近日,《山東省人民政府關於修改〈山東省車用乙醇汽油推廣使用辦法〉的決定》公佈,7月5日起,山東省將在濟南、棗莊、泰安、濟寧、臨沂、德州、聊城、菏澤八個設區的市行政區域內推廣使用車用乙醇汽油。卓創資訊成品油分析師胡慧春認為,山東繼2006年之後再次推廣乙醇汽油,主要考慮的是環保因素,但想取得成效,在全省都推廣較好。
推廣10年認可度不高
2006年1月8日,山東省濟南、泰安等七城市全面推廣使用乙醇汽油,禁止加油站銷售普通汽油。“當時濟南市屬於封閉供應,除了乙醇汽油,基本上沒有別的選擇。”市民趙先生説,當時他剛買車不久,也是加的乙醇汽油,但後來發現乙醇汽油動力不足。
據了解,乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照國家標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。
業內人士稱,乙醇汽油增加汽油中的氧含量,使燃燒更加充分,發動機的積碳少,“乙醇汽油也存在一些缺點,比如其熱值是普通汽油的60%,汽車動力性下降；乙醇及燃燒過程的生成物對汽車的密封橡膠及金屬或非金屬材料均有腐蝕性,容易引發部分故障。”
業內人士介紹,當時因為車主不認可,很多民營加油站悄悄換回了純汽油,後來中石油和中石化提供乙醇汽油的加油站也越來越少。
為治霾再下狠招
對於推廣乙醇汽油的原因,《山東省車用乙醇汽油推廣使用辦法》中指出,這是為了調整能源結構,改善大氣環境品質,促進農業生産,推動經濟和社會的可持續發展。
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