3月14日，一個憤怒的員工突然走紅網路。他叫原泉，在去哪兒機票事業部工作。下午三點多，他把自己的電腦砸了。
事情起因于南航昨天下午的一封公告，要求去哪兒正式下架所有南航機票産品。面對眾多代理商的質問，原泉覺得，不知道如何去合理地解釋這件事情。
這是繼國航和海航外，去哪兒今年再次遭遇封殺行動。更嚴峻的情況在於，航空公司要針對的，似乎不只是去哪兒，而是整個OTA行業。一位OTA公司內部人士稱之為“卸磨殺驢的行動”。這個故事的悲傷之處在於，當上游是壟斷行業的時候，下游渠道能做的應對非常有限。
殺死OTA
昨天下午，南航突然放出公告稱，要求去哪兒網于3月13日起正式下架所有南航機票産品。目前去哪兒網銷售南航客票未經南航正式授權，建議旅客選擇南航官方渠道，或南航正規授權代理購買客票。
隨後，去哪兒機票事業部的原泉砸了自己的電腦。在他的leader蘇亞南寫給去哪兒CEO諶振宇、黨委書記陳明和機票事業部CEO丘暉的內部信裏，提出了這樣的質疑：去哪兒一直幫南航做行銷，但航司説下線就下線，很多同事都懵了，不知道怎麼面對代理商。
一位去哪兒內部人士透露，引發員工憤怒情緒的另一個原因是，南航對談判並不積極，公告之前連招呼都沒打，直接通知下架。
事實上，這是去哪兒今年收到的第三個封殺令。
3月1日，國航下發通知，宣佈對代理人開展專項整治，整治完成之前，下線去哪兒所有的機票代理商産品。3月11日，海南航空及海航旗下福州航空迅速效倣，開展銷售代理專項整治工作，自3月14日起暫停海航授權銷售代理通過去哪兒網銷售機票。
更重要的是，封殺令的力度也是前所未有的。在此之前，航司和OTA也起過封殺風波，但通常情況下只是停止官方渠道的票源供應，不涉及機票代理商。現在的情況則是，打出封殺令的國航、海航和南航，要徹底切斷去哪兒的票源。
另外，有行業人士透露，去哪兒並不是航司們的唯一目標，而是第一隻被開刀的螃蟹。接下來，封殺的範圍很可能繼續擴大到其他OTA。
這是一場戰事。殺死OTA。
