新型的渣土車將擁有自己的“智商”，司機不按照規定上路及傾倒將自動“罷工”
齊魯網濟南1月6日訊(記者 張帥 濟南臺 陳振國)渣土車在運輸過程中出現的沿途撒網和隨意傾倒等行為一直備受詬病，從今年開始，濟南市將啟用全新智慧化的渣土車，充分利用科技手段加強對渣土車的管理，並利用兩年時間逐漸對全市1549輛渣土車完成更換，從源頭上進一步規範渣土車的管理。
在海爾雲世界施工現場，記者見到了這種新型的渣土運輸車，除了車輛的原色更換為薄荷青外，這種新型渣土車還改用了U形的車廂，電動篷布蓋則實現了車廂頂部的全密封。
針對以往渣土車輛容易出現的“拋、灑、遺、漏”等現象，這種新型渣土車從技術上進行了創新，只要頂蓋關不嚴車輛就無法啟動。在工地現場，渣土車司機在電動篷布沒有完全密封的情況下進行了實驗，結果車輛根本無法挂擋加速。
這種新型渣土車的另外一大亮點是，智慧系統會根據城市道路交通法規對作業車輛分段、分時限定最高時速，避免超速行駛。同時，通過車輛內置的北斗導航則可以實時監控車輛行駛速度和行駛路線，車輛如果偏離了規定路線，就會自動報警。而就算車輛到達了規定以外的頂到地點，渣土車也無法開啟傾倒操作。
濟南市城管局渣土管理處副處長張建華告訴記者，在新型渣土車裏面預裝了ECU晶片，相當於智慧渣土車的神經系統，主管部門通過市、區兩級的監控平臺發出指令進行操作，從大氣污染防治揚塵治理的源頭上做好防控。
如此高智商的渣土車會不會造價昂貴呢?記者了解到，這些新型渣土車均由重汽集團研發，從2014年起便推向全國各地，同款車型會比傳統渣土車貴3到4萬元，但使用壽命更長，油耗也更低，收到很多企業的歡迎。“一切從源頭上控制了，既不能多拉，也不跑冒滴漏，覆蓋嚴密而且必須運送到指定地點，對各方面管理有更有效果”，中建八局海爾雲世界項目孫世東告訴記者。
記者了解到，目前濟南市城管部門正在牽頭制定濟南市的渣土車準入標準，很快各相關部門將聯合發文，從今年春節起濟南將陸續更換新型渣土車，力爭用兩年時間，對濟南市目前65家單位的1549輛渣土車進行逐步替換。
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