原標題：【牢記囑託 走在前列 全面開創】山東強化財政金融政策融合 促進供應鏈金融發展

　　習近平總書記指出，深化金融供給側結構性改革必須貫徹落實新發展理念，強化金融服務功能，找準金融服務重點，以服務實體經濟、服務人民生活為本。山東系統性支援供應鏈金融發展，調動企業、金融機構、供應鏈金融平臺積極參與，促進中小微企業順利融資，推動生産發展、動能轉換。

　　蒙陰縣興隆公司是一家建築類的勞務分包企業，承擔了京滬新臨高速的部分工程，企業日常的最大開支就是給工人們發工資。甲方往往用一部分商業匯票向企業支付工程款，可要去貼現這些票據，要付出較高的利息。

　　蒙陰縣興隆建築安裝工程公司財務總監侯成財説：“那我們只能等，等它一年以後自己到期，我們就拿到這個錢了。我們沒有錢怎麼辦呢?借錢、貸款。”

　　商業匯票多是線下交易，資訊不透明，幾次流轉後，利息能超過10%。解決這些問題，應收賬款票據化是主要途徑，不久前，山東高速集團旗下的通匯資本，就設計了這樣一個供應鏈票據科技平臺。

　　山東通匯資本投資集團有限公司金融科技部總經理袁志平説：“ 平臺利用了區塊鏈和大數據技術，這樣就從源頭上保證了票據的真實性，有效地避免了虛假交易和虛假票據。同時我們還保證了交易過程的不被篡改，票據無論流轉到哪一層，流轉到誰手裏，我們都能找得回來，這樣就簡化了我們問題票據的追索流程。”

　　僅僅解決了數據的真實性，這些票據流轉起來仍很困難。像山東高速每年投資任務超過700億元，工程款的10%—15%會以商業匯票來結算，大約100億元，涉及幾千家企業，包括施工單位、材料供應單位、勞務單位等等。傳統商業匯票除了貼現成本高，也因為不易拆分，極大限制了變現的速度。

　　山東高速集團計劃財務部部長梁佔海説：“這些企業拿到商業承兌匯票以後，由於金額比較大，不好拆分，就會影響他們的轉讓、融資。影響它們的融資能力，就會影響對我們項目的服務能力，會影響項目的工期、品質等各方面，對整個産業鏈的發展也造成不利。”

　　為了提升整個産業鏈的融資能力，平臺又與上海票據交易所對接。數據在這裡登記後，形成供應鏈票據，可以隨意拆分，並在全國範圍內交易、變現。最終，興隆公司以2.85%的利息對手裏的160萬商票進行貼現，不僅融資成本省了近15萬元，還提前一年拿到了賬款。

　　山東通匯資本投資集團有限公司金融産業投資部總經理王璟蕾説：“使核心企業將優化它們的財務結構，有效地減少了它們的有息負債。中小微企業它們也通過核心企業信用勢能的傳導，降低了自己的融資成本。我們的平臺實現了閉環操作，有效地減少了三角債的發生。”

　　日前，山東出臺全國首個促進供應鏈金融發展的系統性財政政策，對供應鏈票據簽發量排名前20的“白名單”內核心企業給予財政獎勵，單戶企業年度最高300萬元。對接入上海票據交易所的山東省資訊平臺，也給予300萬—500萬元的一次性財政獎勵。

　　中國人民銀行濟南分行貨幣信貸處副處長劉旭強説：“我們每年準備拿出不低於50億元的專項再貼現額度，利率只有2%，銀行用這些低成本資金，給小微企業持有的供應鏈票據進行貼現，幫助小微企業實現快速、低成本的融資。”

　　截至目前，山東省共辦理供應鏈票據、標準化票據融資12筆，金額5.8億元，單筆業務辦理時效5個工作日內。

　　山東省財政廳金融處處長宋傑説：“下一步，我們將加強與上海票據交易所的協作，加大財政獎勵力度，推動金融機構和企業合作，加快建設符合我省實際情況的供應鏈金融體系。”

　　閃電新聞記者 曾憲林 鞏勝義 臨沂臺 惠明志 編輯 張潤澤 報道