)，集高鐵、地鐵、公交、計程車、網約車等多種交通方式于一體，高鐵、地鐵下穿航廈並設站，可實現1小時通達青島全域、1.5小時左右覆蓋半島主要城市。

　　8月12日，記者乘坐青島地鐵8號線趕往膠東機場，在膠東機場站下車後，從站臺搭乘扶梯進入站廳層，打卡出閘機便進入了膠東國際機場的綜合交通中心，再步行約50米便可以辦理值機和行李托運。

　　在進機場時，記者看到，有固定式紅外線測溫儀給進出的旅客自動測溫。青島地鐵運營分公司紅島站區副站區長李冠文告訴記者，固定式測溫儀可以迅速反應，迅速檢測，節約乘客的測溫時間。

　　考慮到膠東機場站的客流特點，車站除常規的幸福百寶箱、醫藥箱等便民配置外，還設置了與機場共建的諮詢服務台，並配備翻譯機，為外籍乘客提供諮詢服務。

　　作為膠東機場首批旅客，今年35歲的劉正鵬是土生土長的膠州人，從值機到登機，他最大的感觸是：在膠東機場，刷臉幾乎可以解決所有問題。在自助值機設備，只需放上證件，然後對準鏡頭，2-3秒就可完成採集。

　　記者在膠東國際機場4樓的國內出發大廳看到，候機樓L4層國內出發大廳設有84台自助值機設備、48台自助行李托運設備，綜合交通交匯區域(GTC區域)設有4台自助值機設備、4台自助行李托運設備。同時，76個登機口均配備“人臉識別”設備。

　　據青島機場地面服務部副部長張海清介紹，膠東國際機場啟動的智慧安檢系統，較原來的傳統安檢模式發生了較大變化，從單純的人工操作轉化為人工智慧識別、大數據分析研判、自助安檢查驗的全流程自動化操作，在提升安全性的同時，極大地提升了旅客的過檢效率和過檢感受。根據測算，智慧化安檢通道投入使用後，旅客過檢效率將提高至少30%以上。

　　膠東國際機場啟用後，空港口岸的國際航班量、旅客吞吐量將大幅增長。新機場合理設置口岸各單位的平面佈局、查驗設施、通道佈置和通關流程，通關效率和通關舒適度大幅提高。

　　“為了使旅客出境通關更加順暢、便利，我們與機場安檢部門合作，把兩道‘關卡’合二為一，讓旅客‘只提交一次行李、只接受一次檢查’。”膠東機場海關值班關員耿朋朋説。

　　入境的BX321航班于11時25分降落在膠東國際機場。此時，海關協同聯檢單位早已在廊橋等候，飛機一靠橋就及時進行登臨檢疫。

　　在入境旅客通關現場，旅客依次從海關衛生檢疫通道經過，不需要刻意停留。疫情期間，海關在旅檢通道配備了最新式的紅外體溫監測儀，旅客體溫異常時會自動報警，海關會第一時間進行排查，第一時間進行處置。

　　“通過‘先期機檢’，我們海關監管實現了有效前置。入境托運作李在旅客提取之前，已經接受了海關監管，守法旅客都能享受‘無感通關’。”海關檢疫關員閆春娜説。