濟南市人民政府官網12月13日公示了“山東省交通運輸廳關於濟南城市軌道交通4號線一期工程初步設計及概算的批復”。省交通運輸廳今年2月9日對濟南市城鄉交通運輸局《關於申請批復濟南城市軌道交通4號線一期工程初步設計及概算的請示》(濟交軌道〔2020〕11 號)、初步設計文件等予以批復，從中可以看到多工程概況及車站細節。

　　【工程概況】濟南城市軌道交通4號線一期工程西起小高莊，東至彭家莊，線路全長約40.3公里，全地下線敷設;設車站33座，均為地下車站。建設車輛段1處，停車場1處，與2號線共用彭家莊主變電所，與3號線共用齊川主變電所，新建市立五院主變電所，公安派出所2處，控制中心接入既有線網控制中心。

　　【行車組織和車輛】設計年限初期為2030年、近期為2037年、遠期為2052年。本工程車輛選用A型車。初、近、遠期均採用6輛編組方式，採用2:1的動力配置方案，推薦速度目標值採用80公里/小時。設計系統能力為30對/小時。

　　初、近期4號線與8號線採用主支線運營，高峰時段分別開行列車為18(9+9)對/小時、28(14+14)對/小時;遠期4號線獨立運營,採用大小交路方案，小交路運營小高莊站-田家莊站，大交路運營小高莊站-董家鎮站，大小交路列車開行比例2:1，高峰時段開行列30(20+10)對/小時。

　　【車站建築】車站站臺有效長度140米，站臺寬度按客流量計算，島式站臺寬度不小于11米，站廳公共區建築樓面至吊頂底面凈高不小于3.2米，站臺公共區裝修地面吊頂底面不小于3米。軌頂面至站臺裝修面高為10.8米，直線段站臺邊緣到線路中心線為1.6米。

　　【線路】線路起于小高莊站，經青島路站、濟南西站、大楊站、臘山河西站、臘山站、段店站、市立五院站、經七路西站、緯十二路站、八一立交橋站、省體育中心站、泉城公園站、千佛山站、山師東路站、山大路站、燕山立交橋東站、漿水泉路站、洪山路站、歷下廣場站、奧體中心站、奧體中心東站、舜華路站、鳳凰路站、林家莊站、雪山路站、田家莊站、邢村立交橋西站、邢村站、唐冶南站、唐冶站、程家莊站，終點位於彭家莊站。（經濟導報記者 初磊）

　　具體車站細節如圖：