山東省發展和改革委黨組成員、副主任崔建海與省發展改革委工業處處長王海林、服務業項目處處長楊興水、醫改處處長李秋生、鐵路機場辦副主任王福棟、固定資産投資處副處長焉傑、發展規劃處副處長燕紀煌、農村經濟處副處長于明兵、區域發展政策處調研員謝恩年等做客山東人民廣播電臺《陽光政務熱線》直播間，就全省發展改革規劃、投資、鐵路機場建設、醫改、區域發展等方面問題與廣大網友聽眾線上交流，齊魯網全程線上直播，節目回看》》》
“十三五“山東將實現市市通高鐵 縣縣通高速
“十二五”圓滿收官，“十三五”征程再啟，全面建成小康社會的衝鋒號角已經吹響，千里之行，始於足下，交通作為經濟發展的“先行官”，在經濟社會發展過程中作用有著不可替代的作用，交通運輸行業應如何抓住機遇、迎接挑戰，引領下一個黃金時代? 在今天的節目中，山東省發展和改革委鐵路機場辦副主任王福棟就交通話題，向廣大網友聽眾做了詳細介紹。
王福棟副主任表示，鐵路和公路是國民經濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，在運輸體系中發揮著骨幹作用。“十三五”時期要確保如期全面建成小康社會，實現第一個百年奮鬥目標，必須進一步增強綜合交通運輸體系輻射引領作用，帶動全省經濟社會持續健康發展。因此，省委、省政府審時度勢，提出了“兩網兩通”的規劃目標，就“兩網兩通”具體內容，王福棟副主任做了詳細介紹。
“一是到2020年建成覆蓋全省17市的高速鐵路網，實現市市通高鐵。重點規劃構建南北通達、東西貫通的快速客運鐵路網。規劃到2030年，全省快速鐵路通車里程達到4366公里(其中高鐵里程3466公里，城際鐵路里程900公里)，建成覆蓋全省17 市的“三橫五縱”快速鐵路網。二是加快完善全省高速公路網，到2019年，實現縣縣通高速公路。規劃建設高速公路2600公里，到“十三五”末，通車里程達到7200公里，全省高速公路將通達除長島縣外所有縣(市、區)。”結合“兩網兩通”具體內容，王福棟副主任表示，“兩網兩通”完成後，我省快速鐵路網將實現省內各市的相互通達，同時與京滬高鐵、京九高鐵、京廣高鐵、石濟客專、鄭徐客專、濟鄭-昆明高鐵等國家幹線鐵路互聯互通，融入全國，成為國家高速鐵路網的重要組成部分，王福棟副主任進一步介紹説，規劃到2030年，全省高速公路通車里程達到7600公里以上，形成“八縱四橫一環八連”的高速公路網路。
“兩網兩通”將拉動全省GDP近9000億元
水泥和鋼鐵作為建材行業的重要組成部分，也是我國工業的重要部分，對國民經濟的貢獻有目共睹，解決了大量就業，但近年來受累于傳統行業下行，水泥和鋼鐵行業持續低迷，作為消耗鋼鐵水泥大戶的交通基礎建設行業， “兩網兩通”在在拉動兩産業增長方面有哪些“利好”消息?在今天的節目中，王福棟副主任做了詳細介紹。
王福棟副主任介紹説，基礎設施互聯互通不僅將加速構建新的綜合支撐體系，對於全省穩增長調結構具有十分重要意義。初步估算，“兩網兩通”工程可累計拉動鋼材消費750萬噸，水泥4400 萬噸，砂石1.76億噸，有近900億元用於本地消費，拉動我省GDP近9000億元，約佔 “十三五”期間GDP增量的近1/4。
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