雖然買的是全價經濟艙機票，但如果要退改簽，也需要繳納一筆變更費。記者獲悉，隨著航空公司不斷收緊機票免費退改簽的條款，七八折以上機票可以免費改簽的規則早已作廢，南航日前更是宣佈，徹底終結全價經濟艙機票免費退改簽的歷史。在此之前，被戲稱為“伸腿費”的選座付費在國內航線全面推行，免費的航空餐食也大幅縮水。“沒有最摳，只有更摳”，各種雁過拔毛的收費讓眾多旅客疑心，傳統航空公司是否正在集體轉型廉價航空公司。
全價機票退票費高達數百元
3月初，南航官網悄然發佈了一條《關於修改國內客票使用條件的通知》。按照通知內容，從今年3月5日開始銷售的2016年3月27日(含)後旅行的南航客票的艙位和使用條件發生了變化，附在後面的表格裏有幾十個不同的收費細則，其中最引人注目的是，經濟艙所有艙位都標注了退改簽變更的費用比例，無論機票在購買時是否有折扣。
記者昨天查詢3月29日北京飛往海口的CZ3120航班，6.7折的機票價格為1570元，起飛2個小時前的退票費為471元，起飛2個小時之後為785元;全價的機票價格為2350元，雖然專門標注了“退改費用低”，但起飛2個小時前的退票費高達470元，起飛2個小時之後也得有705元。
南航客服人員解釋，按照通知規定的時間起，南航經濟艙機票即使全價購買，也要按照時間、艙位繳納不同程度的退改簽變更費。而在以前，幾乎各家航空公司對於全價機票，退改簽費用均為零。
這一細微變化，直接讓經濟艙機票退改簽開始揮別“零”時代。
回顧最近幾年，航空公司對於這筆退改簽費用“步步緊逼”，各家航空公司免費退改簽政策越卡越嚴。2013年開始，國航就將免費改簽的範圍收縮到了頭等艙、商務艙、經濟艙全價票，而且僅限于起飛前免費改簽，這些高價票起飛後改簽依然要支付5%的改簽費;此後，各家航空公司陸續跟進，不僅手續費悄然抬升，曾經七折、八折機票的免費退改簽政策也不復從前;而到如今，全價機票也被撕開一條口子。
“三大航從來都是相互看齊，預計國航、東航很快也會跟進。”一位機票代理分析，這項政策對出行計劃經常變更的商務旅客有很大衝擊，以前買張全價機票隨時改簽航班全無後顧之憂，但現在動輒數百元的改簽退票成本，任何一家企業都必須謹慎對待了。
