漢蘭達後備廂靈活性更高
了解了乘坐空間，我們再來看看儲物空間。
漢蘭達那個貫穿多半個中控臺的儲物格一直都是個很吸引人的設計，而且這裡也是最常使用且最順手的儲物格。那麼冠道在這方面的表現會是怎樣的呢？
冠道由於採用了按鍵式換擋，所以在中間地台下面留出了相當寬敞的儲物空間，不過，由於位置設計過低可能放一些日常的東西拿取會不太方便，對於女士來説放隨身的小背包會特別合適。
冠道的左右對開式的中央扶手箱也很有新意，扶手箱向後移動，露出了兩個杯坑，這個杯坑還有個小機關，那就是常規模式下，放聽裝飲料很合適，如果需要放500mL左右的瓶裝水，可以將杯坑的底板打開，此時則增加了杯坑的深度，放置瓶裝水之後不會凸出太多，這個設計很巧妙。不過，扶手箱裏面的空間就表現一般了，空間上沒什麼亮點。
漢蘭達在這裡的設計就顯得簡單了很多，杯架的樣式很普通，不過尺寸夠大，可以輕鬆放下1.25L的瓶裝飲料。至於扶手箱，空間才是它最大的優勢，不誇張的説，裏面的空間至少是冠道中央扶手箱的2倍，在空間的表現上，漢蘭達還是更吸引人。
在前排其他儲物空間方面，漢蘭達的表現稍好一些，比如它方向盤左側有個小的儲物格，適合放置卡類物品，前門的儲物格比較寬，後門的儲物格也要略大一點。兩款車的後排儲物空間就沒有前排那麼豐富了，中央扶手上都只是有個杯坑的設計。
後備廂尺寸對比
車型 豐田漢蘭達 本田冠道
常規深度（mm）1075 1010
最大深度（mm）2090 2040
最小深度（mm）435-
最大寬度（mm）1410 1480
最小寬度（mm）1060 1070
最大高度（mm）790 830
後備廂空間方面，兩款車在常規模式下都可以輕鬆放下28英寸、24英寸和20英寸三個行李箱。當行李箱立起來的時候，漢蘭達就表現出了自身後備廂的一些優勢。當然，冠道其實也可以，但立著放置行李箱後，最大號的會與後風擋相碰。
冠道的後風擋傾斜角度比較大，有點類似掀背的造型，這樣它在開啟後備廂是對於車尾預留的空間要求沒漢蘭達那麼大，尤其是停在地庫，車尾是墻壁的情況下，相對顧慮會小一點。
漢蘭達的第二排座椅可以前後移動，也就是説可以增加後備廂的擴展能力，而且在座椅靠背放倒之後的平整度也比冠道更好，並且漢蘭達的後風擋可以單獨打開，這也是冠道所無法提供的配置，在後備廂的儲物能力和擴展能力方面，漢蘭達表現出了更高的實用性。
動力上，兩款車都搭載了2.0T發動機，變速箱上的擋位數量差異較大，漢蘭達使用了6AT變速箱而冠道則使用了9AT變速箱，在擋位數量上更多。冠道的發動機蓋採用了氣壓支桿的形式，在這點上要比漢蘭達表現的更厚道，使用起來更輕鬆。
從動力參數上看，兩款車相差較大，而且變速箱擋位也相差甚遠，但是日常使用變速箱的平順性表現很重要，簡單的接觸了一下，在這方面，兩款變速箱都能夠提供很平順的感受。底盤的初次感受也是冠道要比漢蘭達表現的更加沉穩、紮實，而漢蘭達開起來的感覺比冠道要輕盈一些，從油門到方向盤都有這種感覺。由於車輛的原因，我們此次只做了靜態對比，至於更多有關於動力和駕駛方面的感受，我們有機會再把它們請來，到時候給大家奉上兩款車的動態對比。。
● 總結：
對於中型SUV來説，大肯定能夠吸引人們的關注，空間夠大消費者會選擇的幾率也會高一些，那麼通過今天的這次靜態對比，冠道在5座乘坐空間方面表現比漢蘭達要大，當然，漢蘭達本身也已經很大了，説白了三拳和三拳以上的腿部空間並沒有什麼太大的差別，而冠道主要還是贏在了乘坐舒適性方面，前後排座椅的乘坐感受都要比漢蘭達更好。除了乘坐舒適性之外，冠道的配置表現上可以説完勝漢蘭達，從外觀的全LED大燈到內飾的抬頭顯示、後排座椅加熱、老闆鍵以及後排中央扶手上那各種功能按鍵都讓它表現出了更強的吸引力。而漢蘭達的優勢則在於7座的佈局和儲物空間方面，更多的座位讓它能夠用對更多不同的狀況，超大的前排中央扶手箱依舊沒有車能超越，後備廂的空間和靈活性都要比冠道表現的更好。
如果您是一個不太需要7座SUV，且對於配置要求比較高的消費者，那麼冠道應該會更合乎您的口味。漢蘭達則表現出了比較務實的一面，更大的後備廂空間、更多的座位等，所以它更適合那些喜歡中庸設計且對座位有一定需求的消費者。最後還想再説一句，看到如此強大的對手，漢蘭達，你還會加價麼？（文/圖/攝 汽車之家 苑璐 協助 侯雲峰 曹昊旻）
