中國網新山東7月25日訊 産業結構調整、行業政策更疊、改革步伐加速……2018年以來，國內商用車市場可謂風起雲湧、波瀾起伏。作為國內最大的重型汽車製造基地——中國重汽集團(簡稱“中國重汽”)通過聚焦創新變革，勇立行業潮頭。中國重汽不斷深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，積極踐行新舊動能轉換，同時強化“以市場為導向，以用戶為中心”的經營理念，深耕國際國內兩個市場，走出了一條獨具特色的發展道路。
2018年上半年，中國重汽累計銷售整車17.7萬輛，同比增長17.66%，實現銷售收入634.08億元，同比增長27.24%;實現利稅46.2億元，同比增長38.33%。各項主要指標再創歷史同期高水準。對此成績，中國重汽集團董事長王伯芝表示，加快新舊動能轉換，打造新時代“國際重汽、智慧重汽、綠色重汽、共用重汽”是中國重汽的新目標、新方向。按照這一目標，中國重汽全員眾志成城、砥礪奮進，把這一成績作為前進動力，推動生産經營各項工作再上新臺階。
搶抓機遇 國際市場再創新成績
“一帶一路”作為全方位對外開放戰略，將優勢互補轉化為務實合作，為全球多個國家提供發展良機。中國重汽積極搶抓“一帶一路”機遇，與沿線國家進行多種形式的合作，開展國際貿易、産能合作，努力打造覆蓋全球的經銷、服務、配件網路體系。
目前，中國重汽共建立70個海外辦事處，590個銷售服務配件網點，並在尼日利亞、衣索比亞、蘇丹、越南等國家建成17個生産組裝基地。經過多年耕耘，中國重汽在全球116個國家和地區實現中重卡銷售，累計出口整車超過35萬輛，實現了“走出去”國際化戰略的階段性目標。
今年1-6月，中國重汽累計出口重型汽車21073輛，同比增長31.43%，約佔全國重卡出口總量的50%，連續13年佔據國內重卡行業出口第一，繼續保持了國際市場的優勢地位。中國重汽的産品除在非洲、東南亞等多個國家暢銷外，其達到歐V排放標準的重卡産品還成功進入巴西、紐西蘭等國家和中國台灣、香港等地區，並成功引入愛爾蘭市場，成為首個進入西歐市場的中國卡車品牌。
中國重汽“SINOTRUK”品牌在發展中國家成為用戶認可度較高的重型汽車品牌後，正以進入高端重卡市場為目標，用高端産品進軍發達國家和地區，佈局企業未來發展，推動中國重汽向著“總部在濟南，研發支點在海外，基地和市場全球化”的發展模式邁進。
加速創新 智慧發展再結新碩果
新技術、新業態、新模式是加快改造提升傳統産業的利器。近年來，中國重汽抓住智慧化、資訊化發展的歷史機遇，充分利用大數據、“網際網路+”等手段，創新商業模式，優化産品升級，主動應對市場形勢和用戶需求的變化。
中國重汽在智慧製造方面造詣頗深。早在2017年12月，中國重汽在國內率先將集防追尾、防側翻、防竄道、防溜車、自適應巡航5大功能于一身的Ⅰ代首款智慧重卡批量投放市場，迅速受到用戶青睞並收到訂單近百台。目前，可實現自動轉向、自動剎車、自動換擋的Ⅱ代智慧卡車試驗正在穩步推進，標誌著中國重汽智慧化産品正從部分輔助駕駛階段邁向自動駕駛階段。
今年4月12日，中國重汽製造的國內首款無人駕駛純電動港口集裝箱卡車在天津港試運營，在無人干預的情況下，此款車可完成道路行駛、精準停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作，實現集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛運輸。今年6月，中國重汽首臺無人駕駛公交車成功下線，濟南市近期將正式推出無人駕駛公交車試驗區域和系列路段，滿足其示範運營和技術測試需求;用於封閉礦山的無人駕駛礦用自卸車也計劃于明年推出。由此可見，中國重汽的多層級智慧輔助駕駛、無人駕駛産品已領先全國。
在強化産品技術創新的同時，中國重汽同步深抓售後服務市場，利用“智慧重汽”等資訊化平臺，踐行“三全服務”模式，構建了“真、實、快、準”的配件保障體系，成為行業內服務標桿。
不斷突破 綠色環保引領新趨勢
作為新舊動能轉換先行企業，中國重汽始終堅持自主創新，大力實施技術領先戰略，以自主智慧財産權構築企業核心競爭力，目前擁有專利3700余項，其中發明專利240余項。中國重汽作為國內較早佈局新能源的商用車企業，目前新能源産品已覆蓋純電動、混合動力、清潔能源、氫動能等多個領域，産品類型包含重卡、中重卡、客車、輕卡等板塊，受到業界的高度關注。
今年3月26日，中國重汽首批34台歐Ⅵ香港特區政府洗街車實現交付，這是內地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場實現銷售，再一次體現出中國重汽在國內重卡行業的領軍地位，同時也為中國重汽重卡走向發達國家和地區奠定了基礎。今年6月12日，“以技術領先戰略，助力新舊動能轉換”中國重汽集團2018新産品、新技術發佈會在濟南舉行，中國重汽一舉展示了雙源無軌電車、HOWO礦山霸王、純電動智慧客車、HOVA氫燃料碼頭牽引車、HOWO純電動自動駕駛牽引車五款最新車型。
前不久，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，生態環境部也發佈國六排放標準公告，打贏藍天保衛戰，中國重汽始終引領國內重卡技術的發展，在國內唯一的“國家重型汽車工程技術研究中心”設立歐VI排放試驗室，不斷研發探索排放升級新技術。近日，中國重汽大衝程MC07國六發動機在杭州發動機公司啟動試驗點火，新機型具備國六排放水準，契合環保新要求。同時，佔地4400畝的新能源重卡生態工業園區的規劃建設正在有序推進。
厚積薄發 共用成果驅動新發展
面對新時代，中國重汽聚焦主業發展，瞄準技術發展新方向，將主業做強做優做大，完善提升重卡産業鏈。王伯芝表示：“中國重汽借助曼技術優勢，不斷優化産品結構，繼續引領國內重卡升級，依靠品牌、口碑和行銷服務網路，在工程類車輛領域繼續保持行業領先，同時在快遞快運、危化品運輸、高附加值産品運輸等高端物流市場也産生一定影響力。”
成績的取得，得益於在行業內積極推進成果共用。中國重汽創造性地與國際知名企業開展技術交流與合作，強化合作共贏，形成從技術到管理的全面交流機制。目前已有30多家世界知名總成零部件製造企業與中國重汽進行戰略性合作，其中德國大陸、威伯科、採埃孚、美國瀚瑞森、瑞典斯凱孚等12家企業在濟南投資建設工廠。
中國重汽高度重視職工隊伍發展，大力推進建設溫暖企業，通過實施安全、待遇、環境、餐桌、交通、安居、再教育、建言參政八大工程，維護職工切身利益，在增強職工關於加快企業改革發展緊迫感和使命感的同時，也讓職工切實享受到企業發展帶來的成果和福利。
實施“中國製造2025”是我國製造業積極應對挑戰的重大戰略部署，按照國家提出的“推進中國製造向中國創造轉變，中國速度向中國品質轉變，製造大國向製造強國轉變”要求，中國重汽將以更加清晰的定位、明確的目標、高效的策略聚焦主業發展、融合創新變革，向高品質發展的快車道持續加速。（曹超男）
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